来源：国网河南省电力公司济源供电公司2021-01-21

济源供电公司认真开展专项梳理，把6老旧小区、城中村、公交车站、商贸区列入排查重点，按照划区包片的原则，明确人员、责任和具体要求，精心把脉客户用电设施，对用电负荷、供电设备、电缆通道、导线连接点等细致检查，并将电动车充电消防风险纳入治理范围

来源：锦缎2021-01-21

充电桩发展可分为4个阶段：【1】2010年之前的萌芽期此时充电桩行业还处于探索阶段，2006年比亚迪建立了首个电动车充电站；08年为了满足绿色奥运，建设了满足50辆电动大巴需求的集中式充电站；09年上海先行建成商业运营管理的充电站

来源：电池联盟2021-01-20

多家车企将推1000km续航电动车 其实不光广汽集团，蔚来汽车、智己汽车也都表示将推出1000km续航电动车。...他表示，一些车企虽然提出了续航1000km的电动车，但是交付时间却是在两到三年以后的时间，这其实意义不大。

来源：九边2021-01-20

从几年前就一直觉得电动汽车是汽车行业的未来，当时为了表示态度坚决，还买了一些电动车的股票，持了三年，现在都涨疯了，今天倒也不是想聊股票，而是说慢慢地，“电动车是未来”这个想法会越来越普及，慢慢形成共识，

来源：国际能源参考2021-01-20

挪威电动车协会指出，按照这一步调，预计2021年，挪威汽车市场上电动汽车的份额将增至65%以上，挪威2025年禁售燃油车的目标有望如期实现。...挪威公路联合会的数据显示，2020年，挪威总共销售汽车14.1412万辆，其中纯电动汽车为7.6789万辆，市场份额达54%，同比增长12%，在欧洲电动汽车市场的份额也超过10%。

来源：中国能源报2021-01-20

数据显示，2016年北汽新能源销量同比增长159%，达5.22万辆；2017年，销量达103199辆，同比增长98%，成为国内首家年产销量超过10万辆的纯电动车企，占国内当年新能源车市场23%的份额；2018...其中，纯电动汽车销售15.06万辆，虽然同比减少4.69%，但仍稳坐国内纯电动汽车销量冠军的宝座。但随着2019年新能源汽车补贴大幅退坡，北汽新能源销量开始出现下滑。

来源：能源评论2021-01-19

这也是电动汽车与传统燃油汽车最本质的区别。更为重要的是，电动汽车可以实现将几十个甚至上百个ecu控制单元，减少到5个“域”控制系统，即...进一步说，传统燃油汽车企业与电动汽车企业的区别不仅仅是动力系统的区别，更为重要的是智能化程度的区别，类似于手机领域的“功能机”与“智能机”的区别。

来源：电力供需研究2021-01-19

供给侧，风能驱动叶片做功产生电能，光伏通过半导体直接将光能转化成电能；需求侧，电动车、电制冷/热等电气化技术不断成熟推广。...（三）能源消费侧加速电气化进程电动车、氢能、储能、热泵、储热等技术快速发展，交通、供暖等用能终端电代油、代气、代煤的步伐不断加快。

来源：水泥网APP2021-01-19

经市政府批准的应急抢险、一类民生、二类民生工程、绿牌工地、轨道交通工程必须使用国五及以上排放标准的车辆或纯电动车辆。...4.1月18日18时一1月20日8时劝导物流园区、批发市场、工业企业等用车大户停止运输（农产品、生鲜、冷链等保障民生运输除外，新冠肺炎防疫物资运输除外，使用纯电动车辆的除外）。

来源：能源杂志2021-01-18

数据显示，2020年全球动力电池在电动车上的装机量达137gwh，同比增长17%，宁德时代市场份额则为24.82%，近1/4。...根据目前各企业的发展情况，sne research认为，全球动力电池装机量（电动车板块+储能板块）将在2023年出现供不应求的状态，动力电池供应商需要更多扩充有效产能。宁德时代已做准备。

