来源：电池中国2020-06-29

以特斯拉（上海）model 3 磷酸铁锂版本为例，据消息人士透露，目前宁德时代磷酸铁锂模组度电成本已降至500元内，组成pack之后成本有望控制在600元左右，这一价格要明显低于lg化学为特斯拉（上海）

来源：高工锂电2020-06-22

近期，宁德时代磷酸铁锂储能产品——风冷产品（1p20s系列）和水冷产品（1p52s系列），通过电芯、模组及电柜级的ul 9540a测试。...项目首期计划投资金额约4亿元，建设储能设备pcs生产线2条、储能pack生产线1条、充电桩整桩生产线2条，建成后年产储能pack 1gwh，充电柱整桩1.2万套，年产值约6亿元。

来源：财联社2020-06-18

分析报告应包括以下几个方面：事故详细信息及处理情况介绍；事故车辆基本情况；事故车辆使用及售后服务信息；该车型动力电池、模组、pack相关技术介绍；事故车辆的勘验及分析；企业平台数据分析以及事故原因及改进措施

来源：经济参考报2020-06-05

技术之争背后的市场暗战据了解，宁德时代的ctp(cell to pack)技术路线主要基于高镍三元锂架构，其核心在于减少了模组数量，直接由多个大容量电芯组成标准化电池包，再将标准化电池包灵活堆叠组成更大的电池模块

来源：起点锂电大数据2020-06-03

当前，宁德时代磷酸铁锂模组度电成本已降至500元内，组成pack之后成本有望控制在600元左右。

来源：消费日报官方平台2020-06-01

制定动力电池引导政策谈到上述问题，邵志清表示相较于磷酸铁锂电池呈现的缺点，三元电池“安全性差、造价高、循环寿命短”的问题，随着ctp技术（cell to pack，无模组电池包）、干电极技术、电解液钝化技术

来源：阳光电源2020-05-27

从电芯、模组、机柜、安装层级测试结果来看，阳光电源st556kwh-250ud储能系统产品在电气、结构、软件等集成设计具有高安全等级。...作为全球领先的储能系统集成商，阳光电源建立了专业的储能系统研发团队，专门成立了储能电池pack、储能变流器、储能系统集成产品线，致力于从关键部件到系统集成方面的协同和联动，使得整个系统兼容性更强。

来源：电池联盟2020-05-26

pack方面，ultium有3种pack，根据模组数量的不同，又分为6模组，8模组，10模组，12模组，以及24模组，结构设计与bmw gen5代平台和vw ppe平台有共同之处，即都只有横梁，没有纵梁

来源：每日汽车2020-05-25

第一款产品是是基于590模组的电芯设计，容量为115ah，电芯的能量密度达到245wh/kg。...而第二款是正在与长城合作开发的一款产品，是l6薄片无钴长电芯，容量226ah，通过矩阵式pack设计，可以实现880公里的续航里程。

来源：电池中国网2020-05-25

据消息人士透露，宁德时代磷酸铁锂模组度电成本已降至500元内，组成pack之后成本有望控制在600元左右。这一价格要明显低于lg化学为特斯拉（上海）model 3基础版配套的三元电池。...有分析人士猜测，“新版特斯拉（上海）model 3可能是直接用了原先长续航75度电的pack，只是将三元电芯替换成磷酸铁锂电芯。”根据宁德时代与特斯拉此前公布的合作信息，磷酸铁锂电芯

来源：电池中国网2020-05-22

众所周知，目前市面上常见的电池包（pack）很多基于小模组+电池包内各种固定件、支撑件得来，过多的结构组件占据了相当多的体积和质量，所以整体集成效率大大降低。...2019年9月，在德国法兰克福国际车展上，宁德时代推出了全新的ctp方案（cell to pack），改变了原有的“电芯-模组-电池包”结构，电芯直接集成到电池包里。

来源：上海证券报2020-05-21

公司应用于晶体硅光伏行业的设备主要包括常规串焊机、多主栅串焊机、硅片分选机、贴膜机、激光划片机等，应用于锂动力电池行业的设备主要是模组生产线、pack生产线、模组pack生产线。

来源：中国汽车工业信息网2020-05-21

第二款产品是l6薄片无钴长电芯，容量226ah, 正在与长城的一款高端车型做适配开发，搭载先进的矩阵式pack设计，可以实现880公里的续航。这款产品预计在2021年下半年推向市场。...第一款产品是115ah，能量密度达到245wh/kg；匹配590标准模组，能够搭载到目前大部分新的纯电平台上，这款产品的电池包在整车端，能够实现15年120万公里的质保；这款产品将在2021年6月份推向市场

来源：汽车之家2020-05-21

刀片电池利用形状特点提升了电池包纵向的利用率，缓解磷酸铁锂能量密度先天不足的局限性，再加上无模组技术，pack层面减少连接件的数量，也降低成本，不失为一种创新。...宁德时代推出的ctp（cell to pack）技术，则通过省去电池模组，优化电池包结构。该技术在整车融合性上有优势。

来源：高工新汽车评论2020-05-20

在此之前，国家对电动汽车和动力电池安全性强制标准一直存在，电池企业会在电池组生产的各个环节包括电芯、bms、pack等多层级的防护，也会通过主动和被动策略来降低电池热失控的风险。...这种电池对安全控制的技术和设计、制造、模组、管理系统等环节的技术不达标，就很容易埋下安全隐患。这个时候能设下强制标准，也是另一种控制与警示。当中小企业还在低端市场厮杀，大企业们预见了趋势，走在了前列。

来源：高工锂电网2020-05-18

以目前的电芯、模组、bms、pack等多层级的防护，从热失控到发出预警，再到最终起火，预留的时间完全充足。...无论是车企还是电池企业，都已经非常清楚的是，动力锂电池安全防范最重要是三点：一是如何设计电池包，这包括在电芯、模组、bms、pack多个层级；二是如何控制电池本身的散热；三是如何设计失效管理系统以应对突发状况

来源：电车汇2020-05-09

中控系统主要是电子电器部分，目前四维图新独家供应导航地图，长信科技供应中控屏模组产品。据测算，电子电器国产化部件占整体比重约为 0.9%。...目前主要采用松下和 lg 化学供应的动力电池，但国内供应商已经进入 pack 和bms 部分，宁德时代已确定进入特斯拉供应链，其中，华域汽车供应电池盒等产品，旭升股份供应散热系统等产品。

来源：高工锂电2020-05-08

作为国内最早涉及动力电池的企业之一，春兰能源目前拥有从电池材料、电芯、模组、bms、pack和电池回收的全产业链布局。

来源：高工锂电网2020-04-27

一是对于成本和安全性的权衡，二是对于产品寿命的预测和判断，三是模组的标准化，四是pack层面的重量、热管理、密封问题的完善；五是对于电池故障的诊断。

来源：核心价值发现者2020-04-13

、pack生产线、模组pack生产线（统称“模组pack线”）。...奥特维的产品主要应用于晶体硅光伏行业和锂动力电池行业，其中应用于晶体硅光伏行业的设备（简称“光伏设备”）主要包括常规串焊机、多主栅串焊机、硅片分选机、贴膜机、激光划片机等，而应用于锂动力电池行业的设备（简称“锂电设备”）主要是模组生产线