来源：中国证券网2016-06-06

在三元动力电池产线建设方面，公司表示，随着公司合肥三期与青岛工厂的建成投产，公司本年三季度三元动力电池产能将达到6.5亿安时。

来源：动力电池网2016-05-31

在商用车领域，catl的动力电池获得了宇通的高度认可，与宝马、北汽、吉利等企业展开了广泛合作。catl在三元动力电池领域将持续发力，代表了国内三元动力电池的较高技术水平。

来源：太平洋2016-05-05

据清华大学欧阳明高解释：本次调查中所称的"三元"材料，指的是正极是三元，负极是石墨的通常说法中的"三元动力电池"。...缺点三元材料动力锂电池主要有镍钴铝酸锂电池、镍钴锰酸锂电池等，由于镍钴铝的高温结构不稳定，导致高温安全性差，且ph值过高易使单体胀气，进而引发危险，目前造价较高。

来源：材料人微信2016-05-04

此前有行业研究机构预测，三元动力电池的市场占比今年将达到25%，到2017年，这个比重将会增长到50%。另一方面，磷酸铁锂有着三元材料无法比拟的循环稳定性和热稳性性。

来源：盖世汽车2016-04-20

据悉，国轩高科复合三元电池将于本年三季度正式生产，这批产品合作对象主要为北汽新能源，此前的磷酸铁锂动力电池组自2015年便开始向北汽的海狮和威旺两款纯电动商用车型供货，如今复合三元动力电池投产后将用于北汽新能源多款纯电动轿车上

来源：高工锂电网2016-04-14

在动力电池领域，湖南桑顿实行三元材料和磷酸铁锂双线并行的动力电池路线，三元动力电池未来将主要针对新能源专用车、新能源乘用车市场，而磷酸铁锂电池主要将定位于新能源客车及储能市场。

来源：高工锂电网2016-04-13

为解决动力电池安全、寿命、能量密度、成本等制约新能源发展的几大因素，恒宇新能源适时研发新型高能量高安全标准化三元动力电池双重保护模块，率先推出高能量高安全三元锂动力电池。

来源：澄泓研究2016-04-13

公司一方面继续开拓磷酸铁锂动力电池在乘用车的市场，同时积极布局三元动力电池。...3.2三元动力电池新能源客车的电池需求量大，爆发迅速，是目前公司业绩的基石，未来随着新能源客车增速的放缓以及竞争的加剧，新能源乘用车的爆发将成为各动力电池厂商争夺的焦点，乘用车动力电池要求更高，三元材料动力电池已经成为主流

来源：unima新材网2016-04-05

2015年随着三元动力电池的占比逐步上升，动力电池企业开始弃干法而转向湿法因此干法隔膜的市场竞争将更加激烈。近几年国内外同类隔膜产品的价差很大。...乐凯谈及锂电材料行业和锂电材料业务时称：2015年中国锂电池隔膜产量6.28亿平米，同比增长49.5%。主要因素是：1)动力电池产量增长迅猛。

来源：盖世汽车2016-03-16

关于动力电池的三元材料和磷酸铁锂发展和应用路线的争论，自今年1月底升级至今未曾间断，目前舆论还在持续发酵。事件源于2015年12月份香港发生的一起采用三元材料动力电池的电动大巴发生着火爆炸事件。

来源：第一电动网2016-03-11

2月初工信部明确表示，出于对动力电池安全问题的考虑，将暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录，这一决定在新能源汽车以及电池行业引起了激烈讨论，尤其在最近这一年以来，三元电池由于其能量密度、

来源：中国电池杂志2016-01-26

【导读】如果限制政策不落地，判断三元动力电池占比将快速提升，有望于2018年超过磷酸铁锂;2016年三元电池供应较为紧缺，2017年得到缓解;三年内高端三元电池有效产能占比提升60%以上。

来源：高工锂电网2016-01-26

同时，三元动力电池依然可以在物流车、专用车等商用车领域应用，而且三元动力电池在电动大巴上应用数量本身并不多，所以整体来说影响并不是太大。

来源：中国证券网2016-01-15

格林美表示，双方本次签署合作协议,在三元动力电池 材料方面展开全面战略合作和规模化供应,为公司未来进军国内高端新能源汽车与车用动力电池市场奠定了良好的基础,极大的提升了公司三元动力电池材料的 盈利能力和核心竞争力

来源：第一电动网2015-12-25

「盖世汽车新能源」认为，此举意味着众泰对三元动力电池及供应商的选择是比较慎重的，当月众泰生产的电动汽车中采用三元材料动力电池的仅仅为149辆，并且与多家动力电池厂商进行了合作，这说明众泰很可能是在对三元动力电池进行小规模的装车试验

来源：电车之家2015-12-16

在终端景气分化的背景下，磷酸铁锂动力电池景气将受压制，三元动力电池景气将快速攀升。建议明年聚焦新能源乘用车产业链，往新的有预期差和有价格弹性的细分领域布局。...展望2016年，布局的方向上建议聚焦在两个方向：1，上游供给侧扩张受限的领域，如碳酸锂、六氟磷酸锂、三元材料等细分子板块，首推三元材料龙头当升科技和锂电材料龙头杉杉股份;2，需求外溢带来的独立第三方景气复苏

来源：第一电动网2015-12-15

由于政策的惯性和产品价格不断走低，预计在2016年，新能源商用车市场会继续保持1.5-2倍的增幅，出于安全性和成熟性考虑，政府主导部门和行业专家希望整车企业仍然主要磷酸铁锂动力电池，谨慎使用三元动力电池

来源：国联证券2015-12-11

7月底通过增资山东恒宇新能源取得20%股权,布局了三元动力电池,并收购无线绿洲获得车联网及bms技术。8月初首座能源站奠基,截止目前已落实约8座能源站的建设用地,整体规划正稳步实施中。...目前公司的主力车型是330ev,采用三元动力电池,续航可达150km。根据盼达用车的规划,16年除继续深耕重庆市场外,还将布局成都、北京等多个城市,预计采购量16年会大幅增加。

来源：中国客车网2015-11-27

【延伸阅读】三元动力电池成主流 市场迎来新机遇【延伸阅读】新能源汽车需谨防虚火：企业热情消费者冷淡新能源客车的市场份额已达到23.51%1-9月，50家企业共有26家涉及新能源客车领域，新能源客车销量达到

来源：国联证券2015-11-27

三元动力电池爆发将带来新机遇。...16年补贴对续航里程要求的提升将使得纯电动乘用车转向三元动力电池，预计汽车动力电池中三元材料动力电池的需求量将由2014年的88万kwh增长至2017年的1018万kwh，增长12倍，占比将由20%提升到