来源：第一电动网2015-09-25

该车是1200度电的移动补电车，共有2把充电枪，采用快充技术，20分钟内即可充80度电，能够同时满足至少5台普通电动大巴的用电需求。...现场技术人员解释道。以沃特玛电池为例，目前国内搭载沃特玛电池的新能源汽车已超过1.3万台。试乘体验后，何报翔副省长一行对民富沃能新能源汽车推广模式表示认可。

来源：前瞻产业研究院2015-09-22

，建立全国统一的电动汽车充电标准，完善国内充电站布局，并研发快充技术，解决消费者对电动汽车的续航顾虑。...首先是销量规模上，目前汽车整体销售市场规模大百万级别，而新能源汽车仅为几万，渗透率太低，传统汽油车仍占据主流;其次，受限于动力电池结构与成本，新能源车型显得笨重，售价普遍更贵;最后，也因为受限于锂电池技术

来源：高工锂电网2015-09-15

目前该快充技术产品在迈科已量产，已有部分客户使用。除此之外，迈科研发团队还正在研究超级快充技术，充电10分钟超过电池容量80%。目前该产品已中试，很快将会出现在锂电市场上。...年度技术创新奖候选迈科：快充锂电池技术无独有偶，国内另外一家数码电池企业迈科也开发出一款快充产品，充电20分钟超过电池容量75%，充电30分钟超过电池容量90%。

来源：高工锂电网2015-09-15

目前该快充技术产品在迈科已量产，已有部分客户使用。除此之外，迈科研发团队还正在研究超级快充技术，充电10分钟超过电池容量80%。目前该产品已中试，很快将会出现在锂电市场上。...年度技术创新奖候选迈科：快充锂电池技术无独有偶，国内另外一家数码电池企业迈科也开发出一款快充产品，充电20分钟超过电池容量75%，充电30分钟超过电池容量90%。

来源：高工锂电网2015-08-31

那么，快充技术走向如何，推广应用的优势与劣势在哪，未来市场空间究竟有多大?在动力电池快速放量的当下，这些问题都亟待被厘清。...微宏动力总经理仝志明表示：目前快充对于电动公交已很有吸引力。随着技术的提升、成本的下降和充电网络的完善，未来其市场扩充将很厉害。

来源：雷锋网2015-08-21

据福布斯调查，在目前的技术水平条件下，满充的汽车电池最多能跑265英里(约426公里)，一个标准的充电器需要几个小时才能将其充满，而使用特斯拉的直流快充也需要30分钟以上才能充满。...相对于目前的电子设备的进化速度，给电子设备提供能量的电池技术的发展则相对要迟缓一点，安全性和功率密度的提升都仰赖于决定性技术的出现。

来源：百度百家2015-08-13

直流快充技术，则要在电池和充电桩上下功夫。...一家名为storedot的以色列公司，继30秒给手机快充之后，近来又宣布成功研发出一种汽车超级充电技术，可在5分钟内为电动汽车补充续航480公里的电量，其中包含一种电池新技术多功能电极。

来源：雷锋网2015-08-06

随着移动设备功能不断完善，电池续航的时间便捉襟见肘了，因此各类无线充电技术和快充技术被广泛提及，但是普及起来并不容易。为解决续航的根本问题，最近有研究人员开始研发一种量子电池。...那么，量子电池技术成熟之后，锂电池会被淘汰吗?

来源：智东西2015-07-09

而苹果也申请了20v快充技术专利，有消息称其很有可能应用于9月发布的iphone6s中。不过，快充技术解决的是一个辅助方案，并未解决户外活动时电池消耗的问题。...2.快充技术当电池容量越来越大时，过长的充电时间也就成为了一个巨大的问题。就在上周，魅族在发布mx5的同时推出了其mcharge快充技术。通过专用充电器，其可实现9v的高压输入。

