来源：每日汽车2019-06-27

上个月有外媒报道，在市场疲软以及宝马向电动化转型之际，多名股东对宝马管理层的战略表示不满。...而在25款新能源车型中，超过一半将是纯电动车。宝马首席执行官哈拉尔德·科鲁格(harald krüger)在一份声明中表示：“我们正在加快向可持续交通转型的步伐。

来源：环球网2019-05-23

2018年年底，戴姆勒对外宣布，将通过金额超过200亿欧元的动力电芯采购计划，来推动公司的电动化转型;预计到2022年，推出超过130款电动化的梅赛德斯-奔驰乘用车产品。...电池制造商成“香饽饽”与专业电池制造商合作，进行电池采购，是目前主机厂实现电动汽车电池供应的主要方式。

来源：电池中国网2019-05-08

电池短缺不止让特斯拉和奥迪头疼，几乎欧美车企，无一例外都在为未来电动化转型中的电池供应保障而焦虑。...据外媒报道，由于lg化学动力电池供应不足，奥迪计划将今年e-tron电动suv车型的产量由55830辆下调至45242辆。

来源：比亚迪人2019-04-30

“我们在2018年12月向智利交付100台纯电动大巴，组成拉美地区最大的纯电动大巴车队。这是比亚迪助力智利公交电动化转型的重大举措，也是中国和智利共同发展绿色“一带一路”的黄金范本。”

来源：高工锂电网2019-04-23

无独有偶，不仅奥迪这一家被电池产能耽误其电动化进程。现代汽车计划投资400多亿美元用以实现电动化转型。...由于电池短缺，奥迪已经减少了其在布鲁塞尔工厂生产e-tron电动suv的数量。e-tron目前已在欧洲大部分市场投放，预计将于下月在美国投放首批电动suv。

来源：阿尔法工厂2019-04-04

从这个层面看，在过去10年中完成了电动化转型，各条线份额的领先，电气化技术储备的比亚迪，提前结束了这场资本消耗的战争：用于电动大趋势的研发的资本和基础设施的建立都已经落位，比亚迪的估值高并不是没有原因的

来源：中国能源报2019-03-13

近年来，在有关各方的共同努力下，我国新能源汽车产业发展成效显著，产业规模持续扩大，技术水平稳步提升，企业竞争力明显增强，配套环境日益完善，不仅成为全球最大的新能源汽车市场，也影响和带动了全球汽车产业的电动化转型...特斯拉是全球电动汽车领域的领先企业，其在中国投资建厂，对于我国新能源汽车及零部件企业，既有竞争挑战，也有合作机遇。在我看来，中外企业之间各种形式的交流与合作，将共同推动中国汽车产业的绿色、可持续发展。

来源：网易科技2019-03-04

l.e.k. consulting为汽车公司提供电动化转型方面的咨询服务。今年4月，多家汽车制造商的合资企业ionity在德国建造了它的第一个快速充电站。...目前，大约80%的电动汽车充电是在家里或工作单位完成的，但调查显示，在外奔波时的充电问题是消费者的一大担忧：41%的德国人和36%的法国人担心不能给他们的电动汽车重新充电——七八成的人认为续航里程不足阻碍电动汽车的普及

来源：路咖汽车2019-02-13

梅赛德斯奔驰如今已经在全球砸下巨资冲向电动车领域，其中在新能源车型、技术的研发中投入百亿级欧元，且通过金额超过200亿欧元（约230亿美元）的动力电池电芯的采购，进一步推动电动化转型。...再分析几年间的电动车行业发展，三元锂电池成为时下的主流，因为相比磷酸铁锂电池而言，它能给出更长的电动车续航里程。

来源：电池中国网2019-02-11

（约230亿美元）的动力电池电芯的采购，进一步推动公司的电动化转型。...动力电池的本土生产是奔驰乘用车向电动化顺利转型的重要条件，也是灵活高效地满足客户对电动汽车需求的决定性因素。据悉，奔驰计划为旗下每款车型推出至少一款电动汽车车型。

