来源：电动汽车时代2015-07-08

对比铅蓄电池重量大、寿命短、续航能力低、污染大等缺点，锂离子电池具有重量轻、容量大、寿命长、不会对环境构成污染等优点。铅酸电池的循环寿命在300次左右，铁锂电池循环寿命达到2000次。

来源：电池中国网2015-07-07

集团总工程师杨宝锋表示，公司通过筛选十多种材料，目前60%放电深度的铅炭电池循环寿命已经可以达到4800次。针...国网新源科技信息部主任吴毅告诉记者，目前抽水蓄能电站的转换效率已经达到78%以上，寿命可以超过50年。压缩空气储能技术作为目前除抽水蓄能外，容量最大、技术最成熟的储能技术，也已经进入示范应用阶段。

来源：中国智能电工网2015-07-03

总体上，我们研发的锂电池集可靠性、经济性和长寿命于一身，而可靠性和经济性是储能应用领域研发的重要前提。锂电池可以以单位循环成本来衡量造价和循环寿命，我们研发的锂电池可以晚上储电、白天用电。

来源：网通社2015-07-01

北汽新能源为es210和ev200两款电动车配备的是韩国sk三元锂电池，采用电池正极材料，电池容量分别为30.4kwh和38kwh，能量密度能达到104wh/kg，相对电池系统循环寿命会更长，可完整充换电超过...其最大的革新在于用固态离子替代了传统锂电池中的液体电解质，可有效的避免不良化学反应的发生，并可与更广泛的电池化学过程兼容，从而提高电池的功率和储能密度，实际表现上就是车辆续航里程及使用寿命的增加。

来源：商用车新闻网2015-06-30

，它重组之后的循环寿命可能只有五百次，所以我们预计它在公交上这样使用的话每天充一次电大概只能用两到三年。...另外，因为每天的充电次数会变多，比如说每天从一次变成了三四次甚至五次，那么在快充条件下，要求电池的循环寿命也会比原来更长。延伸阅读：【储能关注】日本可再生能源制氢取得新进展

来源：材料人网2015-06-25

锂硫电池可能更接近商业化一些，但是科学家们必须解决锂硫电池循环寿命太短的问题。氧化还原液流电池为大型的电池系统提出了解决方案，它通过泵压来使外部箱中的液体流过隔膜。...使用寿命长5. 安全性高6. 工作温度范围宽7. 低毒8. 能够快速充电9. 自放电率低10. 储藏寿命长

来源：高工锂电网2015-06-24

硬碳嵌锂容量大、价格合适、循环寿命长，但存在不可逆容量大、放电电压高、与国内其他材料体系吻合度不是太高等问题。...未来的技术改进重点是进一步改善安全性能、低温性能及提升循环寿命。天然石墨的改善思路是实现颗粒表面的均匀包覆、降低包覆层的厚度和电化学阻抗。

来源：汽车殿堂2015-06-23

通常，较长的循环寿命可减少电池的更换次数，缩短系统停机时间，降低对备用电池组的需求，使得bes能够为客户提供成本低廉的锂电池解决方案。近年来，锂离子大容量电池在应用上取得了显著的增长。...波士顿电池市场营销总监darren bischoff说，"波士顿电池与bes的电池系统的结合，对于重视长循环寿命，高能量密度，宽泛的工作温度以及高度可靠性的客户来说，是一个良好的解决方案。"

来源：电池中国网2015-06-19

双登集团的研发部门从2009年开始研发铅炭储能电池，通过筛选十多种材料，目前60%放电深度的铅炭电池循环寿命已经可以达到4800次。...由于负极不需要进行化学反应，因此铅炭电池具有相对较长的寿命。此外，由于活性炭能吸附更多的质子，让铅炭电池具有了较大的功率比。

