来源：第一电动网2018-04-12

私桩共享渐成规模，其中特来电和星星充电皆有充电设施托管运营的情况出现，尤其是私桩共享的数量逐渐增多，星星充电运营平台的私桩共享数量占其充电设施保有量的11%。

来源：北京商报2018-04-09

在调查中，北京商报记者通过各类查询平台共走访了东城区、西城区、朝阳区、海淀区等8个区的23个公共充电桩片区，覆盖了国家电网、星星充电、特来电等多家充电桩企业投建的设施。

来源：国家电网报2018-03-27

智慧车联网平台已实现与南方电网、特来电、普天、万帮星星充电、科陆等21家充电桩运营商的互联互通。...全年接入社会充电桩12.3万个，个人充电桩1.31万个，充电设施容量超过440万千瓦时，建成全球充电桩接入数量最多、充电功能最强、服务用户最广的车联网平台。

来源：中国工业新闻网2018-03-15

目前已形成以国网、普天、上汽安悦三大央企或国资背景的运营商；以及特来电、星星充电两大民营运营商。...3月9日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称充电联盟）2月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况信息发布会在京召开。

来源：中国充电联盟2018-03-12

3+2格局：目前已形成以国网、普天、上汽安悦3大央企或国资背景的运营商;以及特来电、星星充电两大民营运营商。...公共充电基础设施整体情况，截至2018年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩244023个，其中交流充电桩102048个、直流充电桩75922个、交直流一体充电桩66053个。

来源：北京商报2018-02-28

北京商报记者调查发现，目前北京市位于前列的公共充电运营商中，国家电网、普天新能源、特来电、星星充电收取的充电服务费仅为0.4-0.6元/度，而如果按照目前北京市92号每升汽油价格6.9元/度计算，收取的服务费大约在

来源：前瞻产业研究院2018-02-24

2017年，国内相对规模化运营商(运营公共类充电设施数量1000个)数量13家，其中公共类充电基础设施保有量排名前四的运营商分别为：特来电9.76万个(自建+托管)、国网公司4.23万个、星星充电2.85

来源：第一电动网2018-02-22

时间倒流到四个月前，2017年10月开始，滴滴开始涉足充电领域，与充电运营商开始业务上的合作，期间传出过与特来电、国家电网、星星充电等运营商的合作信号。...，推动网约电动车充电市场的发展;滴滴出行则充分整合特来电全国覆盖率最大的充电网络优势和领先全球的充电技术优势，为广大滴滴司机带来更为安全、经济、快捷的充电服务，推动新能源汽车的普及应用，从而成为最大的新能源车运营平台

来源：国家电网报2018-02-14

在沿途路上，大家可能还会遇到南方电网(主要集中在粤、桂、琼、云、贵地区)、普天新能源、特来电、星星充电等运营商建设的充电桩。...再次打开e充电，提前查看计划要去的充电站里充电桩的实时状态!如果，很不幸充电桩正好满员，还可以看看哪辆车快充完了，及时调整充电计划!充电怎么交费呢?

来源：中国能源报2018-02-05

据记者观察，不少充电桩企业甚至已全面停止建桩，占据充电桩运营市场80%以上份额的四家龙头企业国家电网、普天、星星充电、特来电，也在调整公司布局和建桩速度。充电桩建设降速，主要是因为盈利能力不足。

来源：新浪南方能源频道2018-02-05

在公开信息上，国家电网、普天新能源、特来电、星星充电等多家充电运营商都宣告实行充电桩大工业峰谷分时电价措施。据观察，在北京、广州、上海等地也确实有不少充电桩是实行分时电价。

来源：中国能源报2018-01-31

星星充电华北大区总经理王常青认为，由于居住地建桩问题得到了明显缓解，大部分私家车主都选择在居住地充电，这大大降低了私家车主对公共充电桩的使用需求。此外，油车占位问题也一定程度上降低了充电桩的使用率。

来源：第一电动网2018-01-25

其实呢，北京地区除了国网外，还有大大小小几十家运营商，如星星充电，普天，特来电，富电等等，各家运营商一起努力才把北京布局了大大小小的许多充电站点，满足日益增长的新能源车的充电需求。

来源：第一电动网2018-01-18

，复盘优化目前滴滴已经与国家电网、特来电、星星充电等国内最大的几家运营商达成合作，此次上海只是试点，相信很快会在其他城市推广，最终覆盖滴滴的主要核心城市，也会继续整合各城市里的其他充电运营商，此时会是一种什么局面呢

来源：新华网2018-01-18

随后是星星充电28521个和中国普天14660个。四大运营商累计占到市场总量的86%。在省级行政区域中，公共类充电桩保有量领先的是北京、广东、上海、江苏、山东。...充电设施建设持续高增长除了产品本身以及消费者认知，充电基础设施的便利性也是制约新能源汽车普及发展的重要因素。

来源：中国工业报2018-01-18

运营商参差不齐充电桩运营问题多从城市运营商充电设施运营现状来看，国家电网、中国普天、特来电、星星充电、依威能源、上海安悦等大型运营商在各个城市中充电站所占比重呈现较高份额。

来源：TechWeb2018-01-16

据介绍，智慧车联网平台已实现与南方电网、特来电、普天、万帮星星充电、科陆等19家充电桩运营商互联互通，累计接入充电桩17万个，注册客户超过80万个。...据新华社报道，国家电网计划到2020年建设电动汽车公共充电桩12万个，建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络。

来源：新华网2018-01-16

据国网电动汽车公司董事长江冰介绍,智慧车联网平台已实现与南方电网、特来电、普天、万帮星星充电、科陆等19家充电桩运营商互联互通,累计接入充电桩17万个,注册客户超过80万个。

来源：中国能源报2018-01-12

据悉，目前国内持有公共类充电设施数量超过1000个的规模化运营商共有13家，排名前四的运营商分别为：特来电(97559个)国家国网(42304个)星星充电(28521个)中国普天(14660个)前四大运营商的保有量总和占全国总量的

来源：中汽协2018-01-12

充电基础设施运营商数据：国内相对规模化运营商(运营公共类充电设施数量1000个)数量13家，其中公共类充电基础设施保有量排名前四的运营商分别为：特来电97559个(自建+托管)、国网公司42304个、星星充电