来源：中国电力报2020-06-04

不断拓展电能替代广度与深度国网赤峰供电公司积极开展商业楼宇用能优化、大型交通枢纽站等综合能效提升增值业务，开拓辖区内公交服务、矿业开采、定点物流等领域电动车辆更换及充换电基础设施建设运营服务市场。

来源：中国能源报2020-06-03

刘锴坦言，从北京市《北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则》《北京市电动汽车社会公用充换电设施安全生产管理办法(试行)》和《关于开展电动汽车公共充电基础设施安全隐患排查的通知》中纳入充电联盟的标识

来源：盖世汽车2020-05-18

如特斯拉进入中国，让很多企业感觉压力很大，但同时是更多新的、优质的自主电动车型纷纷推出。唯有竞争，才会不断推动汽车行业快速发展，加速产业的变革，充电桩领域也同样如此。...作为融合基础建设的一部分，按照“新基建”的规划，2020年将计划新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，到2025年建设超过3.6万个充换电站，全国车桩比将达到1：1。

来源：能见Eknower2020-05-09

但是，我觉得大家也需要关注电动车保有量增长的节奏，过度的布局往往会带来比较大的资源浪费。目前，小桔平台上充电桩平均利用率大概在30%以上，最高可以达到50%。...以下是四位嘉宾的发言节选：彭晓峰：国网电动汽车公司承担的是国网的充换电业务发展的主体责任。在构建充换电生态体系的过程中，我们发现行业主要存在三大问题，所以我们在生态搭建时也主要针对这三大问题。

来源：上游新闻2020-04-23

中国电动汽车百人会理事长陈清泰预测，到2030年，中国电动车销售会突破1500万辆，保有量会突破8000万辆，届时纯电动车辆或达到6480万辆。...比如国家电网曾提出，十二五期间，计划建成电动汽车充换电站3700 座、充电桩34 万个；但截止2013 年底，国家电网仅累计建成电动汽车充换电站400 座，充电桩1.9万台。

来源：京能集团2020-04-21

出租车使用频率高，单日里程远，电动车因为受到续航的影响，快速充电成为首要解决的问题，快速充换电站场建设迫在眉睫。...北京奥动为新能源领域商业化运营公司，致力于电动汽车换电服务、电池全生命周期管理及换电站商业化运营，在新能源充换电领域具有突出的市场地位。

来源：北极星储能网2020-04-17

福建宁德智享无限科技有限公司定位为两轮电动车换电服务商，此前的股东有宁德时代新能源科技有限公司等。...哈啰出行的两轮电动助力车业务将为宁德智享提供稳定的客户资源，同时，借助宁德智享的股东资源，宁德智享将两轮助力车换电业务的服务范围将扩大至商业端的骑手电动车换电。

来源：北极星储能网2020-04-17

系统跟踪国际标准化组织道路车辆委员会（iso/tc22）和国际电工委员会电动车辆委员会（iec/tc69）及其下属工作组的标准制定进展，以电动汽车安全、动力电池、充换电、燃料电池汽车等为重点，组织国内企业

来源：IESPLAZA综合能源服务平台2020-04-15

电动汽车充换电是重点业务之一充电桩建设是专属电动汽车服务的重要组成部分，专属电动汽车服务又是综合能源服务的重点业务范畴。...以充电桩和车联网平台为主，将构建完成国网的电动汽车充换电服务网络，这一网络的成熟，又将推动其综合能源服务业务体系的发展。

来源：证券市场红周刊2020-04-10

未来电动车时代的“千亿市场”？对于未来充电桩市场空间，一是基于车桩比的继续改善以及新能源汽车的放量，所带来的指数型市场空间增长；二是基于随着市场续航里程的提升，会带来的公用桩的增量需求。...由车转桩政策加码仍存两大不确定性不仅是新基建的刺激政策在紧锣密鼓出台，2019年3月，四部委明确了未来新能源汽车政策的方向：国家对购置新能源汽车的补贴逐渐减少，转向充换电基础设施服务补贴。

来源：科技日报2020-04-08

其中，2018年纯电动车的销量近98万辆。按照节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年），2020年我国新能源汽车的生产能力将达到200万辆，产销量累计超过500万辆。...然而，随着充换电设施的建设推进，近年来，电动汽车充电安全事故时有发生。