来源：太平洋电脑网微信2015-07-01

然而也有例外，最近推出的金立m5手机就将两块3010mah的电池并联在一起，达到了6020mah的电池容量，同时还具有快充技术，在续航体验方面做的确实足够出色。...类似新技术电池的可靠性问题，成本问题等，这些瓶颈都造成了电池技术没有重大突破，新技术电池也始终难以走出实验室。

来源：21ic2015-06-03

快速充电技术也就是在这个时候进入了我们的视野中，快速充电技术的瑜亮之争已经拉开了序幕。电池容量大了，充电时间怎么缩短?在探讨快充技术前，先来回顾一下智能手机和过去几代电池的发展历程。

来源：第一电动网2015-05-25

而微宏的第三代快充电池系统(以下简称thinpack系统)，以保证电池稳定性的同时，引入了快速充电技术。...如果微宏的电池与快充解决方案果真如期宣传的效能，那么作为第三方供应商，或许会成为那些电池研发能力不足车厂的救命稻草。当然，一切的技术都是需要反复验证反复修改，最终才能够成型。

来源：中国电力报2015-05-06

笔者没有固定车位，无法安装充电桩，而距家最近的充电站也在10公里以外，更麻烦的是，充一次电，即使是采用快充技术(这种技术据闻对电池有损害)，也需要1个半到2个小时左右才能充满电(从初始电量近乎零计算)，

来源：驱动之家2015-04-15

现在，高通、三星等知名移动技术厂商都有自家的快充技术，而由于这两家的移动芯片的市场份额，快充技术基本已经成为市场销售手机的标配。2015 年打算买手机?...一定要看下手机是否支持快充，对生活质量有很大改善哦。无线充电/远距离/定向无线充电跟快充技术相比，无线充电技术更常见了。

来源：OFweek 锂电网2015-04-15

龚本利还特别强调，随着车联网的发展，没有充电网络和快充技术支撑的续航里程没有吸引力，没有寿命支撑的续航里程没有市场，而没有安全保障的续航里程没有未来。...2015年4月10日下午，由ofweek中国高科技行业门户主办，ofweek锂电网承办的ofweek 2015中国锂电技术产业研讨会在深圳大中华喜来登酒店成功举办。

来源：证券之星2015-03-23

对电池有一定损害的快充技术可在30-40分钟完成充电，而对电池损害较小的常规充电一般为6-8小时。三是基础设施不完善。...经过多年的蓬勃发展，已拥有多项发明专利和软件著作权，并且在车载终端研发、北斗定位技术应用、车联网平台研发及运营以及cpk加密等技术领域积累了丰富的技术经验，现已成为拥有国内领先的车联网综合产品与服务运营商

来源：中电新闻网2015-01-27

笔者没有固定车位，无法安装充电桩，而距家最近的充电站也在10公里以外，更麻烦的是，充一次电，即使是采用快充技术(这种技术据闻对电池有损害)，也需要1个半到2个小时左右才能充满电(从初始电量近乎零计算)，

来源：中电新闻网2014-07-07

此外，现在国外的快充技术利用超级电容器已经可以做到，依靠公交车停靠站台乘客上下车的时间来快速充电，并且足以支撑下一程的行驶。...中国电力报：电动汽车有哪些技术和现象是您关注的? 蔡国雄：与传统无轨电车在中国日渐衰落形成鲜明对比的是，一场无轨电车回归热正在国内外兴起。

来源：中电新闻网2014-07-07

此外，现在国外的快充技术利用超级电容器已经可以做到，依靠公交车停靠站台乘客上下车的时间来快速充电，并且足以支撑下一程的行驶。...记者：电动汽车有哪些技术和现象是您关注的?蔡国雄：与传统无轨电车在中国日渐衰落形成鲜明对比的是，一场无轨电车回归热正在国内外兴起。

来源：中电新闻网2014-06-17

二、快充技术应用更贴近市场国内快充技术与汽车加油模式贴近，在正常情况下不需要更换电池，解决了上述问题中频繁换电池问题，不需要建设换电站问题，减少了两个环节，快充电时间只需815分钟完成充电过程，车企为了保证电池使用寿命