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其实宁德时代在美国已有福特和特斯拉两大合作客户,而自宁德时代被限制在美国开展电池生产以后,它与福特达成了合作,计划于密歇根州开设电池工厂,并采用宁德时代技术,为福特Mustang Mach-E 和 F-150 Lightning皮卡生产低成本磷酸铁锂电池。此外,有消息显示,特斯拉也与宁德时代达成了类似的协议,特斯拉将引进宁德时代授权技术于内华达州生产电池,该行动预计将于2025年启动。
此外路透社还透露,今年4月曾毓群曾在北京与马斯克会谈,他直接告诉马斯克,特斯拉押注所谓4680圆柱形电池注定“会失败,而且永远不会成功”。曾毓群称,双方进行了一场非常大的辩论,“他沉默不语,他不知道如何制作电池。这是关于电化学的技术。”
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2025年初,锂电产业链竞争新高地显现。据数据显示,磷酸铁锂电池正以80%的装车量占比,改写着动力电池市场格局。随着新能源汽车对续航历程和充电效率需求的持续增长,能量密度优化已成为行业焦点所在。也因此,业内普遍视高压密磷酸铁锂技术为新的竞争点。高压密磷酸铁锂技术,何以逐渐成为市场主流?
前十名企业的总价值占全榜单的34%,高达19万亿元,比上一年前十名的总价值上涨了近5万亿元。前十名企业当中,宁德时代凭借11,700亿元的价值位列第5位,比亚迪凭借7930亿元价值位列第9位。2月25日,胡润百富发布《2024胡润中国500强》,列出了中国500强非国有企业,按照企业价值进行排名。(上市公司市
近日,北京百度网讯科技有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建宁德举行战略合作签约仪式。双方将围绕无人驾驶与数智化两大核心领域展开合作,共同推动无人驾驶出行服务的普及与发展,以及AI在工业上的应用和推广。百度集团创始人、董事长兼CEO李彦宏,宁德时代董事长兼CEO曾毓群等出席并见证
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动重卡行业发展白皮书(2025年)》,白皮书数据显示,2024年中国电动重卡的销量为8.27万辆,同比增长139.4%,整个重卡行业的电动化大幅上升到9.2%,较2023年提升5.4个百分点。2024年电动重卡行业实现高速增长,月销量屡创新高,重卡电动化已
近日,国家工业和信息化部对第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。据动力电池应用分会梳理统计,本批次中共有22家企业申报了67款新能源乘用车车型;共有12家企业申报了27款新能源客车车型;共有110家企业申报了293款新能源专用车车型(含底盘)。其中,新能源乘用车电池配套方面:宁德
2月25日,中国节能环保集团有限公司(简称“中国节能”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)在福建宁德举行战略合作协议签约仪式。双方将充分发挥新能源领域里的产业、技术、资本、全球化协同能力及品牌信誉等优势,在新能源材料、储能技术研发创新及储能设备采购,产业和项目协同
北极星储能网讯:2月24日,韩国电池和能源研究公司SNEResearch发布了2024年全球储能市场/动力电池出货量数据榜单TOP10。2024年全球储能电池出货量总数高达301GWh,较2023年上涨了62%。动力电池与储能电池总计出货1299GWh,同比上涨24%。宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、国轩高科、欣旺达6家中企
北极星储能网讯:近日,日本能源展期间,储能再次成为主角!华为数字能源、科华数能、沃尔沃遍达推出了储能新品。而中国储能企业也再次开启了抢单模式,宁德时代、东方日升储能等企业分别签署新的合作。其中,国轩高科携全新首发的7MWh集装箱储能系统与650Ah大容量储能电芯首次亮相,签订合作总规模超7
北极星储能网获悉,2月24日,永福股份公告称,公司股东宁德时代于2025年2月17日至2月24日期间通过集中竞价、大宗交易方式累计减持公司股份187.55万股,持股比例由7%变动至6%,触及1%的整数倍。永福股份在公告中表示,此次减持与此前已披露的减持计划一致,不存在违反已披露的减持计划及相关承诺的情形
2月24日,韩国电池和能源研究公司SNEResearch发布了2024年全球储能市场、动力电池出货量数据榜单,宁德时代以41%的市占率再创历史新高,稳居榜首,较2023年市占率提升5%。SNE数据显示,2024年全球储能电池出货量达303GWh,同比增长近64%。宁德时代以110GWh、超过第二名近3倍的出货量,连续4年蝉联全球
