来源：中国电力新闻网2018-05-14

据有关数据统计，到2030年，我国电动汽车规模有望达到1亿辆，届时电动汽车充电负荷将占到城市居民负荷的30%以上，仅仅依靠小区和企事业单位电网的能力完全无法承受如此大规模充电桩的无序充电!

来源：国家电网报2018-05-08

近年来，我国光伏、风电发展迅速，电动汽车销售量持续迅速增长，未来风光波动电源的高比例接入和大规模电动汽车的随机充电负荷，势必对电网运行带来重要影响;同时，电池梯次利用也将促进电动汽车持续快速发展。...其中，国网智慧充电服务平台(e充电)已经成为全球接入充电桩数量最多、覆盖范围最广、充电容量最大的服务平台;智慧出行服务平台(e约车)集出行服务、车辆管理、智慧交通于一体，为政企单位和个人用户提供便捷、高效的出行解决方案

来源：Bentty李清2018-04-27

现在智能充电，采用规定固定时刻表和分时计价式的引导策略，对用户充电负荷强制约束，不便于电动汽车的实际使用。e....电动汽车无序充电负荷，具有间歇性和波动性等特点，这些特点对电网的安全、稳定造 成了不利影响，降低了区域电网对此类负荷的接纳意愿。e. 现有充电体系制约电动汽车提高充电速度。

来源：光伏們2018-04-24

从图四数据可以看出，夏季尖峰时段空调负荷超过30% ，部分变压器的负荷率接近90%，但年均负荷率大多在30%左右;最后，由于北京市对电动汽车采取的鼓励措施，预计2018年之后电动汽车充电负荷开始快速增长

来源：电力系统自动化2018-02-23

2)电动汽车的无序充电和有序充电模式对微电网优化配置的影响。有序充电不仅要考虑用户的经济性需求，还要兼顾电网的利益不能使微电网负荷波动过大。3)微电网本身的扩展模式问题。

来源：储能科学与技术2018-01-15

电动汽车充电负荷具有时空双尺度的可调节性，利用此特性可在时间和空间上进行双尺度的负荷调度，使电动汽车充电负荷对电网运行产生积极的作用。...图8 微电网中储能接入示意图4 光储充一体化应用目前电动汽车充电桩采用的恒流/恒压充电方式调节负荷的能力有限，单独靠电动汽车充电进行负荷调节效果不理想。

来源：新浪南方能源频道2017-12-25

刘坚认为主要有4种模式：有序充电、v2g、电池更换、电池梯次利用。电动汽车通过有序的充电方式，可将充电负荷从傍晚时段移到凌晨时段，实现削峰填谷的作用。...电动汽车发展对于电网的价值刘坚认为，电动汽车的大规模发展会大大提升电力系统的灵活性，可以作为负荷侧新生的用电需求，同时也是一种分布式的储能资源，很可能成为替代传统储能技术的新的储能方式。

来源：中电新闻网2017-11-30

永联科技股份有限公司副总经理杨惠坤告诉记者，他们设计的第一代方案中储能和充电桩是相对独立的系统，可以解决一部分充电负荷对电网的冲击问题，但因为电池成本较高，经济性并不理想。...研究发现，电动汽车接入电网的时候确实会对配电的符合曲线造成影响，如果不对充电进行有序控制，负荷峰谷差会进一步扩大，无序的快充对电网安全影响非常大。但是经过有序充电监管以后，可以抑制峰谷差。

来源：《电工技术学报》2017-09-13

最后通过实际直流微电网算例分析，验证了该优化控制策略在直流微电网环境中能够实现可再生能源与电动汽车充电装置的协同增效，为解决大规模电动汽车充电负荷和可再生能源消纳问题提供了参考。...文献讨论了电动汽车在含光伏发电居民小区充电问题，通过几种不同的充电策略研究电动汽车充电对配电网的影响，分析结果得出简单的充电协调控制能有效降低充电负荷对电网的影响，并提出了几种降低充电影响的建议。

来源：北极星电力网2017-09-01

电动汽车充换电设施接入电网总体要求是：配电网发展应考虑充换电设施的发展与建设的需求，合理满足电动汽车接入及充电负荷增长的要求，有利于促进电动汽车的应用与发展；充换电设施接入电网所需线路走廊、地下通道、变...一些特殊的用电负荷会导致窃电行为从方式到范围产生革命性的变革。存在以下三个特点：可储存、易转移、能变现。

