来源：OFweek 锂电网2014-08-19

特斯拉难走电池路：bms真能化钴酸锂电池危机?...值得一提的是，特斯拉这款纯电动跑车问世的时候，性能更加稳定的磷酸铁锂电池技术还未成熟，特斯拉的选择空间并不多，而且当时特斯拉的跑车定位，决定了它的用户对循环寿命和放电能力不敏感，至于安全性能，特斯拉在近

来源：网通社2014-08-18

近日，特斯拉创始人兼ceo埃隆马斯克在接受海外媒体时表示：我们正在研发高性能电池，未来特斯拉电动车的续航里程将达到800公里。...特斯拉对电池技术的革新，将引发市场对提升锂电池能量密度材料的关注。

来源：元器件交易网2014-08-18

值得一提的是，特斯拉这款纯电动跑车问世的时候，性能更加稳定的磷酸铁锂电池技术还未成熟，特斯拉的选择空间并不多，而且当时特斯拉的跑车定位，决定了它的用户对循环寿命和放电能力不敏感，至于安全性能，特斯拉在近

来源：OFweek锂电网2014-08-15

石墨烯或成特斯拉电池理想候选材料特斯拉ceo马斯克在接受英国汽车杂志采访时表示，目前正在研究高性能电池，特斯拉汽车很快将能行驶805公里，相比目前增长近70%。

来源：新华科技2014-07-02

不过，谢子聪指出，特斯拉商业模式中最致命的问题是车电销售方式和超级充电站问题。车辆捆绑电池销售，除了产品价格高外，其动力电池与整车生命周期不同，将会出现用户购买第二组电池的问题。

来源：腾讯科技2014-06-19

他们在屋顶安装了solarcity太阳能面板后，就可以为车库里的特斯拉汽车供应足够的电力。而在夜间，他们又可以取出特斯拉电池为居室提供能源。当然，这是一个遥远的愿景。

来源：腾讯汽车2014-04-28

纠结于新能源的充电方式，源于马斯克对于新技术和新思维的极度崇拜，但在中国，特斯拉的电池技术已经不是最好的了，近年来，传统车企在电池上下大功夫的，有电动车行业人士表示，传统车企已经研发出耗电量极小的电动车电池

来源：易征洋2014-03-14

电池依然是阻碍纯电动车发展最核心的技术瓶颈，特斯拉也不例外，中国工程院院士杨裕生曾指出：特斯拉好像很火，但是它的电池体量大，价格高，安全也有问题。

来源：车云网2013-11-29

特斯拉对此的解决方法是，提供无过失电池保修政策，即只要不是人为损坏、碰撞事故造成的电池损毁，都可以得到八年免费质保。且当电池寿命到期后，特斯拉将承担电池的回收与换新。

来源：OFweek锂电网2013-11-14

他说：从技术本身来讲，特斯拉就是集成的。只要特斯拉能在世界上被普遍接受，那吉利生产出跟特斯拉差不多的产品还不容易吗?他还说：电池技术能不能突破?这是根本问题，其他的都不是问题。