来源：北极星储能网2021-01-18

1月16日-17日，在中国电动车百人会论坛(2021)上，万钢/李立泉/宁德时代董事长曾毓群/比亚迪董事长王传福等嘉宾提及电池储能技术未来发展，详细如下：全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢：跨界融合是发展的新趋势

来源：鑫罗锂电2021-01-18

2020年下半年新能源汽车、两轮电动车及储能市场增长均远超预期，带动国内锂电隔膜产量约32亿平，同比增长27%，国内头部隔膜企业均已达到满产状态。...2021年锂电隔膜需求爆发 中小企业有望迎来复苏机遇2021年，在全球汽车电动化浪潮下，新能源汽车市场热度不减，带动头部锂电池企业产能扩张加速；同时国内两轮车市场在新国标驱动下，也将步入又一个高速增长期

来源：锦缎2021-01-18

隔天举行的中国电动车百人会论坛上，欧阳明高院士的一番话，迅速为市场的热忱浇下一盆冷水，他说：“如果某一位说，（这个车）既能跑1000公里，又能几分钟充完电，而且还特别安全，成本还非常低，大家不用相信，因为是不可能的

来源：电池中国2021-01-18

众所周知，钴金属是电动车用动力电池的关键元素之一，但钴的价格不仅非常昂贵而且不稳定，因而不少电池厂商都在进行无钴少钴电池的研发。如今，无钴电池又在“蠢蠢欲动”。...如果目前全球钴储量的30%用在电动汽车上，折算下来，约可支撑1.7亿辆车的生产规模，电动汽车每年按500万的销量来算，30年左右钴将消耗殆尽。

来源：水泥人网2021-01-18

经市政府批准的应急抢险、一类民生、二类民生工程、绿牌工地、轨道交通工程必须使用国五及以上排放标准的车辆或纯电动车辆。...4.1月18日18时一1月20日8时劝导物流园区、批发市场、工业企业等用车大户停止运输（农产品、生鲜、冷链等保障民生运输除外，新冠肺炎防疫物资运输除外，使用纯电动车辆的除外）。

来源：氢智会2021-01-18

中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高正在到来的第三次能源革命，以电池（光伏、锂离子、氢燃料）为动力、电和氢为载体、电动车为交通工具，也催生和加速了以绿色和智能为基础的第四次工业革命。

来源：北极星储能网2021-01-18

中国的光伏和风电在全球是有优势的，现在已经具备大规模推广的条件，但是储能是瓶颈，需要靠电池氢能电动车来解决。...1月16日，在中国电动车百人会论坛(2021)上，欧阳明高院士做了《面向碳中和的新能源汽车创新与发展》的报告，演讲中详细讲解了储能、氢能与可再生能源发展关系。

来源：中新社华舆2021-01-18

作为这一战略合作伙伴关系的一部分，福田电动车有限公司还宣布与gemilang australia合作，并成为福田电动车的工程、售后和技术支持合作伙伴。...前宇通澳洲（yutong australia）总裁尼尔·王（neil wang）将出任福田电动车有限公司首席执行官。

来源：兴业电新2021-01-18

5、用户侧商业模式2：充电桩起量在即，提供增量市场以特斯拉为代表的新能源汽车引爆了全球市场，作为电动车不可或缺的充电桩，势必迎来快速增长。

来源：国网河南省电力公司济源供电公司2021-01-17

同时，该公司将电动车飞线充电、私拉乱接室外线路等纳入隐患查治工作重点，严防电气火灾事件发生，营造良好供用电秩序。...“请牢记安全鼠疫事项，不能给电动车飞线充电，不要在配电柜附近抛掷杂物”1月16日，济源供电公司组织人员走进天坛路附近的居民小区，认真宣传安全用电知识，精心查治安全隐患，为居民冬季用电提供保障。