来源：北极星储能网2024-11-25

随着新能源汽车和新能源储能市场的繁荣，中国电池企业正在全球崛起，海外众多老牌电池企业已经陷入生存危机，瓦尔塔也是其中之一。今年7月，负债累累濒临破产的瓦尔塔宣布将进入破产重组程序。...随着电动汽车蓬勃发展，动力电池数量越来越多，退役动力电池的梯次利用成为重要的市场，并吸引了电池企业与车企的关注。

来源：北极星储能网2024-11-22

其中电池连接组件客户包含宁德时代、欣旺达、亿纬锂能、威睿电动、孚能科技、蜂巢能源等电池企业，车企客户覆盖小鹏汽车、沃尔沃、大众、日产、吉利汽车、零跑汽车、长安汽车等各类传统车企和新势力车企，此外还有储能系统集成商如海博思创

来源：硅业分会2024-11-22

据了解，本周部分一体化电池企业加快采购硅片的节奏，主要考虑到四季度末冲组件出货量排名。此外，通过近期组件招标的公示信息可知，组件价格基本已经稳定，后续再度下行的风险不大。...近期硅片企业开工情况有好转迹象，主要原因有两点：其一是企业开炉拉制一些小尺寸硅棒进行销售，其二是以印度为主的出口市场在当地政策的扶持下，硅片需求开始逐步旺盛。本周电池组件价格持稳运行。

来源：长安绿电2024-11-20

中国企业在全球市场中扮演着越来越重要的角色，其中新能安、瑞浦兰钧、比亚迪储能等企业在全球户储锂电池企业出货量排名中位列前茅。...竞争格局方面，中国户储电池供给占全球需求超八成，中企户储系统全球出货量约8gwh。

来源：北京市经信局2024-11-19

锂离子电池储能优势突出，全世界超70%锂电池在中国生产，全球排名前10动力电池企业，中国占据6家。液流电池等多项储能技术已在发电、输配电、用电等环节得到验证应用，技术水平处于全球并跑甚至领跑阶段。

来源：NE时代新能源2024-11-19

这对于电池企业来说，十分庞杂。与此同时，欧洲车企要求本土交货，但欧洲从政策层面又从未停止过对海外企业设置准入壁垒，几万里海外路，中国电池企业才开始走第一步。...以比亚迪为代表的整车厂，以宁德时代为代表的电池企业，以格林美、华友钴业为代表的材料企业，以及其它产业链或者第三方企业，部分有所合作，但整车厂、电池企业、材料企业渠道尚未打通，回收成本相应偏高，时间周期偏长

来源：高工锂电2024-11-18

与此同时，车企、电池企业、材料企业、固态电池初创公司，多方势力各自活跃又不断深化合作，市场关注焦点也从全固态“何时量产”向“谁先量产”转变。...固态电池产业化的加速，也可以从资金、企业的持续活跃中反映出来。今年来，宁德时代、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达等电池企业，广汽、上汽、长安等车企纷纷公开固态电池量产时间表。

来源：硅业分会2024-11-15

截至10月底硅片累计库存约8.2gw（包含电池企业原料库存），硅片库存已经降至一周左右的水平，整体供需关系基本处于合理水平。若下游电池企业维持开工负荷，则预计11月硅片库存将进一步减少。...中长期来看，若电池企业继续维持高开工负荷生产，则硅片端结构性供需错配问题有望在年底前得到解决。

来源：电池中国2024-11-15

、欣旺达等成为享誉全球的头部电池企业。...在日本、韩国锂电企业“夹击”下，我国电池企业未来将如何坐稳锂电“第一天团”的位置？这些问题引发业界的思考和复盘。

来源：北极星储能网2024-11-15

2020年起已与多家行业领军企业达成设备合作，目前已成功获得国内外知名汽车及固态电池企业的全固态生产线订单。...近日，公司为韩国头部电池企业客户定制的固态干法电极涂布设备已顺利发货至客户现场，获得客户高度认可。

来源：中国储能网2024-11-14

从出海的储能企业类型看，储能电池企业获得的订单最多，为87.48gwh，其中，亿纬锂能9月与美国储能企业签订的19.5gwh储能电池供应合同刷新了全球最大储能订单记录；光储企业订单容量规模排第二，为22.496gwh

来源：北极星储能网2024-11-14

今年拜登政府签署新的贸易壁垒政策，决定对原产中国出口到美国的电动汽车加征100%的关税，同时对锂离子电池的关税从7.5%提高到25%，这阻碍了一些全球领先的电池企业和电动汽车公司，包括宁德时代、比亚迪等

来源：北极星储能网2024-11-13

北极星储能网获悉，近日，动力储能电池企业星恒电源宣布完成数亿元融资，cmc资本与金通资本联合对其子公司星恒电源（滁州）有限公司进行投资。...据悉，星恒电源2003年成立，依托中科院物理所技术支持，目前产品包括摩托车电池包、船用电池包、储能电池包等，覆盖多种应用场景。

来源：南方电网公司2024-11-13

根据11月1日最新澄清文件，此次招标指定储能系统供应商共15家企业，其中储能电池企业包括宁德时代、亿纬动力、比亚迪；储能pcs企业包括南瑞继保、汇川技术、科华数能、阳光电源；bms企业包括宁德时代、比亚迪

来源：高工储能2024-11-12

值得一提的是，电池企业加速布局系统集成出海成为今年的一大亮点，一定程度上带动了自家电芯同步出海（下列盘点并未将电池企业的系统出货同步算入电池出货）。...具体来看，宁德时代、楚能新能源、天合储能、远景能源、兰钧新能源、亿纬锂能、海辰储能、欣旺达、比亚迪等头部电池企业都加入了系统集成出海的队伍，与阳光电源、海博思创、阿诗特等头部集成商展开海外较量。

来源：高工锂电2024-11-12

而对于电池企业，通过布局售后服务网络，不仅为新能源汽车的渗透在售后环节提供多一重保障，加速电动化转型进程，还在此过程中强化动力电池企业自身品牌，进一...在此背景下，电池企业入局后市场，成为汽车后市场中的新角色。

来源：高工产研2024-11-11

资料来源：公开信息，高工产业研究院（ggii）整理，2024年10月从融资领域来看，2024年前三季度国内钠离子电池行业融资轮数最多的为钠离子电池企业和正极材料企业，占比分别为35%、27%。

来源：高工锂电2024-11-11

可以看到业内车企、电池企业甚至是跨界企业接连推进固态电池产业化，均看好固态电池的发展，固态电池已经成为锂电下一个技术制高点。

来源：高工锂电2024-11-11

而以亿纬锂能、蜂巢能源位代表的电池企业，则是通过放大“大圆柱”、“短刀电池”的产品品类，以强调产品技术的独特性。2、超快充、增混市占提升下技术升维2024年以来，快充电池在新能源汽车市场快速渗透。

来源：高工储能2024-11-11

这个储能时长为8小时的储能项目初步规划采用模块化磷酸铁锂电池，部署工作于2026年初开始，并在2028年第二季度开始运营。除了比亚迪，海辰储能、亿纬锂能、瑞浦兰钧等锂电储能企业也在发力长时储能。