来源：车讯网2018-01-03

其实，消费者所关心的问题无外乎是：哪种电池续航里程更远、寿命更长、更加安全。下面就这几个问题来逐一剖析。...能量密度(续航里程)对比相对于磷酸铁锂电池能量密度，三元锂电池的能量密度大，电压更高，所以同样重量的电池组电池容量更大，车子能跑得更远。

来源：济宁新闻网2018-01-03

但是续航里程短、充电过程繁琐等问题一直困扰着大家。...在采访中我们了解到，截至2017年12月，国网济宁供电公司已累计完成投资1.79亿元，建成充电站58座、充电桩574个，其中乘用车公共充电站40座、政府专用充电站5座、公交车专用充电站13座，服务电动汽车行驶里程

来源：网易科技2018-01-03

那就会使汽车制造商在相同里程范围需求下将电池尺寸减半，或者让汽车续航里程加倍并且提升性能，比如说为用户提供近500公里续航里程且拥有跑车加速感的suv。...但如果想要满足一辆行驶里程为200英里的电动汽车的需求，60千瓦时的电池仍然需要花费1万多美元。

来源：重庆森林2018-01-02

董小姐的电动suv不仅续航里程短，反复充放电之后电池的一致差异性很大，续航里程还会进一步降低。...虽然起价13万元相对价格低，但是购买后续航里程在开着空调和堵车路况下，综合路况下续航里程可能很难达到200公里。

来源：汽车预言家2018-01-02

在丰田看来，续航里程保障、车载电池技术以及充电时间长等客观因素是发展电动汽车面临的三大技术挑战，就目前的市场环境来说，尚且需要一定时间的积累沉淀方能成熟。

来源：新出行2017-12-28

继之前有传2018年地方补贴将会全面取消的消息，而目前又有消息称，2018年新能源政策还将迎来更大的变革，其中续航里程低于150km的纯电动车将不会获得补贴，同时以上续航车型的补贴力度也会减少，而地方补贴则会彻底消失

来源：高工锂电技术与应用2017-12-28

尽管理论上还可以通过堆叠电池装载量来大幅提高续航里程，但也相应增加了成本和重量，从经济性和安全性的角度来讲，其实是得不偿失的。提升电池比能量已经成为了提高电动汽车续航里程的核心技术方向。...尽管理论上还可以通过堆叠电池装载量来大幅提高续航里程，但也相应增加了成本和重量，从经济性和安全性的角度来讲，其实是得不偿失的。

来源：能源生态圈2017-12-27

如果要给续航里程在400km以上的电动汽车快速充电，起码需要120kw以上的容量。...纵观我国电动汽车的制造厂家，我国的国产电动汽车纷纷登场，例如：北汽新能源eu400，奇瑞的艾瑞泽5e，比亚迪2017款e6，腾势400，以及荣威erx5等，目前这些车都可以达到400km的续航里程，这些长距离续航里程的电动汽车出来之后

来源：第一电动网2017-12-27

真正能起到家庭作用的a级或以上轿车、suv可供选择的车型太少，续航里程基本在200-300公里左右，补贴后15万-30万不等，跨城市使用还是有点虚。...从市面销售的车型来看确实也是这样，70%左右的销量是类似老年代步车的a00、a0级的小型电动车，续航里程通常在150公里左右，国家补贴5万左右后还要5万多。

来源：第一电动网2017-12-25

近期盛传的2018年新能源汽车补贴方案，设有续航里程、电池包能量密度、百公里电耗等多个指标卡位，鼓励做高端车型。...乘用车中受冲击最大的就是低续航a00级车型，国补大幅退坡再加上地补取消，某款目前热销的a00级车成本一下增高5.4万元。也有人认为，补贴退出后将有双积分政策接档，积分折价也能补偿一部分成本。

来源：中国能源报2017-12-25

650马力)，最大扭矩840牛米，百公里加速4.4秒;搭载70千瓦时液冷恒温电池组，采用全球能量密度最高的vda车规级方形电芯，循环寿命高达2000次，配合0.29的整车风阻系数，60公里/小时等速最大续航里程超过

来源：电车汇2017-12-21

与电动汽车相比，氢燃料电池汽车载运行过程中不会产生污染，同时，其续航里程和充电时间方面也具有明显优势。

来源：北极星储能网2017-12-21

珈伟股份黄碧英博士及汉江大学教授曹元平博士表示固态快充锂电池是动力锂电池的下一个发展方向，固态快充锂电池将大大提升电动汽车的续航里程、动力性能同时大幅度降低了电池的安全风险。...（珈伟龙能产线快速充电演示）珈伟股份董事长丁孔贤表示，此次类固态快充锂电池量产是珈伟股份新能源战略布局上重要的里程碑。

来源：中国能源报2017-12-20

特斯拉则正在研发适用于电动卡车的超级充电器，充电30分钟即可续航650公里，充满后的续航里程可达800公里以上。此外，日产汽车联合多家企业成立充电公司，推进日本充电网络的建设速度。

来源：第一电动网2017-12-19

纯电动综合工况续航里程补贴续航300km以下的车型补贴会大幅下降，只有续航300km及以上的车型才能获得比以往更高的财政支持;续航里程下限从100km提升到了150km，并且增加了400km续航里程补贴的档位

来源：锂电大数据2017-12-19

在网传的2018年补贴政策调整中，能量密度、续航里程甚至ekg都将进行重新界定，但快充方面和2017年相比调整变动不大。...在解决新能源汽车的续航里程问题方面，换电模式、加大电池装载和快充成为三大方向，从综合运营成本角度来看，快充是非常适合公交车、校车等固定路线的运营车辆。

来源：硅谷网2017-12-15

未来，汽车制造商在量产电动车方面的竞赛不再聚焦于动力大小，而将更关注续航里程。

来源：网易科技2017-12-14

据futurism报道，随着越来越多的公司和政府采取措施以减少对化石燃料的依赖，越来越明显的趋势是，电动汽车的续航里程必须进一步延长。我们必须扩大电池的续航里程和产量，以超越化石燃料动力汽车。

来源：中国产业信息网2017-12-13

相较于磷酸铁锂、钴酸锂和锰酸锂电池，三元锂电池（ncm、nca）具备电压平台高、能量密度高、振实密度高、电化学稳定、循环性能好等特性，在提升新能源汽车的续航里程、减轻用户续航里程忧虑方面具有明显优势，同时还具有放电电压高

来源：高工锂电技术与应用2017-12-13

而teslamodel3这款即将量产的“平民级”纯电动车，320公里的理论续航里程（实际工况续航里程可能只有250公里）直接将中小型级别lib-ev打回了原形。...而最关键的因素，则是这些汽车大厂都明白，锂电的能量密度太低在续航里程上毫无胜算。