北极星
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      来源:零售战略管理2016-09-19

      因此,就像iphone牵手pokemongo和超级玛丽一样,充电桩运营商也可以与游戏开发商合作,研发车载游戏,当用充电桩充电的时候,车主可以在车上玩专属游戏。

      来源:赛迪网2016-09-18

      充电桩产业市场潜力巨大,但现实还需时间的整合与完善。因此,充电桩运营商应在抢占市场先机的同时,调整充电设施的布局、提高技术水平、解决盈利难题;在国家层面,应加紧完善相关行业标准、防止补贴政策漏洞。

      来源:国家电网公司2016-09-14

      延伸阅读:如何实现电动汽车、充电桩运营商三方的互联互通...9月8日,酒泉公司营业厅将先期调试用的100元充电充电费,通过农行酒泉肃州路支行进行了现金缴存,并通过易充电服务平台(车联网平台)进行解款操作,成功入账国网电动汽车服务有限公司。

      来源:南方电网公司2016-09-12

      延伸阅读:贵州:投资1103亿 106个能源项目达成合作意向如何实现电动汽车、充电桩运营商三方的互联互通...随着电动汽车产业发展,城市居民对于充电桩的需求愈发强烈。

      来源:36kr2016-09-12

      据特斯拉官网给出的数据表明,为方便旅客迅速充电,公司在美国各地共建立了294座增压充电站,以及位于酒厂或豪华酒店等目的地附近的2906座充电桩。当然,对充电桩建设贡献最大的是专业充电桩运营商

      来源:中电科锐2016-09-08

      目前,充电桩运营商的结算方式也是各有一套,有的线上支付、有的必须现金交易、有的要办卡充电等,车主的充电消费并不便捷。由此来看,统一标准才是实现电动汽车、充电桩运营商三方互联互通的保障。

      来源:北极星输配电网2016-09-07

      如今充电桩行业迅猛发展,公用充电桩与私人充电桩建设如火如荼,充电桩运营商们争先抢占着这个不断升温的大市场,但我们也不得不承认这个市场存在的车桩比例严重失衡、行业标准不一、盈利难等问题,我们也不得不去探索一种更有效的充电桩商业模式

      来源:南度度2016-09-05

      想要在这千亿充电市场中分得一杯羹,商业模式创新是关键!想知道市场上主流的充电桩运营商玩的都是什么套路吗?...其余运营商大致分两类,其中一类是走轻资产路线的,比如仅提供充电桩位置服务及预约支付功能,或者提供充电桩运营管理平台和解决方案;另一类则走的是重资产路线,例如充电桩的生产和销售等。

      来源:道哥说车2016-09-05

      多重收费车主苦不堪言充电桩导航app众多,可没有一款能做到信息全面而准确,个别充电桩成了漏网之鱼,车主压根儿不知道它的存在;各家充电桩运营商支付方式也各不相同,这使得那些依赖公共充电桩的车主,必须配备多

      来源:电动汽车时代2016-08-31

      电动君在收集资料时发现,目前存在的问题分为以下几类:1:城市城区内充电桩布局不合理,旧城新城比例不当以广州市举例,在主要的充电桩运营商的数据可以看到,白云、番禺、天河、海珠区的充电桩分布相对密集,荔湾、

      来源:鼎新恒2016-08-30

      第三是交易不便的问题,目前,充电桩运营商的结算方式也是各有一套,有的线上支付、有的必须现金交易、有的要办卡充电等,车主的充电消费并不便捷。

      来源:福建法治报2016-08-24

      中惠创智此次展会推出的电动汽车无线充电桩和多个无线充电方案的最新应用,受到了充电桩运营商、智能家居公司、科技类媒体、资深联盟协会等各方人士热切关注。

      来源:南度度2016-08-22

      充电桩的互联互通也是同样的思路,国网的用户到普天的充电桩充电,在结算环节,钱还是付给国网的,对于用户来讲,他根本不用管这个桩是哪家运营商的,只要能充上电交上钱就ok了。

      来源:电动汽车资源网2016-08-15

      资金补助核查方面也没有形成完备的核查流程,行政资源浪费,充电运营商也难以拿到补贴。管理方面,对于充电运营的安全性及运营的资质监管缺乏相应的法规条例,监督管理缺失。

      来源:第一电动网2016-08-15

      这四大分别是:国家电网、普天新能源、特来电和星星充电,它们都是标准的充电桩运营商,以建造、运营一个电桩为核心,而北京地区80%以上的公共充电桩都是由这四家建设的。

      来源:EV世纪2016-08-04

      ev世纪从各充电运营商的反馈中获悉,如果按拿充电桩建设的补贴再加上充电服务费的回报,平均要2-3年才能收回成本。...经过了过去两年看上去比较疯狂的建设高潮之后,充电桩总体数量仍然不足,而且建成的桩大部分使用率不高,部分运营商开始动摇了。

      来源:国家能源局2016-08-01

      三是支付的交易结算问题,时下充电桩付费有支付宝、微信、银联等方式,各家企业的充电桩运营商都有自己的付费模式,在给车主造成消费不便的同时,也容易产生充电设施的地方保护,统一付费方式还有待完善。

      来源:中国能源报2016-08-01

      企业家谈多元化运营模式如何创新?充电服务费充电服务费目前是充电桩运营商最基本的赚钱方式。充电服务费如何收取?

      来源:网易汽车2016-07-27

      对于运营商而言,主要成本还在于建桩之后的管理和后期维护。鉴于现有的充电桩利用率比较低,充电服务费对于运营商来说仍旧是杯水车薪。王常青认为未来5-10年充电行业有望由亏损转为收支平衡直到实现盈利。

      来源:电动汽车资源网2016-07-19

      充电桩数量扩充,目前还是建造商在攫取建造收入,随着充电桩投资加大,2015年6月1日起,除电费,电动车主在公用充电设施充电将缴纳充电服务费,未来充电桩运营商将占据行业制高点。

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