来源：新浪汽车2015-09-10

当前乐视汽车团队，除了为超级汽车研发、量产全力以赴外，还在积极筹划电动车资质申报和国产化事宜。

来源：雷锋网2015-09-06

游侠电动车之所以遭到那么多质疑，主要就是他们的团队资质，以及他们所给的发展计划时间违背了很多汽车技术研发的客观事实。...特斯拉电动车也是因此而得名。(电动车动力系统基本架构)电动车的另一核心就是电池箱。电池箱是由电池本身和电池管理系统构成。一般电池包都是由一节节小电池组成。

来源：汽车周报2015-09-06

业内人士透露，首批电动车资质发放的时间点很可能在今年年底，当前众多怀有造车梦想的企业正在为申报筹备做最后冲刺。...与充电国标难定形成对比的，是电动车生产资质的白热化。

来源：第一电动网2015-08-25

近日，多氟多通过收购红星汽车获得汽车生产资质，正式进入造车领域。除多氟多外，杉杉股份、五龙电动车、山东泰汽、比克电池、西部资源等八家电池企业通过并购、募资等方式进入造车领域。...多氟多近期多氟多通过收购红星汽车获得汽车生产资质、整车研发技术及生产工艺设备，由此正式进入造车领域。

来源：第一电动网2015-08-23

红星汽车1到6字头的汽车生产资质都有，只缺7字头的乘用车。我们一定会尽力争取纯电动乘用车生产资质，但目前最主要的是要用好现有的生产资质。 李世江介绍道。...三年实现十万辆产能在8月15日的邢台新能源汽车论坛上，多氟多正式公布了造车计划：今年年底将发布三款新能源车型，包括面向私人市场的卡萨电动车、用于物流运输领域的面包车、针对城乡结合部使用的微型卡车。

来源：智东西2015-08-21

据媒体报道，由于目前申请获得电动车准生证的企业太多，电动车生产资质的审批将延迟。...虽然几经修改的《规定》正式发布，门槛高，但为非汽车制造企业获得生产资质，进军电动车市场推开了一道门缝。正式因此，目前不少互联网企业计划打造的互联网汽车均为电力驱动。

来源：证券日报2015-08-18

随着对红星汽车的收购，多氟多不仅拥有先进的动力电池系统的设计和生产、整车电控系统匹配和车联网等核心技术，还拥有红星汽车的生产和技术团队，以及整车制造资质，整车研发的技术团队等整车生产的全部能力。...值得一提的是，在收购红星汽车之前，多氟多就在焦作生产了多辆电动车进行性能和安全测试，各项指标达到先进水平，为公司后续的新能源汽车发展积累了宝贵的技术和经验。

来源：中国证券报2015-08-17

刚刚收购红星汽车的多氟多宣告进入新能源汽车制造业，依据发展规划，公司将在2015年先生产各类汽车1000辆保住资质，通过对原有生产线的改造，到2016年各类电动汽车产能将达到1.4万辆，2017年各类电动车产能达到

来源：经济观察报2015-08-14

自从一年半之前特斯拉进入中国市场并引爆电动车行业后，一直无法燃烧起新能源汽车发展热度的政策制定者，决定将一直严格把控的轿车生产资质为新能源汽车开放一个小口，让新进入者带来鲶鱼效应。...因收购萨博品牌而声名大噪的蒋大龙,曾在6月28日国能新能源汽车有限公司天津滨海高新技术产业开发区奠基仪式上透露，国能新能源汽车将采用一个全新的品牌并全力出击争取国家正在放开的电动车生产资质，并透露未来将有庞大的投资规划

来源：证券日报2015-07-31

对此，汽车分析师张志勇表示，游侠这种用互联网推动行业创新的精神值得肯定，但客观来看，游侠如果计划2017年量产，难度相当大，首先造车的资质准入就是最大的问题。...与此同时，业内也对游侠电动车提出种种质疑，对此，游侠在官方回应中直指比亚迪。此外，在互联网企业积极推动下，传统车企也坐不住了，据记者不完全统计，目前已有8家传统车企在智能汽车领域展开规划。

