来源：电新邓永康团队2018-02-14

2)中长期来看，发展新能源车产业是我们一以贯之的国家战略，以往的板块调整、需求摆动很大程度上取取决于政策。...一、锂：碳酸锂价格有望短期反弹，中长期维持较高价格中枢，板块修复动能强劲1.需求：短期否极泰来，有望持续超预期;补贴政策有望落地理顺中长期预期1)短期看，电池和正极材料库存出清，下游需求否极泰来，1月新能源车产销量超预期

来源：电新邓永康团队2018-02-14

风险提示：新能源车发展不及预期，新版补贴政策低于预期，产品竞争加剧。...整体来看，我们预判未来4月新能源汽车的产销都会两旺，在这个时间节点配合前期新能源车板块整体的回调的幅度，我们觉得基本上开启了2018年整个新能源汽车板块的行情。

来源：证券日报2018-02-09

近年来，新能源汽车产业发展可谓突飞猛进，根据中国汽车工业协会最新数据显示，2017年全国新能源车累计销售77.7万辆，同比增长53.3%。...业内人士表示，新能源汽车推广目录的常态化公布及持续扩容，或将促进新能源汽车产销量的稳定增长。

来源：证券日报2018-02-08

2月2日，工信部发布了2018年第1批新能源车推广目录，据乘联会秘书长崔东树统计，今年第1批推荐的7款插电式混合动力乘用车型均使用三元锂电池;27款纯电动车型中，三元锂电池23款，占比达到85%，搭载锂离子电池和磷酸铁锂电池的乘用车分别为

来源：国海证券2018-02-05

2018年首批新能源车推荐目录发布。...新能源车、光伏板块以披露下限测算出的利润增速分别为31%、59%，主要是由于2017年新能源车产销量、光伏新增装机超预期。风电新增装机已到低点，未来三年将迎来投资高峰。

来源：电池中国网2018-02-05

图二：第304批目录新能源车配套电池类别分布从电池配套企业方面来看，本批目录的118款车型，共涉及配套电池企业34家。...下面对新能源车具体细分车型及电池配套情况进行了整理，详情如下：本批目录新能源乘用车产品共有34款型号，其中纯电动乘用车27款，占比达79%;插电式混合动力乘用车7款，占比达21%。

来源：北极星电力网2018-01-31

通知指出，按照《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工业和信息化部令第39号）要求，中机车辆技术服务中心对《公告》内新能源车型进行了清理审查。...北极星电力网获悉，1月30日，中机中心网站发布关于暂停《公告》内部分新能源车型的通知。

来源：高工锂电2018-01-26

在2017年发布12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，天能能源成功为东南汽车、芜湖宝骐、重庆盛时达、浙江吉利、江南汽车、山东凯马、南京金龙、青年汽车、申龙客车、成都大运等整车企业配套新能源车型达33

来源：中国青年报2018-01-25

而在上海，纯电动新能源车占比25.9%，插电式混合动力新能源车占比74.1%。有分析人士表示，插电式混合动力汽车在一些城市颇具戏剧化的销量落差，反映的并非是消费者的真实需求，而是政策导向。

来源：第一电动网2018-01-18

2017年新能源汽车补贴政策与2016年底出台，在补贴大幅退坡、目录调整和2016年底车企提前冲量等情况下，2017年第一季度新能源车表现不佳。

来源：崔东树2018-01-15

根据个人测算，2017年新能源车生产合格证数量持续增长，1-12月新能源车产量82万台，同比增长60%，电池用量3609万度，同比增长30%。

来源：电动汽车资源网2018-01-11

提升能量密度刻不容缓众所周知,中国作为全球最大的新能源汽车市场,中汽协相关数据表明,2018-2020年新能源车总产量预计为104.3万辆、148.4万辆和203.4万辆。

来源：华金证券2018-01-11

可以明确的是，我国仍在有意扶持和培育产业发展，并且新能车 15-17 年的产销量也如期增长。具体来看，我们认为新能源车的补贴、推荐目录、双积分三大政策，将对行业未来三年的发展产生重要影响。

来源：汽车头条2018-01-09

也有业内人士认为，取消低续航里程新能源车的补贴，或将倒逼新能源车产业更加注重电池能量密度等核心技术，动力电池行业发展也将告别财政刺激阶段，竞争日益加剧，进入快速发展阶段。

来源：河南省发改委2018-01-08

伴随着新能源车的推广，河南省充电基础设施建设和运营即将步入爆发增长期。...运营商目录1、河南元投节能科技有限公司2、河南中力新能源有限公司3、河南云杉新能源技术有限公司4、郑州宇通重工有限公司5、河南森源售电有限公司6、郑州森源新能源科技有限公司7、郑州移峰能源有限公司8、河南天恩太阳能科技有限公司

来源：看航空2018-01-05

到2020年，我国要培育形成若干家进入世界前十的新能源汽车企业，且智能网联汽车与国际同步发展。为了达到目标，政府在这几年对新能源车给予大力度补贴且每年根据新能源车市场的发展状况调整补贴幅度。

来源：能见Eknower2018-01-05

而通过代工进入新能源车型推荐目录的像威马汽车、小鹏等的首款量产车型都还未正式上市。总的来说，新兴乘用车企正式投产或开始量产的不多，对销量的贡献还比较有限。...除了近期公布的新能源汽车免征购置税利好，今年会有哪些措施能够抵消一部分补贴退坡带来的车销量影响?徐楠：今年的利好政策，可能地方补贴不会立即退出，但退坡是方向性的。

来源：锂电大数据2018-01-04

3、 新能源车免购置税延期至2020年虽然2017年底没能等到补贴政策，不过新能源车免购置税持续至2020年底，再次将时间节点聚焦到2020年。

来源：第一电动网2018-01-03

但值得注意的是，如果两个目录实现统一，有的进口车如大众，宝马等新能源车型进入了免购置税目录里，而这些进口车是无法获得国家补贴的。进口车的归属问题值得商榷。

来源：盖世汽车综合2018-01-03

由于目录持续有效，使新能源车企业的产销得以平稳延续，也有利于新能源车市场的平稳较快发展。新能源车的政策支持体系是目前保障中国新能源车快速发展的重要保障，2018年的政策体系的衔接和完善的难度重大。