来源：网上车市2019-02-02

2.行驶品质质量不论是传统车企向电动化转型，还是新晋企业，打造的新能源产品都还是一辆汽车，那就必须能够拥有与传统汽车相同甚至是超越传统汽车的质量，才能够抢占更多的市场。...电动车与传统汽车不同，it技术的深度应用ota升级的便捷性大大的拓展了车辆在出行功能以外的用途，可以预见的是：正因为it技术的加入未来会让车主在电动车的使用体验中感受到便捷。

来源：中国化工报2019-01-31

此外，伴随欧洲车企向电动化转型，对动力电池的需求量也将成倍增长，欧盟可以通过政策鼓励本土车企使用本土企业生产的电池，刺激本土动力电池制造商成长。...目前，环境保护等因素正推动汽车工业加紧由燃油汽车向电动汽车过渡，现下欧洲动力电池部分的主动权却牢牢掌握在亚洲企业手中，这对欧洲未来汽车工业的发展是不小的隐忧。

来源：新材料新能源在线2018-12-06

国内很多企业都在六氟磷酸锂领域加大研发投入.本文来源：新材料新能源在线 微信号 id：finings-c1.前言随着能源和环境等诸多问题的出现，许多国家开始调整汽车产业发展战略，对新能源、智能网等产业加快了产业布局.中国汽车工业将向电动化转型

来源：中工网-《工人日报》2018-12-05

第二个节点预计最迟是2025年，届时电动车的性价比将达到甚至超过燃油车，市场的力量将推动汽车消费向电动化转型，燃油车与电动车呈现此消彼涨的态势。...三是充电难的总体态势没有根本改变，尽管近几年我国充电设施建设加快，截至2017年底，我国已累计建成公共充电桩19.5万个，但面对100万辆纯电动车的需求，最少要建到30万个桩才能满足需要，总量明显不足。

来源：新华网2018-10-16

目前，欧洲电动汽车产业发展迅速，尤其是挪威等北欧国家和德国的热情较高，而法国汽车产业的电动化转型相对落后。对此，勒梅尔呼吁法德两国合作，共同应对全球竞争。...勒梅尔在参观2018年巴黎国际汽车展期间表示，欧洲企业不应仅仅依赖亚洲生产的电池来发展自己的电动汽车产业。他说，欧洲企业必须在这一领域取得技术独立，并“建立我们自己的电动汽车电池产业”。

来源：环球网2018-08-23

一些欧洲国家计划推进汽车电动化转型，面临的挑战是需要找到一种可持续性方法，让电动车可以长时间运行。这就包括充电站基础设施的建设和怎样划定一个更好的充电站范围。...据外媒报道，英国格拉斯哥大学的一个研究小组称，已经为未来电动汽车找到了完美的解决方案：一种可以靠锈运行的电池，加水即可再次充电。

来源：中证网2018-08-03

公开资料显示，在全球汽车电动化转型趋势下，汽车巨头戴姆勒也在积极布局。到2022年，梅赛德斯-奔驰的全部车型都将有电动版。...届时将有超过50款电动车型上市，其中有10款为纯电动车，其中smart将成为一个专注于电动车的品牌。

来源：腾讯汽车2018-06-04

欧洲汽车供应商协会(clepa)总裁罗伯托瓦瓦苏里甚至呼吁放慢电动化转型，避免将商业机遇让给中日韩。问题是，假设电动化确实是大势所趋，如果不积极转型，过几年恐怕连整车优势也会丢光。

来源：盖世汽车2018-05-23

据外媒报道，全球车企都在追逐车辆的电动化转型，将重心放在电动车上，而丰田却致力于混动动力车辆(hybrid-electric vehicles)的研发，并将其定为未来10多年的优先研究课题。

来源：盖世汽车2018-05-04

此外，随着汽车行业的电动化转型，许多企业致力于打造电动汽车充电站网络，旨在提升电动汽车普及率，进而再度提升了上述电池金属的需求量。然而，由于铜、镍等金属供货量受限，电动汽车的产量或将随之放缓。