来源：高工锂电网2015-07-31

多氟多控股红星汽车后获取整车生产资质,打通新能源电动车产业链:公司目前具备六氟磷酸锂、正极材料、动力锂电池生产能力,成立汽车研究院后成功研发新能源汽车的电机、电控和电池组,公司控股红星汽车后可以获得整车生产资质

来源：中国证券网2015-07-30

短期看万向电动车是专用车生产资质,菲斯克生产的是乘用车,这两种车不存在同业竞争,那么就有一个前提:万向电动车永远不造乘用车整车,但是2002年万向就研发成功了电动轿车,我们很难说万向电动车不会做乘用车。

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-07-29

【多氟多：拟通过控股红星汽车获得整车资质】多氟多5月22日发布公告表示，公司拟以约1.5亿元的价格获得红星汽车72.5%的股权，建设汽车、新能源电动车生产线，并根据红星汽车生产需要，择机规划在邢台县龙冈经济开发区配套建设动力锂电池生产线

来源：每经网2015-07-23

政策方面，7月10日，我国《新建纯电动乘用车企业管理规定》正式开始实施，很多企业瞄准了这一准入资质。张立平向记者坦言，御捷已经在筹备资质申请工作，进入新能源汽车目录是其方向。...同时，就市场发展而言，微型电动车已经开始淘汰赛，位于行业前列的微型电动车企业正通过产品力和品牌力的打造，谋求上岸。行业已进入自然淘汰期微型电动车发展到今天，时间是第一挑战。

来源：中国质量报2015-07-21

不仅如此，拿到这一资质的企业，未来也不能再生产不符合管理规定的电动车，比如低速电动车。...张书林表示，这次的生产资质专门为纯电动汽车而设，也严格规定了准入企业的产品路线，想要打擦边球，想先拿到资质在向传统车看齐的想法肯定行不通。

来源：南方企业新闻网2015-07-21

此外，特斯拉如果在中国，根本就没有资质，报不上目录。郭孔辉呼吁，一定要尊重市场，尊重大众创业，万众创新精神，合理引导市场。...对于相关部门法规标准制定的落后，郭孔辉也颇有微词：国外欧美日都有成熟的低速电动车标准，我们本来也容易参考制定。自己不作为，也不应该把缺乏规范归罪于企业或产品。

来源：南度度节能服务网2015-07-21

拥抱电改：批发、零售电力新电改放开售电侧，鼓励社会资本投资成立售电主体，也就是说，充电站运营商只要符合相关资质并拿到售电牌照，也能成为一名售电商，分一杯售电的羹。...首先，分时租赁巧妙地避开了电动车在续航里程上的短板，选择分时租赁的用户一般出行时间和距离都较短;其次，性价比相对高，电动汽车不会产生燃油费用，使用成本低廉，让消费者接受并不困难。

来源：南度度节能服务网2015-07-18

拥抱电改：批发、零售电力新电改放开售电侧，鼓励社会资本投资成立售电主体，也就是说，充电站运营商只要符合相关资质并拿到售电牌照，也能成为一名售电商，分一杯售电的羹。...首先，分时租赁巧妙地避开了电动车在续航里程上的短板，选择分时租赁的用户一般出行时间和距离都较短;其次，性价比相对高，电动汽车不会产生燃油费用，使用成本低廉，让消费者接受并不困难。

来源：第一电动网2015-07-15

不仅如此，拿到这一资质的企业，未来也不能再生产不符合管理规定的电动车，比如低速电动车。...风险四，上了这条道就没有别的选择了，张书林表示，这次的生产资质专门为纯电动汽车而设，也严格规定了准入企业的产品路线，想要打擦边球，先拿到资质在向传统车看齐的想法肯定行不通。

来源：《资源再生》杂志2015-07-15

7月1日，宁夏首家试水处置废铅酸蓄电池的宁夏瑞银有色金属科技有限公司正式通过专家评审及环评审批，获得废铅酸蓄电池合法收集、处置的资质。...一些修车行或电动车销售商家，会将没有完全废弃的旧蓄电池简单翻新后，通过新旧搭配的方式销售出去;或将废弃的蓄电池出售给小贩，小贩再通过简单的刀砍斧劈方式取出有利用价值的铅片，而大量含铅的硫酸液则被随意倾倒