北极星
      北极星为您找到“电动化”相关结果3576
      2018年中国锂电设备行业发展趋势分析

      来源:中国产业信息网2018-05-30

      主要汽车加速电动化,目前国内的高端动力电池产能如果放在全球市场的维度,产能远远满足不了需求,高端产能的扩产才刚刚开始。...新能源汽车销量资料来源:公开资料整理动力电池装机及同比增速资料来源:公开资料整理动力装机市场占有率资料来源:公开资料整理长期来看,全球主要电动车企业加速电动化,加大对高端动力电池的需求,高端产能的扩产才刚刚开始

      动力电池新规对锂电行业影响解读

      来源:透视先进制造2018-05-30

      特斯拉和大众的最新动作,都说明了全球电动化率的提高将加速,全球新能源汽车将迎来高景气周期。...3 电动化率提高是必然趋势,进入龙头车企的供应链的电池厂将引来高增速我们认为,未来电池厂商将会迎来几大变化:1)国内电池大厂商继续扩产能。

      智慧能源发展一定要“跨界融合”

      来源:中国能源报2018-05-30

      汽车革命到来了,汽车革命的内涵有三方面,一是电动化,二是自动驾驶,三是互联共享。自动驾驶的最终目标是实现无人驾驶,如何做到无人驾驶,比如说先解决最后一公里的问题,实现在停车场自动停车,逐步过渡。...陈清泉:我们说能源1.0是能源数字,能源2.0是能源互联,能源3.0是网络分形,能源4.0是能源智能化,能源智能化可以破解不同属性与结构的能源系统的矛盾,并将其进行耦合优化。

      中国引领新能源汽车发展

      来源:中国能源报2018-05-30

      彭博新能源财经(bnef)在2018年全球新能源汽车市场展望报告中指出,受益于电池大规模量产和价格快速下降,公路交通的电动化进程将在2025至2030 年间进入高速发展模式。

      来源:中国能源报2018-05-30

      汽车革命到来了,汽车革命的内涵有三方面,一是电动化,二是自动驾驶,三是互联共享。自动驾驶的最终目标是实现无人驾驶,如何做到无人驾驶,比如说先解决最后一公里的问题,实现在停车场自动停车,逐步过渡。...就以上问题,中国工程院院士、英国皇家工程院院士、被誉为亚洲电动汽车之父的陈清泉在会议间隙接受了本报记者专访。

      来源:钛媒体2018-05-29

      它具有电动化汽车特有的自由布局和将氢作为能源的大电量的特征,是一种新型豪华轿车的方向。...1996年,丰田推出了第一款电动车型 rav4 ev。 随后跟进 1997年的初代普锐斯,超过20年电动技术积累和产品实践,让丰田产品至今共通过电动化技术减排8500万吨二氧化碳。

      来源:国网浙江电力2018-05-28

      人类社会正在向电动化、智能化、共享、互联互动的数字世界演进,在终端能源中电是实现数字的源动力,在可预见的未来终端能源消费上,越来越多的领域中电力都将是终端能源必然和不可替代的选择。

      江西发布《关于加快推进新能源汽车产业发展的实施意见》(附全文)

      来源:北极星储能网2018-05-28

      以整车为引领,以三电关键零部件技术提升为核心,加强技术创新,率先在新能源汽车上应用智能网联技术,实现新能源汽车电动化、智能化、网联、共享。...乘用车重点发展适用于家庭、出租、公务领域使用的纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车。商用车重点发展适用于城市公交、客运领域的纯电动客车和插电式混合动力客车。

      来源:平全文2018-05-28

      动力电池集成迫切需要创新电池作为动力源,切莫拖了新四后腿。这种告诫不是危言耸听。电动化作为新四首位,电池不仅仅是电动化的核心技术,更重要的是,还有太多的问题没有解决好。

      老牌车企电气化策略:<mark>电动</mark>汽车和动力电池双布局

      来源:亿欧网2018-05-25

      与戴姆勒一样,选择投注电动化国际大厂的还有宝马和大众。下图是老牌汽车巨头在电动汽车工厂上的布局。...实际上,根据戴姆勒的计划,2022年将推出10余款电动车型;到2025年,电动汽车将占梅赛德斯奔驰全球总销量的15%至25%。为达到这一目标,戴姆勒在全球建立了6家新工厂,用于生产电动汽车。

