来源：NE时代2020-09-08

1.0版本的软包ctp方案为什么说是1.0版本的软包ctp方案呢？因为这与宁德时代的1.0 ctp方案类似，并不是直接从cell到pack。...软包ctp要面对的问题做软包ctp的出发点应该是为了降低成本和减轻重量，并提高成组效率。但因为软包

来源：皆电2020-09-07

此次战略协议涵盖了各领域的动力电池技术，包括为梅赛德斯-奔驰乘用车产品提供的电芯及模组，为其轻型商务车产品提供的整体电池包，均将具备前景广阔的创新技术配置，例如宁德时代的ctp（无模组电池包）产品设计。...为提升电动车的高端市场竞争力，双方还设置了很高的目标：配备宁德时代电池模组的eqs纯电豪华轿车将于2021年推出，续航里程将超过700 公里（wltp标准），充电速度比现有车型快一倍。

来源：北极星储能网2020-09-01

第三句话就是最近这一两年电池技术有很多的新发展，跟储能比较相关的有两个，一是电芯层面，电池寿命的大幅提升，二是系统层面在高度集成方面有比较好的进步，包括液冷技术、ctp技术、系统集成的进步，都有很大的发展

来源：北极星风力发电网2020-09-01

项目公布网址：sgnec.esgcc.com.cn/atlas/projectlistquery申报进展查询和公示网址：sgnec.esgcc.com.cn/atlas/projectpublicity

来源：北极星电力网2020-09-01

项目公布网址：sgnec.esgcc.com.cn/atlas/projectlistquery申报进展查询和公示网址：sgnec.esgcc.com.cn/atlas/projectpublicity

来源：高工锂电2020-09-01

通过这种类似于ctp技术的大模组的设计思路，其电池包体积能量密度提升了34%。且相同尺寸电池包，电池容量能提升近20kwh电量，由54.3kwh提升到了72.7kwh。

来源：高工锂电2020-08-31

磷酸铁锂电池市场应用的推进，一方面依托于“刀片”电池技术、软包大模组及 ctp 技术等新技术的推进进展；另一方面通过磷酸铁锂正极材料纳米化、提高正极压实密度等技术手段，逐步提高能量密度。

来源：电池中国2020-08-24

高镍材料体系电池已成新车“常客”，无钴电池初露端倪、ncma四元电池蠢蠢欲动、固态电池风声渐起，ctp、刀片电池等工艺创新让电池续航、安全再上新台阶；另一方面，在高安全、低成本的诉求，以及技术提升下，磷酸铁锂重回乘用车舞台

来源：高工锂电2020-08-21

在电池集成创新上，在ctp的基础上，宁德时代进一步提出了ctc（cell to chassis），此技术将电芯和底盘集成一起，再把电机、电控、整车高压如dc/dc、obc等通过创新的架构集成在一起，并通过智能化动力域控制器优化动力分配和降低能耗

来源：汽车商业评论2020-08-20

伍德麦肯兹的资深研究分析师米兰·塔克尔（milan thakore）表示，如果在重量能量密度和ctp电池包技术方面出现大的改进，那么磷酸铁锂在电动汽车电池领域将获得更多应用。

来源：中国能源报2020-08-19

然而，就在外界认为戴姆勒对孚能科技青睐有加时，8月3日——距双方签订上述战略合作仅一个月后，戴姆勒便宣布与宁德时代达成合作，后者将为戴姆勒提供电芯、模组及电池系统，并为部分项目提供的ctp（无模组电池包

来源：快科技2020-08-13

他表示，宁德时代全球率先量产装车的ctp（cell to pack）技术直接将电芯集成到电池包，零件数量节省40%，能量密度提升10~15%，制造效率提升一倍，降本增效。...曾毓群说，ctc将使新能源汽车成本可以直接和燃油车竞争，乘坐空间更大，底盘通过性变好，这是我们结构创新的方向。

来源：宁德时代2020-08-13

到底是软包好，还是硬壳好，ctp内部结构到底是站着躺着，还是侧着，这些不能没有专业的研究，我们全球率先量产装车的ctp技术直接将电芯集成到pack，零件数量节省40%，能量密度提升10~15%，制造效率提升一倍

来源：北极星储能网2020-08-12

此次储能新品byd cube内部电池模块采用ctp设计理念，取消电池模组层级，从内部结构最大限度提升整体能量密度。

来源：出行一客2020-08-10

按照双方的协议内容，双方的合作涵盖了各领域的动力电池技术，包括宁德时代为奔驰乘用车产品提供电芯及模组，为奔驰轻型商务车产品提供整体电池系统，为奔驰部分项目提供ctp（无模组电池包）设计等。...公开信息显示，eqs续航里程将超过700公里（wltp标准，即世界轻型汽车测试规程），充电速度比现有车型快一倍，预计将于2021年交付市场。

来源：北极星储能网整理2020-08-06

此次战略协议涵盖了各领域的动力电池技术，包括为梅赛德斯-奔驰乘用车产品提供的电芯及模组，为其轻型商务车产品提供的整体电池包，均将具备前景广阔的创新技术配置，例如宁德时代的ctp（无模组电池包）产品设计。...其中配备宁德时代动力电池模组的奔驰eqs纯电豪华轿车将于2021年推出，续航里程将超过700公里（wltp标准），充电速度比现有车型快一倍。

来源：网易汽车2020-08-06

此外，协议内容还包括宁德时代为部分项目提供的ctp（无模组电池包）设计，其省去了传统电池模组，将电芯直接集成到电池包。...为了提高电动车在豪华车市场对客户的吸引力，双方设置了很高的目标，配备宁德时代电池模组的豪华纯电轿车eqs将于明年交付客户，其续航里程将超过700公里（wltp标准），充电速度比现有车型快一倍。

来源：盖世汽车资讯2020-07-27

从宁德时代基于三元锂电池的ctp电池系统产品到比亚迪的刀片电池，再到蜂巢能源发布的无钴电池，市场对技术的需求越来越高，行业的创新研发从未停止过。

来源：搜狐汽车2020-07-24

具体到动力电池产业，以ncm811与nca811为代表的8系三元锂电池已经成为当下产业最为关键的动力电池体系，随着刀片电池、ctp电池包等技术的出现，磷酸铁锂电池体系也在今年上半年迎来了一轮小高潮。

来源：中国能源报2020-07-15

2019年9月，宁德时代推出了全新的ctp方案，改变了原有的电芯—模组—电池包结构，电芯直接集成到电池包。...特斯拉、蜂巢能源均对ctp技术进行了布局。比亚迪今年也重磅推出了刀片电池，设计上取消了纵梁、横梁，以电芯作为电池包结构的支撑件，使其体积能量密度从普通电池包的251wh/l提高至332wh/l。