来源：太平洋汽车网2021-05-13

氢、氧和冷却液等“介质”被导入壳体，通过电堆端板进入壳体，在燃料电池中完成化学反应。宝马表示：氢燃料电池车适合长途出行或远离充电基础设施的客户。...据了解，新车相较于以往的纯电车型，其以氢燃料电池为核心能源，并无需从高压动力电池获取能量，而是通过车辆自身配备的氢能直接提供动力。

来源：电池中国2021-05-07

据悉，该工厂是现代汽车在韩国以外建立的首个氢燃料电池生产基地，计划于2022年下半年投入批量化生产，初期规划年产能为6500套，主要搭载车型为现代氢燃料电池车nexo。

来源：势银能链2021-04-25

该次试运行的氢能源公交车为宁波首批20辆燃料电池公交的样车，加氢时间为5到10分钟，续航里程可达600km，搭载有国家电投自主研发的氢燃料电池电堆与动力系统。...同时，该加氢站所用氢气由镇海炼化炼油五部制氢装置管输至加氢示范站内，经过过滤器进入氢气缓冲罐缓冲后，进入氢气充装压缩机加压，由管道直接向加氢机提供氢气，为氢燃料电池车加氢。

来源：香橙会研究院2021-04-20

这个政策要有可预测性，可预期多长时间，这样鼓励氢燃料电池车能够尽快形成规模化。目前我认为制约着我们整个产业的还是车辆，车辆的数，车太少，上不去。”...国家气候战略中心学术委员会主任李俊峰指出，全球要将温室气体从500亿吨减到0，作为氢燃料电池行业的创新企业，把这个不可能变成可能就是一个商机，这其中一是靠技术创新，一是靠体制机制的创新。

来源：国家能源集团低碳院2021-04-19

示范期间，该移动液氢加氢站将为sarta公司的10辆氢燃料电池大巴车和5辆氢燃料电池中巴车提供加氢服务。...低碳院北美中心将帮助选用氢燃料电池车的公交机构实现使用100%可再生能源的目标，推动交通运输业中氢燃料电池车使用的指数级增长，该示范项目是其发展合作伙伴并整合氢能产业链系统的一个重要里程碑。

来源：中国能源报2021-04-14

记者通过实地探访发现，作为国内氢燃料电池汽车和加氢站规模最大的城市之一，佛山正面临着严重的氢能短缺问题，也困住了这座城市很多氢燃料电池汽车。“佛山缺氢，山东却是有氢无车。”

来源：北极星电力网2021-04-09

但是我又找到一张日本氢燃料电池车整个布局，对于氢气泄漏这一问题，它的设计其实不太合理。汽车内部的布局可能有氢气瓶，同时还有电池，还有燃料，还有大量的气管，它遍布于整个车内，都有可能有泄漏的风险。

来源：北极星氢能网2021-03-30

，海南区氢气综合利用；战略新兴产业1个为：包头稀土高新区氢燃料电池项目；装备制造方面1个为：包头稀土高新区年产1000台甲醇制氢燃料电池车项目。...其中，能源领域6个，为昆都仑区镁基固态储氢制造、京发氢能源科技有限公司建设制氢、提氢、氢液化及超纯气体，包头稀土高新区氢能产业特色小镇，巴林右旗氢能源特色小镇，巴彦淖尔经济技术开发区新能源制氢及氢燃料电池

来源：北极星氢能网2021-03-30

新公司的首款产品，将基于丰田氢燃料电池车mirai的燃料电池系统，在fcrd提升输出功率以适用于商用车，并计划于年内投入中国市场。...丰田表示将持续致力于氢燃料电池车的推广和普及，秉持积极开放的态度，面向所有和我们拥有共同志向的伙伴开发燃料电池系统，携手推动中国氢能社会的进一步发展。

来源：中国石化2021-03-30

作为北京2022冬奥会官方合作伙伴，中国石化倡导“洁净能源，为冬奥加油”的理念，积极参与冬奥、服务冬奥、奉献冬奥，将为北京冬奥会氢燃料电池车提供氢气供应等，为“绿色冬奥”赋能。...目前，中国石化燕山石化所产电池氢气已实现量产，每天有近500公斤电池氢产品稳定供应北京市场。推进产业升级，打造“油气氢电非”综合能源服务商。

来源：盖世汽车2021-03-24

在氢燃料电池领域，现代汽车先人一步，是最早开始研发氢燃料电池技术的企业，并早在2013年就推出了全球首款量产氢燃料电池车。...根据2018年发布的中长期氢能及氢燃料电池车发展蓝图“fcev2030愿景”，现代汽车计划到2030年将氢燃料电池系统的年产能提升至70万套。

来源：高工氢电2021-03-16

动力配置方面，红旗h5氢燃料电池车的整备质量是1900千克，通过电动机驱动，额定功率60千瓦，峰值功率140千瓦，最高车速160km/h，0-100km/h的加速时间小于10s，续驶里程达到450km以上

来源：计鹏新能源2021-03-10

02氢燃料电池的发展2013年至2019年底，全球氢燃料电池汽车共计销售19500辆，2019年全球氢燃料电池汽车保有量为10409辆；截至2019年底，中国氢燃料汽车共计生产7000余辆，2020年销售约

来源：中国能源报2021-03-10

从数据上看，经过去年的市场低谷后，今年氢燃料电池车发展潜力不容小觑。但同时，技术水平差距大、成本较高、全产业链发展不均衡等问题仍将制约产业健康发展。...截至2月中旬，今年新招标和中标的氢燃料电池汽车数量在短短一个半月内就达690辆，占2020年全年公开招标数量的78.59%，比去年全年氢燃料电池汽车产量总数一半还多。

来源：汽车文摘2021-03-08

随着新能源汽车产业的发展，高效环保的氢燃料电池车备受瞩目，氢安全问题更是关注的焦点。本文首先介绍了氢的特性和典型的燃料电池氢系统构成，概述了国际上燃料电池汽车氢安全相关的标准法规。

来源：氢云链2021-03-05

不过在2020年11月4日，中国进博会上，现代汽车集团（中国）首席商务官李宏鹏在现场致辞中提到，2021年起，现代汽车将以进口方式向中国市场引入nexo氢燃料电池车，在试点城市进行商业化试运营；相信随着氢能相关政策逐步推进与落实

来源：现代汽车集团2021-03-04

根据2018年发布的中长期氢能及氢燃料电池车发展蓝图“fcev 2030愿景”，现代汽车集团计划到2030年将氢燃料电池系统的年产能提升至70万套。...规划年产6,500套氢燃料电池系统，并将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。未来，除了推广氢燃料电池车之外，现代汽车集团还计划持续扩大其他领域的氢能应用示范运营。

来源：氢促汇2021-03-03

老问题需新突破虽然当前各地布局加氢站速度不断加快，但在李庆勋看来，加氢站建设和运行成本高，投资回收周期长，加上当前国内氢燃料电池车保有量和新增量对加氢站大规模布局形成了制约，都给加氢基础设施发展带来一定的阻力

来源：银隆新能源2021-02-25

2021年2月初，内蒙古自治区乌海市氢燃料电池公交车投入使用仪式举行。据了解，此次乌海投放的20辆氢燃料电池公交车，均来自广东珠海的银隆新能源股份有限公司。

来源：中国能源报2021-02-24

“车站一体联动，不仅有助于实现氢燃料电池车与加氢站良性互动，提高车、站的运营经济性；还可为车和站提供安全监测和预警，避免事故发生，从而达成氢燃料电池汽车推广使用的目的。”