      来源:第一电动网2018-05-24

      在未来的电动化、智能化的发展中,现有政策要有相应的调整,相应的标准法规要加快制定,才能更加适用于创新发展、绿色文明和普世普惠。电动化、智能化和燃料电池发动机,是新能源汽车未来的发展方向。...有调查显示,消费者对于纯电动车的质疑主要来自充电桩不足导致的充电困难、续航里程与时间等。漫长的充电过程是纯电动车如何也逃不过的一大痛点,也是最令消费者对其望而却步的原因。

      中日燃料电池汽车不同技术路线的对比分析

      来源:盖世汽车网2018-05-23

      ③当前汽车技术面临变革新的新时代,汽车电动化是一个历史性潮流。如何变?没有现成的答案。日本有日本应对路线,中国有中国的应对路线。中国人把中国应对路线比如是弯道超车。...中国的基本做法是,先做纯电动的新能源汽车,在纯电动的基础上做插电式和深度混合的燃料电池,在燃料电池深度混合的基础上再减少电池,再加大难度,在进一步做全功率燃料电池。

      来源:中国能源报2018-05-23

      随着汽车电动化的不断发展,国内造车新势力异军突起,传统车企亦纷纷转战新能源加入战局,新能源汽车领域热点不断。...十年内仍是混动天下中国能源报:当前纯电动汽车还受制于电池效率等方面的问题未成为路面上的主力部队,但专家们普遍认为纯电动是未来的大势所趋,您认为纯电动汽车什么时候可以成为主流?崔东树:需要具备两个条件。

      新能源客车政策退坡技术门槛持续提升 新能源客车行业洗牌?

      来源:中企网2018-05-22

      》及发布对外公告等方式推进,其中广东省、广州市公交车电动化全面推进,预计2020年全省达标75%,广州100%实现公交电动化。...1、城市客车电动化进程继续加快,新能源公交车替代率最高将达100%国家及地方政策要求继续推进新能源汽车发展,部分政府出台区域十三五节能降耗规划、《新能源汽车十三五发展规划》,《气候变化规划》、《新能源汽车推广应用

      以纯<mark>电动</mark>汽车带动新能源汽车发展

      来源:中国电力新闻网2018-05-22

      但值得关注的是,近期全球很多知名车企都开始将纯电动汽车作为转型重点,这体现了世界电动化技术实现突破的深远影响。...智能网联是国家的既定产业升级战略,客观来讲,目前已经取得了相对不错的成绩。目前,我国已经在北京、上海、广东深圳、重庆、吉林长春等地开展了无人驾驶的道路测试等准备工作。

      来源:北极星环保网2018-05-22

      (二)城区物流电动化工程。1.轻型柴油车电动化项目。制定鼓励性政策,2018年5月1日起,新增营运类轻型货车全部为纯电动车;2018年12月31日前,淘汰2万辆营运类轻型柴油车。

      中国新能源汽车“暗战”云起 乱象之下必有勇夫

      来源:易车网2018-05-21

      尽管中国尚未推出官方禁售燃油车时间表,但从国家针对新能源汽车产业推出的种种倾斜性政策上和市场表现上来看,中国最有可能成为最早全面实现汽车电动化的国家。...此外,换个角度来看:如果按照限牌限购城市数量的持续增长速度计算,那么当那些推行禁售燃油车时间表的欧美国家还没有开始具体执行时,中国或许早已实现了汽车的全面电动化

      国网泰安供电公司组织开展"走进<mark>电动</mark>汽车"活动

      来源:国网泰安供电公司2018-05-18

      同时全力助推公交电动化进程,打造公交电动化示范城市名片,力争2018年在全市建成5座公交车专用充电站,共计40个直流桩,充分满足泰安市公交电动汽车发展需要。...下一步,国网泰安供电公司也将以电动汽车用户为导向,全力打造车、桩、网一体综合服务网络,积极落实十三五发展规划,为大美泰安、绿色泰安作出积极贡献!

      来源:中国电力新闻网2018-05-16

      2017年,广州市提出在2018年全面实现公交电动化。公交电动化的快速推广,对充电设施建设提出了更高的要求。去年我们买了440台纯电动公交车,今年将再增加402台。车陆续到位后,能否充上电很关键。

      来源:时代周报2018-05-16

      上述的大众集团在2017年就公布roadmape电动化战略,根据规划,至2025年,大众希望包含大众、奥迪、保时捷等所有品牌在内每年可以达到300万的电动汽车产量,共需要对外采购15...据悉,5月2日北京车展上,日产宣布未来五年将向中国国内汽车市场投放超过20款电动汽车,其中东风日产的首款纯电动车放弃了原来的日系电池,改用国产的宁德时代电池进行全面替代。

      相关搜索