近日,山东省济宁市兖州区生态环境局发布了山东时代新能源科技有限公司“山东时代新能源电池产业基地扩建项目”环境影响评价文件拟审批意见的公示。“山东时代新能源电池产业基地项目扩建项目”位于山东省济宁市兖州区颜店工业新城,建成后可实现年产30GWh锂离子动力电池,后续拟在现有产能的基础上新
近日,韩国电池和能源研究公司SNEResearch发布了2024年全球储能市场、动力电池出货量数据榜单,宁德时代以41%的市占率再创历史新高,稳居榜首,较2023年市占率提升5%。在市场更为关注的储能方面,宁德时代以110GWh、超过第二名近3倍的出货量,连续四年问鼎全球储能市场冠军。但在“宁王”动力电池、储
北极星储能网获悉,近日,小米集团创始人兼CEO雷军亲自前往宁德时代总部进行拜访,受到了宁德时代董事长曾毓群的热情接待。目前小米SU7系列车型与宁德时代深度合作,如小米SU7Max版本搭载宁德时代麒麟电池包。截至2024年,小米SU7全年交付量已超过13万台。
在曾经的“风口”增速回落的情况下,宁德时代杀入发电和电网领域,为自己再谋得一个“风口”。据北极星电力网了解,目前,宁德时代已与海南省、山东东营市、江苏南京市、天津市、澳门特别行政区、横琴粤澳深度合作区等城市或地区签署战略合作协议,提供零碳城市建设方案及项目实施,共同推动新能源产品
宁德时代创始人兼董事长曾毓群最近盯上了一个新的商业帝国,比动力电池“大十倍”!这个新的商业领域就是“零碳电网”。(来源:微信公众号“能见”)尽管去年宁德时代的储能业务增长33%,增速已经甩开动力电池业务,但曾毓群的野心不止于储能。他表示,宁德时代的目标是进入发电领域,公司将与太阳能
北极星储能网获悉,11月7日,2024世界储能大会在福建宁德召开。宁德时代董事长曾毓群发表致辞指出,作为一个技术高度密集的产业,储能只有聚焦价值竞争,创造“高价值”产品,才能走上良性发展的道路。根据国际可再生能源署计算,要实现2023年联合国气候大会上达成的“阿联酋共识”目标,全球的储能容
北极星储能网从企查查网站得知,11月1日,曾毓群卸任厦门新能安科技有限公司董事长,耿继斌由董事变更为董事长。另外,新增郑叶来为董事、吕旭丽为监事。据了解,厦门新能安科技有限公司成立于2021年7月7日,由宁德时代(CATL)和新能源科技(ATL)共同投资设立,法定代表人为贾琢成,主要经营电池制造、电
北极星储能网讯:今年以来,电池领域竞争明显加剧,而且战场已经从国内燃到国外,成本价格战、技术突破、技术路线分站赛场消息轮番轰炸。而作为行业的龙头代表、宁德时代董事长曾毓群博士,今年以来多次在公开场合回应了各种热门话题,也引发了行业热议。关于电池工厂火灾、电池安全2024年6月25日,宁
宁德时代董事长曾毓群认为“零碳新基建”,应当具备以下三大特征:首先,零碳新基建要有全景式、一体化的解决方案,这完全是可行的。其次,零碳新基建,一定是可持续的。最后,零碳新基建,是一种全球化的新生态。9月27日,宁德时代(300750)董事长曾毓群在世界新能源汽车大会上表示,宁德时代成立之
北极星储能网获悉,9月1日,宁德时代董事长曾毓群在2024世界动力电池大会期间,首次公开回应了全固态电池等话题。以下为演讲实录:今天我要先从一则坏消息说起。有媒体报道,到了2050年,随着全球气候变暖,世界上大部分城市将因为太热而不能举办奥运会。气候问题严峻。怎么办?全世界都在寻找答案。最
北极星储能网获悉,8月6日,华为在北京举行鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会。会上,宁德时代董事长兼CEO曾毓群表示,现在做电池,尤其是汽车电池、储能电池没有做到十亿分之一的缺陷率,是不可能有真正好的产品。离子从正极跑到负极充电,放电从负极跑到正极,看似好像是很简单。在这过程中可能
大圆柱电池放量“爆发”是在2025还是在更远的未来?2020年特斯拉公布4680后,全球车企与电池企业重拾对大圆柱技术路线关注。然而,四年多时间过去,大圆柱电池在动力端的放量显然不及预期。业内曾判断2023年会是大圆柱电池放量“元年”,但实际的量产装车进度陷入滞后。反观2024年市场动态,大圆柱电池
北极星储能网获悉,近期蔚蓝锂芯在接受投资机构调研时表示,公司46规格的大圆柱电池主要应用领域为电动两轮和便携式、户用、工商业储能。蔚蓝锂芯表示,“公司已经有26700规格的磷酸铁锂电池出货,等淮安共产二期产能今年底试投产,磷酸铁锂产品会延展到32、40、46系列。”。
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