来源：NE时代2020-04-03

尽管车企多在研究快充的技术，在建设公共充电桩时减少充电时间，但不少研究指出，家庭充电，将为电动车主提供更多便利，也将是私家车主必定会采取的充电方式。...该合资公司的经营业务亦是涵盖风光储充测一体化智能电站、家庭智能后备电源系统、基站智能后备电源系统、变电站储能系统、岸基电源系统、能量管理系统等，以及电动车智能充电站在内的各项业务。

来源：电动大咖2020-04-03

对此，国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬在接受采访时坦言：“在建设充电桩时，很多企业考虑的不是把桩建到最需要的地方，而是先把桩建起来再说。...公开资料显示，上海快卜新能源科技有限公司的经营范围不仅包括新能源科技、电池科技，还有新能源汽车充换电设施建设运营等，这意味着宁德时代将从动力电池领域跨界到充电桩领域。

来源：NE时代2020-04-03

尽管车企多在研究快充的技术，在建设公共充电桩时减少充电时间，但不少研究指出，家庭充电，将为电动车主提供更多便利，也将是私家车主必定会采取的充电方式。...该合资公司的经营业务亦是涵盖风光储充测一体化智能电站、家庭智能后备电源系统、基站智能后备电源系统、变电站储能系统、岸基电源系统、能量管理系统等，以及电动车智能充电站在内的各项业务。

来源：中国能源报2020-04-01

《2020电动车充电安全报告》显示，三成用户对充电基础设施是否存在安全隐患持疑虑态度；而一些市场乱象，如部分厂家生产的充电桩产品因质量问题存在安全风险，充电桩日常维护不足、缺乏养护，故障后维修困难等，也在一定程度上制约着行业的健康发展

来源：国金证券研究2020-02-26

尽管国网与广电之间的合作存在一些切实的困难，但在当前5g建设的关键时期，广电在国家建设进度的要求下，或将参考国网电动车业务建设，通过建立现代化的企业管理机制，招募专业人员，通过市场化机制打造新兴盈利业务...就国家电网在5g的合作与应用上，一个最典型的例子就是“多站融合”项目，在已有变电站资源的基础上，融合建设数据中心站、充换电站、储能站、5g基站、北斗基站、光伏站等，通过深挖变电站资源价值，形成靠近电力公司的边缘计算资源

来源：国金证券2020-02-25

尽管合作存在一些困难，但在当前5g建设的关键时期，广电在国家建设进度的要求下，或将参考国网电动车业务建设，通过建立现代化的企业管理机制，招募专业人员，通过市场化机制打造新兴盈利业务，推动700mh5g网络建设...国家电网自2019年下半年开展“多站融合”项目，在已有变电站资源的基础上，融合建设数据中心站、充换电站、储能站、5g基站、北斗基站、光伏站等，通过深挖变电站资源价值，形成靠近电力公司的边缘计算资源，深度参与国网公司的

来源：中国能源报2020-02-01

其中，对于电价，国家发改委2014年7月发布的《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》（下称《通知》）明确，对电动汽车充换电设施用电实行“扶持性电价政策”。...电动汽车是我国战略性新兴产业，但充电价格高已困扰产业发展多年，尤其是数量骤增的民用电动车普遍需按照较高的工商业电价支付充电费用，难享民用电价，已成为行业内外舆论的关注焦点。

来源：中国能源报2020-02-01

其中，对于电价，国家发改委2014年7月发布的《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》（下称《通知》）明确，对电动汽车充换电设施用电实行“扶持性电价政策”。...1月14日晚21:30左右，记者打开该小区充电app“优易充”发现，电动车充电价格为1.4745元/度，去除0.6元/度的服务费，0.8745/度的电价基本与《北京市非居民峰谷分时销售电价表》中平峰段的一般工商业电价吻合

来源：北极星储能网2020-01-21

此外，为避免产品陷入同质化与价格战局面，金冠股份于报告期内加大了对泛在电力物联网、有序充电、锂电池隔膜及低速电动车充换电系统等领域的技术研发及市场拓展投入力度，导致费用出现较大幅上升。