来源：腾讯汽车2017-06-20

相比于早期的锰酸锂电池，磷酸铁锂电池在能量密度上并未有太大差别，约为100-110wh/kg，但其热稳定性是目前车用锂电池中最好的，当电池温度处于500-600℃高温时，其内部化学成分才开始分解，而同属锂电池的钴酸锂电池在

来源：电池中国网2017-06-05

此外，星恒超级锰酸锂电池在性能优势的基础上极具价格优势。aesc国内锰酸锂电池市场即将迎来这位强大的“搅局者”。...在产业布局和实际应用方面都要远远落后于磷酸铁锂电池和三元电池。然而，没有最好的锂电池，只有最合适的锂电池。伴随着市场化的推进，关键材料、技术的突破和应用领域的挖掘，锰酸锂电池被冷落的局面正在逐步改变。

来源：捷能科技2017-05-09

1款锰酸锂材料电池，以及2款日韩系三元材料电池，如下表所示试验对象均为电池模块能量密度对比电池样品的能量密度对比如下表所示可以看出，对标测试的磷酸铁锂电池单体能量密度在109～143(wh)/kg之间三元及锰酸锂电池能量密度在

来源：电池中国网2017-05-04

；此外，在三元和磷酸铁锂电池占主导的纯电动乘用车领域，锰酸锂电池的足迹并未消失，在第二批新能源汽车推荐目录中东风纯电动多用途乘用车就配套了唯一的一款锰酸锂电池。...二、电池类型方面：三元一枝独秀，锰酸锂很孤独从上图可以看出，三元锂电池在纯电动乘用车领域占据绝对主流地位，共配套110款车型，占比高达71%；磷酸铁锂电池还有少量应用；多元复合锂电池在第四批新能源汽车推荐目录中崭露头角

来源：电车汇2017-05-03

不仅如此，早在第294批道路机动车辆公告和第三批新能源汽车推荐目录当中，未入列电池目录的企业已经为众多大车企所接受：惠州市亿鹏能源科技有限公司所提供的锰酸锂电池被郑州宇通、厦门金旅共计15款车型所采用。

来源：第一电动网2017-04-24

其中锰酸锂电池在插电式客车领域为主流电池类型，其搭载量达0.6gwh。...作为新能源汽车领域的重要分支新能源客车，其搭载的电池类型主要为磷酸铁锂电池，全年累计搭载量达14.8gwh，占比总出货量的53%。

来源：电池联盟2017-04-17

公告显示，申报新能源汽车产品的共有77户企业的323个型号，其中使用磷酸铁锂车型197款占比高达61%，三元材料电池59款仅占比18%，而本次公告中配套锰酸锂电池的车型共20款占比6%，配套钛酸锂电池仅

来源：高工锂电技术与应用2017-04-14

盘点市场上主流的快充电池，笔者按电池材料分为磷酸铁理电池、钛酸锂电池、锰酸锂电池三大类型。有人说磷酸铁锂不适合做快充，原因是其导电性不够好，快充时易发热。

来源：高工锂电2017-04-12

锰酸锂电池的这一特性在插电式混合电动客车上相比其他电池更具竞争优势，也更看好锰酸锂电池未来在客车领域的应用。...企业对于锰酸锂电池的选择，实际上可以说是终端应用市场的选择。高工锂电统计发现，在专用车领域，星恒电源占据了锰酸锂电池的

来源：锂电大数据2017-04-07

在三元和铁锂体系展开动力锂电池主流战场角逐的同时，锰酸锂电池做为市场关注较少的锂电池体系开始了市场的侵蚀，其依托于成本优势和性能的提升，面对铁锂为主的新能源客车市场发起了冲击。

来源：高工锂电2017-04-07

据工信部发布的前三批新能源汽车推荐目录数据显示，目前共计有40款快充客车上榜，磷酸铁锂电池、钛酸锂电池、锰酸锂电池均有配套。且有占比越来越高的趋势。...在快充类电池的技术路线上，国内主要有3种类型：一是磷酸铁锂电池，代表企业有宁德时代和沃特玛；二是钛酸锂电池，以珠海银隆、微宏动力为典型；三是锰酸锂电池，代表企业为中信国安盟固利、亿鹏新能源、微宏动力。

来源：电池中国网2017-04-06

款，占比23%；锰酸锂电池23款；钛酸锂电池19款；其他（未标明种类）12款。...同时在上图中可以看到一些纯电动客车也选择应用了其他类型的动力电池：锰酸锂电池21款、钛酸锂电池19款、未注明种类锂离子电池共有1款。

来源：高工锂电网2017-04-06

可以从前三批目录中看出，磷酸铁锂电池和锰酸锂电池将会在新能源客车领域成为主流。...)的有10款%，占比7%；搭载锰酸锂电池的有2款，占比1%。

来源：锂电大数据2017-04-05

2017年1-2月公布的新能源客车供应目录中，磷酸铁锂电池，占比达53%，锰酸锂电池占比46%，三元电池占比为1%。（锰酸锂主要为混合动力车型，电量比重更低。）

来源：第一电动网2017-03-29

中国对动力电池的研究起步于十五科技部电动汽车重点专项，当时主要是镍氢电池和锰酸锂电池;到十一五的时候，主要是磷酸铁锂电池，应该说磷酸铁锂电池的发展支撑了中国十二五电动汽车的发展，应用有了磷酸铁锂电池，中国新能源汽车实现了产销世界第一的规模

来源：电池中国网2017-03-24

而在现阶段原材料价格持续高涨的情况下，磷酸铁锂电池是否会实现能量密度的大幅提升，并依靠其成本优势，分得部分三元电池市场也未可知。此外，铅酸蓄电池、镍氢电池和锰酸锂电池仍在特定的细分领域里扮演重要角色。

来源：新材料在线2017-03-22

三元材料的进击根据正极材料的不同，动力锂电池一般分为磷酸铁锂电池、三元锂电池和锰酸锂电池等。不同种类的动力锂电池的性能不尽相同。磷酸铁锂电池安全耐用，国内许多电池厂商选择走这一路线。

来源：华泰证券2017-03-17

第二名中信国安盟固利虽有56款车型入选，但是均采用锰酸锂电池，车型以插电式为主，所以在电池的搭载量上要远小于磷酸铁锂为主流的纯电动客车。...我们通过分析17年1、2批电动车目录，以及对比16年4、5批目录，来从侧面判断动力锂电池市场目前的行业格局。

来源：电池中国网2017-03-16

其中，销售钛酸锂电池8.93亿瓦时，占比2%。还不及锰酸锂电池多，若要在电池行业有一席之地，钛酸锂电池企业尚需努力。...然而在近期发布的第二批新能源汽车推广目录上，微宏动力配套的新能源车动力电池多为锰酸锂电池。很可能是由于钛酸锂的技术短板，让微宏动力也不敢把鸡蛋全部放在钛酸锂这个篮子中。

来源：电动汽车在线2017-03-08

中国对动力电池的研究起步于十五科技部电动汽车重点专项，当时主要是镍氢电池和锰酸锂电池；到十一五的时候，主要是磷酸铁锂电池，应该说磷酸铁锂电池的发展支撑了中国十二五电动汽车的发展；到十二五，研发转向了三元锂离子电池