来源：北极星输配电网2016-08-23

目前，新能源汽车充电时，需要将设置在地面的充电桩上的充电电缆连接在汽车的充电接口上，充电操作步骤多，充电辅助时间长。另外，现有的充电设备大多以市电作为电源，充电成本较高。

来源：北极星输配电网2016-08-04

鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。六、充换电设施经营单位可向电动汽车用户收取用电价格及充换电服务费。...电动汽车充电电费按照国家和省价格部门规定的目录电价执行。动汽车充电服务价格按电动汽车使用成本显著低于燃油、燃气汽车使用成本的原则核定。河北省张家口市电动汽车充电服务价格如何收取?

来源：第一物流网2016-07-26

纯电动车辆能否节约物流成本?①电费比燃油价格低。新能源物流车充电成本比燃油车加油成本低，这是新能源汽车相较于传统物流车的一大优势。②购置成本高。虽然用电成本低，但购置成本高。

来源：国家电网报2016-07-26

电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。要按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油（或燃气）汽车使用成本原则，合理制定充换电服务费。...延伸阅读：国家投资40亿专项基金用于充电设施建设 促进新能源汽车推广【详解】电动汽车充电桩接口、充电插座接口标准南方电网公司十三五电动汽车充电设施规划完成解读｜当前新能源汽车行业不得不关注的10个话题

来源：凤凰汽车2016-07-22

，也就是可以用低谷电给电池组进行深度充电，错峰用电降低充电成本。...当然，看来美好的换电模式也有它的弊端，最现实的：首先是各大厂商需要统一电池规格，大小等标准，并且还要保证每块电池组的性能一致；另外，建造这样一个换电站成本和运营损耗也是相当大的，举个例子，为一辆电动车服务

来源：中国电动车网2016-07-20

从投资经济的角度来讲，群充系统可对不同类型电动车同时充电，设备利用率高，降低投资成本；从充电经济的角度来讲，该系统利用低谷电、低价电，降低充电成本；从运营经济的角度来讲，设备利用率高，夜晚无需人工挪车，

来源：中国电动汽车网2016-07-12

据了解，充电汽车充电期间另收停车费这一现象在我国各地区普遍存在，令电动汽车用户们头疼不已。一般而言，电动汽车充电成本主要分为两部分，即基本电费和充电服务费。

来源：中国电动车网2016-07-11

据了解，充电汽车充电期间另收停车费这一现象在我国各地区普遍存在，令电动汽车用户们头疼不已。一般而言，电动汽车充电成本主要分为两部分，即基本电费和充电服务费。

来源：电力信息与通信技术2016-07-01

在建立最优化调度理论模型时，综合考虑了电池组物流配送成本和电池组充电成本，在最大化满足换电需求的同时，寻求最低的配送和充电成本。...其中，电池组物流配送成本受物流车队规模、运力及交通状况等多方面因素约束；电池组充电成本则受充电电价、充电站中可供充电的空电池数量、电池组需求等因素约束。

来源：电力信息与通信技术2016-07-01

在建立最优化调度理论模型时，综合考虑了电池组物流配送成本和电池组充电成本，在最大化满足换电需求的同时，寻求最低的配送和充电成本。...其中，电池组物流配送成本受物流车队规模、运力及交通状况等多方面因素约束；电池组充电成本则受充电电价、充电站中可供充电的空电池数量、电池组需求等因素约束。

来源：星星充电2016-05-26

鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。所以为了降低充电费用，新能源车主在自己家里充电将会享受到民用电价格，而且在用电低谷时段充电，可以享受谷电半价优惠。

来源：充电桩世界2016-05-23

充电成本主要包括：1)设备折旧；2)维护及人员开支。按每辆电动公交年充电量5万度计算，1万辆公交对应充电毛收入5亿。(未考虑设备初始投入对应的政府补贴)。充电运营主要分为b2b和b2c两种模式。

来源：动力电池网2016-05-18

要想实现电动车在行走中充电，需要在路上设置足够多的无线充电设施，在无线充电成本仍然较高的情况下，这样的设想无异于天方夜谭。边走边充这种方案太过遥远，现在谈论这种方案基本上是没有意义的。梁伟雄表示。

来源：腾讯科技2016-05-06

阿德尔伯格曾获得哈维姆德学院（harveymuddcollege）和加州理工学院（californiainstituteoftechnology）的天体物理学学士学位，并在近期从事过许多同能量存储以及降低电动汽车充电成本的研究工作

来源：搜狐汽车2016-05-05

，降低充电成本；更为重要的优点是可对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿命。...纯电动车型主流充电方式对比●便携充电线 充电时间：☆ 电池保护：★★★★★尽管常规充电模式缺点非常明显，充电时间较长，但其对充电的要求并不高，充电器和安装成本较低；可充分利用电力低谷时段进行充电

来源：汽车工程师之家2016-04-26

尽管常规充电模式缺点非常明显，充电时间较长，但其对充电的要求并不高，充电器和安装成本较低;可充分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本;更为重要的优点是可对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿命

来源：长城网2016-04-15

鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。...五年内实现充电车桩相随、智能高效按照规定，我市将加快推进充电站、充电桩等配套服务设施建设，确保到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。

来源：新浪科技2016-03-30

从成本模型上去看，uber、滴滴只有不断补贴用户和司机才能维持相对有竞争力的价格。此外，无论是采用工业用电还是商业用电，电动汽车的充电成本即使加上停车费用，最终成本也比燃油车便宜。

来源：第一电动网2016-03-23

新小区充电桩安装遇阻，老小区没有条件安装充电桩，公共充电桩与电动车数量不成正比，充电集中，充电桩损坏维修滞后，停车费提高充电成本等问题集中出现。这一系列问题是不是可以通过互联网+解决呢?

来源：充电桩视界2016-03-16

电动汽车充电时间长，充电往往结合停车过程完成。充电时收取的电费、充电服务费，如果已经考虑了停车因素，就不应另外计收停车费，否则将加重电动汽车用户的充电成本。三是完善充电服务信息服务质量。