来源：北京日报2015-03-02

笔者近日获悉，大兴区内9个社会公用充电设施站点目前已投运32个公共充电桩，包括19台直流充电桩和13台交流充电桩，另外在京南汽车公园建设完成并正在调试的4台直流充电桩也将陆续投入运营。

来源：汽车之家2015-02-13

国家电网北京电力公司副总唐屹峰表示，公用充电桩增加后，可以缓解车主的里程焦虑，但并不能完全替代私人用充电桩建设。除非公用充电桩就在小区附近，而且那里的停车位不紧张。

来源：36氪2015-02-13

朝阳公园南门、地坛公园南门、昌平区定陵等重点景区;在首都机场、俸伯p+r停车场等交通枢纽;在朝阳区团结湖、大兴区西红门、丰台区云岗等供电所建设一批直流快充桩，在全市其他13个区县的重点供电所已经建成了一批充电桩

来源：第一电动网2015-01-27

每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，30分钟内充满(80%电量)，先期建设2台充电机、4个充电桩，支持所有符合中国标准的电动汽车充电。

来源：中国环境报2014-12-26

然而，由于直流充电标准不够细化，加上不是强制性标准，导致不同充电桩和不同新能源汽车之间的不匹配成为常态，大大阻碍了公共直流充电桩的建设进程。下一步来说，标准应该更细化，并对公共充电桩采用强制性标准。

来源：华声在线2014-12-16

，专用与公用结合，并可进行电池更换。...城区公共停车位将按交流充电桩总数的10%比例，建设直流一体充电机，用于私家车、出租车、公务车的快速补电。延伸长沙何时大规模安装充电桩推广新能源汽车，充电桩布点是关键。而长沙的充电桩建设进度充满迷雾。

来源：中国工业报2014-12-05

标准不统一导致公用充电桩需要按照国电和南电的两套标准各自建立直流和交流电桩，一个公用充电点就要建4种充电桩，这无疑是一种重复建设和资源浪费。另一方面，车企也打着自己的小算盘。

来源：英大网2014-07-09

据了解，截至今年5月初，北京有18个公用快充桩、88个慢充公用接口。而根据《行动计划》的要求在2014年就要完成1000个快速充电桩的建设，在2017年总共完成10000个。

来源：能源网-中国能源报2014-07-07

行业规范充电桩标准仍存争议根据2011年制定的国家标准gb/t 20234，充电桩国标接口分为直流接口和交流接口两种。目前，大部分充电桩生产企业主推直流接口，只有比亚迪主推交流接口。

来源：北京日报2014-07-07

征地难、车位紧缺、投资成本高昂已成为城区公用充电桩普及的最大障碍，利用有现成电源和停车位的路灯来布设充电桩，有望成为低成本搭建充电网的突破口。...除路灯直流充电桩外，也在尝试不改造路灯供电系统，直接增设传统交流充电桩的方案，但这取决于路灯供电系统变压器的容量饱和程度，能增加的充电桩数量比较有限，因此与路灯节能改造整体实施的直流充电桩方案更具有吸引力

来源：北极星电力网2014-06-11

在公用充电服务方面，政府将给予充电设施建设项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持，允许收取充电服务费用，收费标准正在研究中。...充电设施包括固定停车位上建设的交流充电桩及其接入上级电源的相关设施。新能源小客车生产企业则包含生产企业授权经营的整车销售机构(4s店)。充电价格按照充电设施属地用电性质收取。

来源：中国自动化网2014-05-08

充电桩上行通信信道支持gprs/cdma，并具有串口或以太网接口，布置于小区、公用停车场内的充电桩相对集中，可采用数据汇集器实现充电桩信息汇集上传;对于街道沿线分散的单个充电桩直接采用gprs/cdma

来源：英大网-程伟2014-04-24

直流充电机的充电口已经插满，有的车后面出现两辆车排队的情况，北京电动汽车服务有限公司通州运维班班长郑和佳正在给司机充电。...另外，为充分发挥公用充电设施服务作用，北京公司营业厅免费为单位和个人新能源小客车车主办理公共领域电动汽车充电卡，客户充值后，可在公共领域对社会车辆开放的充电站享受充电服务。

来源：国家电网2010-04-01

南湖充电站主要由配电站、充电工作区及营业厅等组成，总建筑面积2200多平方米，建有两台大型直流充电机、8台中型直流充电机及10个交流充电桩，可同时为10台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业。