来源：前瞻产业研究院2017-08-22

作为调节发电侧电力供给与用电侧电力负荷的一种有效思路，需求响应可以将可再生能源和新能源汽车有效整合起来，对于解决电动汽车充电负荷、帮助电网实现削峰填谷，同时接入更多的可再生能源都具有重要意义。

来源：高工锂电2017-08-02

若不对电动汽车充电进行管理或引导，电动汽车充电负荷非但无法帮助可再生能源并网消纳，反而会导致电力系统调峰压力增加，进而加剧可再生能源弃电问题。...将电动汽车发展与分布式能源、储能等领域发展结合思考有多方面好处：首先，电动汽车的有序接入将提高电力系统对波动性可再生能源的消纳能力，减少弃风、弃光电量，降低发电成本及污染物和碳排放水平;其次，对电动汽车的充电负荷的有序引导将降低电力系统负荷峰谷差

来源：中国能源报2017-07-24

王仲颖强调，若不对电动汽车充放电模式进行管理或引导，电动汽车充电负荷非但无法帮助可再生能源发电并网消纳，反而会导致电力系统调峰压力增加，进而加剧可再生能源弃电问题。...我们发现，专门的分时电价政策对圣地亚哥地区电动汽车用户的充电负荷引导效果显著，当地80%以上充电电量需求转移至电价低谷时段（凌晨零点以后），起到了明显的电力削峰填谷效果。刘坚表示。

来源：中国能源报2017-07-21

我们发现，专门的分时电价政策对圣地亚哥地区电动汽车用户的充电负荷引导效果显著，当地80%以上充电电量需求转移至电价低谷时段（凌晨零点以后），起到了明显的电力削峰填谷效果。刘坚表示。...王仲颖强调，若不对电动汽车充放电模式进行管理或引导，电动汽车充电负荷非但无法帮助可再生能源发电并网消纳，反而会导致电力系统调峰压力增加，进而加剧可再生能源弃电问题。

来源：中国能源报2017-07-19

我们发现，专门的分时电价政策对圣地亚哥地区电动汽车用户的充电负荷引导效果显著，当地80%以上充电电量需求转移至电价低谷时段(凌晨零点以后)，起到了明显的电力削峰填谷效果。刘坚表示。...王仲颖强调，若不对电动汽车充放电模式进行管理或引导，电动汽车充电负荷非但无法帮助可再生能源发电并网消纳，反而会导致电力系统调峰压力增加，进而加剧可再生能源弃电问题。

来源：中国能源报2017-07-14

电动汽车通过有序的充电方式，可将充电负荷从傍晚时段移到凌晨时段，实现了削峰填谷。下图是我们对京津唐地区的案例分析。...在此方面，国外已有所尝试，例如美国圣迭戈对电动汽车的充电制定了专门充电价格的政策。下图中显示的是圣地亚哥分时电价在凌晨0点出现了低谷电价，所以大多数电动汽车用户都将充电负荷转移到了凌晨的0点钟以后。

来源：电新深度观察2017-06-22

虽然电动汽车充电负荷在总量上对深圳电网负荷冲击不大，但是充电负荷在局部高密度负荷地区聚集，会造成局部配电设施过载，因此我们对500户某小区的充电负荷研究发现（推导计算过程见附录），当小区电动车渗透率大于

来源：供用电杂志2017-03-28

图1 2020年上海电网最高用电负荷水平估计1.2电动汽车充电量需求电动汽车充电负荷对电网峰谷负荷的影响取决于用户行为、充换电模式及充电功率等因素。

来源：中国电机工程学报2017-03-27

在模型建立过程中,采用分段线性化的方式处理目标函数中的非线性部分,在模型中计及网损;采用改进的辐射状约束,保证配电网的辐射状结构,避免由于dess的接入导致孤立节点的出现;考虑电动汽车充电负荷约束,比较不同电动汽车充电负荷下规划方案的差异

来源：《电气技术》杂志2017-02-22

图8有序充电时的过载情况3）使用v2g技术解决变压器超负荷问题未使用v2g技术时，因为充电负荷峰谷期与电网负荷峰谷期相近，导致电网运行经济性降低。如图9（a）所示，变压器超负荷会出现在18点左右。