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几分钟可加满一辆氢燃料电池汽车,12小时内可供50台大型氢能物流车或大型氢能客车加氢,最多能满足300台氢能汽车加氢需求。记者1月6日获悉,武汉三环内首座加氢站——铁龙加氢站近日建成投入试运营,该站点是目前武汉市内唯一一座实现油、电、氢供能一站式服务的站点。
这座固定式加氢站位于武汉南三环线光谷民族大道路段,记者在该站看到,站点内氢能展示厅、储氢罐、进口氢气压缩机、加氢机、站控系统及安防系统等一应俱全,紧挨着铁龙加氢站的是一座电动汽车充电站和一座中石油加油站。据了解,这是武汉已建的第5座加氢站,也是目前武汉三环线内唯一一座加氢站。
武汉市铁龙通勤汽车服务有限公司董事长刘琳介绍,该加氢站从2018年开始筹备,经过规划、地勘、设计、环评等系列流程后,2020年5月1日,公司迎难而上,投资建设铁龙加氢站。目前一期建成并启动试运营,预计3月1日以前投入正式运营。该站点规划设计日加氢能力1000公斤,一期日加氢能力500公斤,12小时内可满足50台大型氢能物流车或大型氢能客车加氢需求,目前主要为铁龙通勤自有的34台氢燃料电池通勤客车提供加氢服务。刘琳说:“如果按照通勤车3—4天加一次氢气,这个站点最多可满足300台氢能汽车的加氢需求,今年内公司将会投入更多氢燃料通勤客车为大中型企业服务,为武汉绿色环保通勤作出更大贡献。”
武汉是国内较早研发氢燃料电池技术和示范运营的城市,截至目前,武汉氢燃料电池汽车运营规模位居全国前列,多座加氢站已启动规划建设。市委经济工作会议要求加快发展新产业,打造“965”产业集群,其中氢能作为新兴产业位列其中。按照《武汉市氢能产业突破发展行动方案》,我市逐步探索在城市建成区建设加氢站,鼓励企业在现有加油站、加气站、充电站内改扩建加氢设施。通过科学规划建设,在全市形成闭合成环、辐射成线和交汇成点的沿三环线、四环线加氢走廊。
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北极星氢能网获悉,近日,中原内配在投资者互动平台表示,公司与吉凯恩就固态储氢系统展开合作,主要负责促进该系统在中国区域的营销。该合作将在合作有效期内结合市场情况适时推进。2023年,公司子公司焦作同声氢能科技有限公司已向宇通商用车有限公司销售50台氢燃料电池系统。未来,公司将继续联合宇
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北极星氢能网获悉,11月6日,巴西米纳斯吉拉斯州(MG州)州长罗梅乌·泽马·内托先生携随行代表团到访长城氢能业务板块未势能源的上燃动力园区,就绿色氢能技术和氢燃料电池卡车等应用场景合作推广进行深入交流,并见证MG州经济发展厅(SEDE)、MG州投促局(InvestMinas)、米纳斯吉拉斯联邦大学(UNIF
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