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      北极星为您找到“纯电动乘用车生产资质”相关结果276

      来源:平安证券2015-04-02

      发改委放宽准入、财政部补贴新规有望纷至沓来:2014 年11 月,国家发改委产业协调司収布《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行觃定(征求意见稿)》,新能源汽车生产资质有望迚一步放宽,从而引入更多非汽车生产商迚入电动汽车行业

      来源:今日早报2015-04-02

      在国家发改委发布的这份《规定》里,开门见山地明确了纯电动乘用车是指纯电动和串联式混合动力(增程式)乘用车,并要求经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车,不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品

      来源:腾讯汽车2015-03-27

      然而,《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》,如同给渴望转正的低速电动汽车厂家浇了一盆冷水。自行试制同一型式的纯电动乘用车样车数量不少于15 辆。

      来源:搜狐汽车2015-03-26

      考虑到富士康、腾讯等公司之前并没有汽车制造业经验,推出一辆小巧卡通的低速电动车是一个很好的选择。生产低速电动车并不需要乘用车制造资质,面向的是三四线城市的大众用户。目前也无需上牌,不会受到限购的影响。

      发改委发布《新建<mark>纯电动</mark><mark>乘用车</mark><mark>生产</mark>企业投资项目和<mark>生产</mark>准入管理规定》公告

      来源:国家发改委2015-03-17

      为促进和规范新能源汽车产业发展,根据《中华人民共和国行政许可法》、《政府核准投资项目管理办法》、《汽车产业发展政策》等有关法律法规规章,我委起草了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》(

      来源:中证网2015-03-17

      《规定》要求,经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车,不能生产任何以内燃机为驱动力的汽车产品,新建企业生产的产品必须使用自有品牌。

      来源:中证网2015-03-17

      《规定》要求,经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车,不能生产任何以内燃机为驱动力的汽车产品,新建企业生产的产品必须使用自有品牌。

      来源:平安证券2015-03-13

      发改委放宽准入、财政部补贴新规有望纷至沓来:2014年11月,国家发改委产业协调司収布《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行觃定(征求意见稿)》,新能源汽车生产资质有望进一步放宽,从而引入更多非汽车生产商进入电动汽车行业

      来源:中国工业报2015-02-26

      根据《规定》,新建企业只能生产纯电动轿车和纯电动其他乘用车(包括增程式电动乘用车),不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。

      来源:凤凰汽车2014-11-27

      3、新建企业生产的产品必须使用自有品牌,产品水平不低于样车的技术要求。新建企业只能生产纯电动轿车和纯电动其他乘用车(包括增程式电动乘用车),不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。

      <mark>电动</mark>汽车购买“宝典” 十大城市补贴政策详解(图表)

      来源:汽车之家2014-09-12

      纯电动汽车目录中,代号为sqj6452bev的车型为四川野马汽车研发的纯电动乘用车,其于2012年获得国家生产资质

      来源:河南商报2014-08-28

      7月25日,工信部公布了第59批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,河南的企业有两家宇通集团和郑州日产,入选的车型为客车和多用途乘用车。...无法获得汽车生产资质 尝试与传统汽车合作当蓝海新能生产电动汽车挂上正常牌照时,在三门峡速达交通集团(下简称速达集团)的电动汽车上,悬挂的牌照仍以豫m电开头。

      来源:中研网2014-08-13

      回收或许是未来竞争主战场据中国汽车技术研究中心专家黎宇科介绍,预计2015年,动力电池累计报废量约在2-4万吨左右,到2020年前后,我国仅纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到

      来源:太平洋汽车网2014-04-18

      以山东省为例,2012年,山东省全省共销售小型电动车12.5万辆,同比增速达到68%。但由于该类产品达不到《纯电动乘用车技术条件》的标准,因此目前未被列入国家机动车统一管理。

      来源:新华日报2014-02-13

      今年,中央财政对购买纯电动客车、纯电动乘用车分别最高给予每辆50万元、5.7万元,对插电式混合动力客车每辆补贴25万元,对纯电动用车按电池容量每千瓦时补贴1900元。

      来源:太平洋汽车网2009-02-13

      办法还规定,示范推广的节能与新能源汽车,必须符合混合动力乘用车和情形商务车与同类传统车型相比节油率需达到5%以上,混合动力客车节油率需达到10%以上,而混合动力汽车最大电功率比和节油率必须经具备资质的第三方检测机构按照相应标准检测后确定

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