来源：第一电动网2015-06-17

曾有报道说，当能量密度达到700wh/l的时候，可能使电池的可充分循环寿命小于300次，爆炸的隐患大大增加。既然提高电压有如此多的害处，为什么大家还要这么去做呢?这让我想起了一个故事。...虽然我个人认为，提高电池电压平台，实际上是一个比较冒险的方式，对电池的稳定性和寿命，都有着潜在的影响。但是目前看，适当的提高一点电池的工作电压，起码市场对这种做法还是接受的。

来源：知乎2015-06-17

但如何大幅提高该电池的充放电循环寿命、使用安全性也是很大的问题。不足之处：存在价格高(4元/wh)、过充导致发热、燃烧等安全性问题，需...其特点是能量密度低，寿命短。铅酸电池今年通过将具有超级活性的炭材料添加到铅酸电池的负极板上，将其循环寿命提高很多。锂离子电池：是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

来源：法治周末2015-06-17

无论是充电还是放电，单个电池的电压偏低，都会严重影响整个电池组的循环寿命，这是毋庸置疑的。业内人士对法治周末记者说。...比亚迪秦，主要采用的是比亚迪的磷酸铁锂电池，在电池中加入了一些钴元素，增强了整个电池的循环效率。因此，很多人叫磷酸铁钴锂电池。业内人士对法治周末记者说。

来源：知乎2015-06-17

但如何大幅提高该电池的充放电循环寿命、使用安全性也是很大的问题。不足之处：存在价格高(4元/wh)、过充导致发热、燃烧等安全性问...其特点是能量密度低，寿命短。铅酸电池今年通过将具有超级活性的炭材料添加到铅酸电池的负极板上，将其循环寿命提高很多。锂离子电池：是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

来源：第一电动网2015-06-16

曾有报道说，当能量密度达到700wh/l的时候，可能使电池的可充分循环寿命小于300次，爆炸的隐患大大增加。既然提高电压有如此多的害处，为什么大家还要这么去做呢?这让我想起了一个故事。...虽然我个人认为，提高电池电压平台，实际上是一个比较冒险的方式，对电池的稳定性和寿命，都有着潜在的影响。但是目前看，适当的提高一点电池的工作电压，起码市场对这种做法还是接受的。

来源：中国化工报2015-06-16

隔膜的性能直接影响电池的安全性、功能特性、循环寿命和可靠性。

来源：第一电动网2015-06-16

曾有报道说，当能量密度达到700wh/l的时候，可能使电池的可充分循环寿命小于300次，爆炸的隐患大大增加。既然提高电压有如此多的害处，为什么大家还要这么去做呢?这让我想起了一个故事。...虽然我个人认为，提高电池电压平台，实际上是一个比较冒险的方式，对电池的稳定性和寿命，都有着潜在的影响。但是目前看，适当的提高一点电池的工作电压，起码市场对这种做法还是接受的。

来源：湖州日报2015-06-12

通过对内部结构和材料的创新，从测试结果看，新款电池的循环寿命比现在的电动车电池延长30%以上。

来源：中关村在线2015-06-12

石墨烯有很大的比表面积，但是在试验中，石墨烯做负极的锂电池循环寿命很差，充放电快，但是用不了太久。...于是人们就开始研发各种各样的复合材料来做负极，试图找到一种材料，能把充放电速度快、长循环寿命、高能量密度结合起来。但是目前这种努力还没有成果。

来源：电池中国网2015-06-09

据了解，圣阳电源自2014年引进日本古河电池株式会社铅炭电池技术后，已推出了能量型fcp铅炭储能电池，其70%dod循环寿命可达4200次以上，按1天1次循环寿命计算，这种电池可以使用10年。

来源：新浪汽车2015-06-08

对于时下媒体热议的锂电池三元材料与磷酸铁锂等材料的技术路线之争，研修班专家认为，不同电池材料在安全性、稳定性、比能量、循环寿命等方面具备各自不同的优势，因而不存在孰优孰劣的问题，关键在于在最适宜的领域使用最合适的材料