来源：中国工业报2019-10-18

根据目前的市场现状，一平方厘米的nafion膜（杜邦公司质子交换膜型号）需要几元甚至近十元人民币，而每一辆车用燃料电池对质子交换膜的需求都是平方米级别的，这就意味着一个燃料电池电堆中，包含有几万甚至十几万的成本完全是归于质子交换膜的

来源：北极星氢能网2019-10-14

1.3 车用燃料电池催化剂批量制备技术 研究内容：针对车用燃料电池对催化剂耐久性和一致性 的技术要求，突破具备高动态工况耐受能力、兼具高性能/ 抗中毒特征的铂基催化剂及其公斤级批量制备技术。

来源：北极星储能网2019-10-12

承担国家科技部“863”计划重大专项——车用燃料电池发动机研制课题，力在燃料电池发动机技术领域取得了多项创新成果。公告显示，中科院大连化物所是新源动力第二大股东，持有其17.86%股权。...新源动力经营范围包含燃料电池及相关零部件研制、生产、销售；相关工程技术开 发、咨询和氢源技术产品的研发，是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业，是国家燃料电 池技术标准制定的副主任委员单位、“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心

来源：北极星储能网2019-10-09

依托于工信部、北京理工大学承担的“新型高性能二次电池的基础研究”,华中科技大学承担的“高比能锂硫二次电池界面问题的基础研究”，浙江大学承担的“高压氢系统大型承载件设计制造的基础研究”，厦门大学承担的“面向车用燃料电池的纳米

来源：能链2019-10-09

（来源：微信公众号“能链” id：energylink 作者：jocelyn）与传统能源相比，氢能具有绿色环保的优势，它将有益于车用燃料多元化、能源多样化，另外还与我国的能源安全息息相关。...在车用场景下，一边把液体甲醇加进去，另一边就可以直接转换成氢能，发电驱动汽车。与同常规的大规模制氢相比，甲醇制氢省去了氢气的储存和运输环节。

来源：能链2019-09-05

值得一提的是，中材科技的车用燃料电池氢气瓶将在氢能未来馆中展出，该氢气瓶规格为165l，长1800mm，外径406mm。...氢燃料气瓶方面，率先研发完成国内最大容积165l及320l燃料电池氢气瓶，并投入市场形成销量；开发取证燃料电池车用及无人机用35mpa氢气瓶23种规格。

来源：汽车纵横网2019-09-02

我讲的题目是提高车用燃料电池的可靠性和耐久性。我分两部分进行演讲，第一部分简单介绍一下国内外燃料电池车的现状，下一部分是怎么提高燃料电池的可靠性和耐久性。...前言：燃料电池车成本与锂离子车相近，我想燃料电池车是可以普及的，这个时间我预计还要三年到五年左右。

来源：高工氢燃料电池2019-08-26

据悉，东方 电气的燃料电池研发工作始于2010年，公司产品包括：燃料电池核心部件膜电极、燃料电池堆、车用燃料电池发动机、燃料电池汽车动力系统总成、燃料电池发电系统以及燃料电池测试平台。

来源：高工氢燃料电池2019-08-22

目前，只有全氟磺酸质子交换膜成熟应用于车用燃料电池。7微米的差别 国产跟进口至少5年的差距质子交换膜的重要性不言而喻，但是要做好车用燃料电池的质子交换膜并不简单。...“目前车用质子交换膜逐渐趋于薄型化，由先前的几十微米降低到几微米，这样能降低质子传递的欧姆极化，以达到较高的性能。”

来源：中国能源报2019-08-21

1个月前，大洋电机拟2.63亿元收购专注于车用燃料电池系统及其核心零部件产品开发和生产的重塑集团。...如此大的数量级，似乎远远超过此前提出的燃料电池汽车到2020年要生产1000辆左右的燃料电池汽车进行示范运行的发展目标。

来源：能链2019-08-16

▲图片来源：trendbank预计2030年国内车用燃料电池系统产值1040亿元人民币。电堆产值为520亿元人民币。其中：催化剂及其应用市场213.2亿元人民币。双极板市场145.6亿元人民币。...（来源：微信公众号“能链” id：energylink） 氢能及燃料电池研究与顾问机构trendbank对2030年中国整体车用氢能燃料电池市场做了预测，并从加氢站、氢气、水电解装备、氢气管道、氢气制储运装备

来源：燃料电池干货2019-08-06

提高燃料电池堆栈功率密度可以从高活性催化剂、增强复合质子交换膜、高扰动流场、导电耐腐蚀薄金属双极板、电堆组装与一致性等方面考虑，具体方法可参考『燃料电池干货』推出的提升车用燃料电池电堆比功率的技术途径。

来源：高工氢燃料电池2019-08-05

值得一提的是，7月海外消息显示，新加坡地平线燃料电池技术公司宣布签署谅解备忘录，在三年内为重卡车提供1000台100kw及更高的车用燃料电池系统，第一批系统将于2019年下半年交付。...在今年2月底3月初举行的2019日本国际氢能与燃料电池展上，elringklinger（中文：爱尔铃克铃尔）展出了车用50.77kw金属双极板电堆与100kw金属双极板电堆。

来源：中国能源报2019-07-31

《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》。...目前，氢气标准有gb3634《氢气》第1部分工业氢气、第2部分纯氢、高纯氢、超纯氢，以及gb/t37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》。

来源：东莞证券2019-07-30

伴随我国燃料电池产业链近几年在政策等扶植下，快速发展，目前已经初步掌握了燃料电池发动机、电堆及其他关键零部件的关键技术，基本建立了具有自主知识产权的车用燃料电池技术体系，质子交换膜、催化剂、气体扩散层、

来源：高工氢燃料电池2019-07-29

曾参与 2010年上海世博会燃料电池汽车示范项目、“十二五”plugin燃料电池核心技术项目，国内首次车用燃料电池-10度低温启动技术研究，并成功申请国际专利1项。

来源：中国能源报2019-07-24

在2019年热门的氢能方面，着力支持氢能关键共性技术研发，包括车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机和氢气再循环泵研发、车载高压储氢瓶技术、70兆帕加氢站用加压加注关键设备等。

来源：中国能源报2019-07-24

在2019年热门的氢能方面，着力支持氢能关键共性技术研发，包括车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机和氢气再循环泵研发、车载高压储氢瓶技术、70兆帕加氢站用加压加注关键设备等。

来源：中国能源报2019-07-24

在2019年热门的氢能方面，着力支持氢能关键共性技术研发，包括车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机和氢气再循环泵研发、车载高压储氢瓶技术、70兆帕加氢站用加压加注关键设备等。

来源：中国能源报2019-07-24

在2019年热门的氢能方面，着力支持氢能关键共性技术研发，包括车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机和氢气再循环泵研发、车载高压储氢瓶技术、70兆帕加氢站用加压加注关键设备等。