来源：上游新闻2021-06-03

系统集成及关键零部件等）、下游应用端（线路示范运行），优先集中力量支持发展燃料电池制造端的8大关键核心产品产业链，抓住3-5年时间窗口期，力争率先建设“西部氢谷”，建设立足重庆、辐射川渝云贵、服务全国的氢走廊枢纽和氢能产业链集群示范高地

来源：东锅微讯2021-06-03

采用东方电气和成都客车联合研制的氢燃料电池汽车产品，加氢站主要设备全部由我省自主研制，实现了氢气制储运加和燃料电池汽车关键材料与关键核心零部件自主可控，为进一步推动全省氢能基础设施建设、带动全省氢能源装备制造提供了有力支撑，有助于加快推进成渝氢走廊建设

来源：势银能链2021-04-25

除在长三角、珠三角等国家规划“氢走廊”地区及广西、贵州等地布局加氢站点外，由中国石化承建的重庆市首座加氢站——半山环道综合能源站也开工建设。同时，中石化计划5年内在重庆建成30座加氢站。

来源：北极星氢能网2021-04-22

示范线项目位于成渝氢走廊中心，主要应用于川威集团矿石、矿渣、钢材等原材料运输，属于西部首条氢燃料电池重卡示范线。

来源：北极星氢能网2021-04-10

人间最美四月天，草长莺飞蝶翩纤，在春暖花开的时候，在第三届综合能源大会成功举办的同时，氢能论坛在长三角氢走廊的桥头堡，在首个氢能应用加氢站的诞生地嘉定开幕。

来源：上游新闻·重庆晨报2021-03-19

下一步，项目还将与氢能上下游战略合作企业强强联合，在制氢、储氢和燃料电池车商业化运营推进补链、拓链、强链，建设立足重庆、辐射川渝云贵、服务全中国的氢走廊枢纽和氢能产业链集群示范高地，打造独具特色的中国西部

来源：资阳日报2021-02-25

他说，资阳作为唯一直接连接成渝双核的区域性城市，大力发展氢能应用、燃料电池汽车制造及汽车零配件等产业，必将成为成渝“氢走廊”的重要支撑。

来源：荔枝网2021-02-02

加快制氢、储运和加注等氢能基础设施布局，率先在长三角氢走廊区域，布局加氢站、油氢合建站等基础设施。

来源：齐鲁壹点2021-02-01

奥扬燃料电池供氢动力组件、中材大力高压压缩氢气碳纤维复合缠绕式长管拖车、青岛港燃料电池港口机械应用示范等13个项目如期完成第一期建设任务，燃料电池重载汽车运输、两纵两横“氢走廊”和临沂智慧氢能物流基地等

来源：氢促汇2021-01-20

在氢能加注设施领域，未来几年，将以京津冀、长三角、珠三角为重点，以码头港口、物流枢纽、高速公路氢走廊为依托，大规模布局建设加氢站，满足氢燃料公交车、物流车、出租车的氢气需求，助力形成氢电互补的新能源汽车发展格局

来源：长江网2021-01-07

通过科学规划建设，在全市形成闭合成环、辐射成线和交汇成点的沿三环线、四环线加氢走廊。

来源：高工氢电2020-12-28

与此同时，今年6月，川渝两地经信部门签订了《成渝地区双城经济圈汽车产业协同发展战略合作协议》，包含了“打造成渝氢走廊”的子协议。目前四川与重庆正积极推动“氢走廊”建设，整合两地氢能资源。

来源：四川省人民政府2020-12-08

下一步，我省还将与重庆市加强合作，共同建设成渝氢走廊，打造立足成渝、辐射西部的氢能及燃料电池产业创新高地、应用广地、可再生绿色氢源供应基地。

来源：上海汽车报天天看2020-12-04

今年7月，上汽又中国宝武在上海签署战略合作框架协议，计划共同打造“一园两廊”（吴淞氢能产业园、环a30公路氢走廊、临港至南通氢走廊）国家级氢能产业示范区，共同推动燃料电池汽车和加氢站在示范区内落地。

来源：内江经信2020-11-24

全面贯彻落实中共四川省委、四川省人民政府《关于推动制造业高质量发展的意见》（川委发〔2020〕13号）精神，加快融入成渝地区双城经济圈建设，建设成渝氢走廊，推动工业主导产业高质量发展，力争到2030年，

来源：内江新闻网2020-11-18

日举行的内江市人民政府与东方电气集团氢能产业发展合作框架协议签署仪式上获悉，内江与中国东方电气集团有限公司（以下简称“东方电气集团”）携手进军氢能产业,助推内江创建国家燃料电池汽车应用示范城市，为打造成渝“氢走廊...五个方面合作推动氢能产业在内江发展为抢抓成渝“氢走廊”战略机遇，推动内江氢能产业发展，培育经济新动能，内江将与东方电气集团从五方面进行合作，以示范应用带动产业聚集，推动氢能基础设施及燃料电池汽车应用等领域的项目投资

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

燃料电池系统的额定功率达到120kw，燃料电池堆功率密度达到4.5kw/l，燃料电池汽车纯氢续驶里程达到500公里；燃料电池汽车示范运营规模不低于3000辆；建成15座以上加氢站，打造沿三环线、四环线加氢走廊

来源：北极星电力网2020-09-21

氢能基础设施建设相对完善,建成15座以上加氢站,打造沿三环线、四环线加氢走廊。...总体目标是通过15年左右的时间，把昆山氢能产业打造成为县域经济引领性、支柱性的战略性新兴产业，把昆山建设成为全国重要的氢能产业创新高地、生产制造基地、长三角氢能走廊重要支撑性节点。

来源：北极星氢能网2020-09-21

（二）中期目标（2026—2030年）氢能产业空间布局不断优化，氢能生产能力进一步提升，燃料电池汽车产业链日趋完善，氢能基础设施、推广应用实现大跨越，在长三角氢走廊版图中占据重要位置。...其发展目标为：总体目标是通过15年左右的时间，把昆山氢能产业打造成为县域经济引领性、支柱性的战略性新兴产业，把昆山建设成为全国重要的氢能产业创新高地、生产制造基地、长三角氢能走廊重要支撑性节点。

来源：香橙会研究院2020-09-15

去年的浦江创新论坛上发布了长三角加氢站规划，规划目标是在长三角地区建设数条加氢走廊，使氢车能够在走廊上比较畅通无阻地加好氢。