来源：华商韬略2016-10-11

从石墨负极、硅负极、金属负极到石墨烯，材料学家在电池方面的革新无所不用其极，数百亿美金投入其中，但革命性的产品从未出现。太多放言要颠覆电池行业的专利技术，前赴后继的不知所踪。

来源：锂粉制备技术2016-10-08

相关研究表明pf6, clo4,bf4和tfsi-都能够嵌入到相应的碳负极材料之中，而且阴离子嵌入到石墨材料中的电势高达4.5v以上，而阳离子嵌入石墨负极的电势不足1.0v，因此两者的结合可以显著的提高石墨负极材料的电压窗口范围

来源：锂电商圈2016-09-13

问题来了，这个材料倒是既可以做正极，也可以做负极。如果做正极的话，那基本就要和石墨负极配，得到的电池基本就是1.5v的电池(一般锂电池，3.4，3.7v的都有，现在好像还有4v的)。...还没完，它如果做正极，先充电的话要嵌锂，这就要求负极必须含锂。一般用的负极，比如石墨，都是不含锂的，这就要求锂化。锂化的石墨/硅负极这个技术

来源：雷锋网2016-08-30

使用全固态电解质后，锂离子电池的适用材料体系也会发生改变，最为核心的一点是可以不必使用嵌锂的石墨负极，而是直接使用金属锂来做负极，这样可以明显减轻负极材料的用量，使得电池的能量密度有明显提高。

来源：锂粉焙烧技术2016-08-23

石墨类材料(例如人造石墨，天然石墨，中间相碳微球等)容量已经接近其理论极限(372mah/g)，随着人们对锂离子电池能量密度要求的不断提高，石墨负极被淘汰的命运已经无法避免，先是硅基负极，锡基负极的崛起

来源：中国科学报2016-08-11

锡基材料由于其高比容量，被认为是很有潜力的可以替代传统石墨负极的材料。但充放电过程中严重的体积膨胀导致电极粉化和颗粒团聚，从而导致容量迅速衰减和低的电导率。...发展有效的电极材料制备方法，提高复合电极材料导电性是提高锡负极电化学性能的关键。新的合成方法保证了复合材料中锡纳米颗粒的高度分散，发达的孔隙结构和高氮含量可有效缓解在嵌锂过程中的体积膨胀并提高电导率。

来源：纳米人2016-08-10

石墨负极和sgc复合负极全电池性能对比...有鉴于此，ko等人综合石墨负极技术和si纳米技术，开发了一种全新的、可大规模生产的c-纳米si-石墨复合负极材料。

来源：全景网2016-08-09

昊鑫新能源的主要产品为针对动力锂离子电池用的石墨烯粉料、石墨烯导电剂、碳纳米管和石墨负极产品。...道氏技术在全景网互动平台表示，目前昊鑫新能源石墨烯导电剂的实际产量约为300吨/月，全部实现销售。昊鑫新能源将进一步扩大产能，以满足日益增长的客户需求。

来源：锂粉焙烧技术2016-07-25

以典型的licoo2/c全电池为例，在首次充电的过程中，随着li+的嵌入，石墨的电势逐渐降低，当低于电解液稳定的电位时，电解液就会在石墨负极的表面还原分解，消耗一部分锂，从而导致大约10%左右的不可逆容量

来源：纳米人微信2016-06-15

据报道，合金型负极材料的体积膨胀率中，si为420%，ge和sn为260%，p为300%。而传统的石墨负极只有10%。图1....si负极针对si负极，主要采用空心包裹的策略来实现sei膜的稳定。

来源：电子发烧友2016-05-24

目前市场上使用的石墨负极材料的理论克容量为372mah/g，硅碳复合材料的理论克容量约为4200mah/g，高出石墨负极10倍有余。...据介绍model 3电池技术采用了硅碳负极，能量密度将达到300wh/kg，续航里程约346公里。续航里程的提升得益于硅材料的比容量要远大于石墨材料，而比容量数值的高低直接体现了单位重量电池的电量。

来源：电池中国网2016-04-12

锂电池的正负极、特别是石墨负极在嵌脱出锂离子时，会产生一定程度的体积膨胀或收缩，可能导致电池内部的界面膜破裂，引起容量衰减，影响电池寿命。（3）一致性问题。...近期，超威集团通过泡沫状的石墨代替一部分铅材料，辅以结构上改进，大大提高了铅酸电池的比能量，显示出铅酸电池在技术提升和市场应用上均有很大的发展空间。

来源：金锂科技微信2016-03-17

不过目前石墨负极的性能已经趋近材料的理论值，为提高负极的能量密度，钛酸锂(lto)、硅碳复合负极材料、硅合金负极材料等新品种正在研发当中。

来源：日经技术网2016-02-03

表2：采用石墨负极时各种正极材料的特性完美正极还未出现提高安全性的一个尝试是使用钛酸锂(li4ti5o12，简称lto)作为负极。lto完全放电后会成为绝缘体，享有安全性好的口碑。...而对于石墨，根据前面提到的有效放电容量和密度(2.25gcm-3)求出的数值约为790mahg-1。由此可见，

来源：第一电动网2016-01-26

动力电池之所以会出现安全事故不能光从正极材料本身来看，比如就有研究对锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料这三类电池的燃烧性及危险性进行评价，实验结果表明从易燃性和释热性来看，石墨负极是电池组件中最容易着火的组件，...从制备技术来看，正负极容量的配比大小能够影响到动力电池的安全性能，尤其是过充安全性能。

来源：电缆网2016-01-20

自上个世纪90年代，索尼推出商用锂电池以来，石墨负极就牢牢占据着锂电池负极材料的统治地位，这严重制约了锂电池能量密度的提高。...需要指出的是，尽管硅负极材料经过了如此多的改进，但是目前仍需与石墨材料配合使用，因此在未来相当长的时间内，仍将是石墨材料占主导地位，硅基负极材料强势崛起。

来源：满亿传媒2016-01-19

根据美国能源部的定义，第一代锂电池使用石墨负极，最多能达到600 wh/l的能量密度; 第二代锂电池使用硅负极，最高能取得 800 wh/l左右的能量密度;第一代和第二代都属于传统的锂离子电池。

来源：锂粉焙烧技2016-01-19

自上个世纪90年代，索尼推出商用锂离子电池以来，石墨负极就牢牢占据着锂离子电池负极材料的统治地位，石墨类材料经过多年来的发展，从人造石墨，天然石墨，再到中间相石墨，已经接近石墨材料理论容量372mah/

来源：雷锋网2015-12-24

优势之一：轻能量密度高使用了全固态电解质后，锂离子电池的适用材料体系也会发生改变，其中核心的一点就是可以不必使用嵌锂的石墨负极，而是直接使用金属锂来做负极，这样可以明显减轻负极材料的用量，使得整个电池的能量密度有明显提高

来源：高工锂电网2015-12-10

针对负极材料的发展，因为石墨负极的容量已经受到了限制，所以寻找新的非石墨类负极材料成为了一个研究方向，例如硅碳负极。另外，目前动力电池的迅猛发展，提高负极材料的循环寿命、安全性成为另外一个研究热点。