来源：充电桩视界2017-08-25

值得注意的是，此次补贴政策的补贴标准较去年有所调整，除了燃料电池企业外，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车(含增程式)的购置补贴均明显减少，最高下降70%，补贴发放从严考核，充电设施备受青睐。

来源：第一电动网2017-08-21

309款新能源汽车产品中包含新能源乘用车29款，新能源客车137款，新能源专用车143款。...除了产业相关政策外，2017年全国共有24个省市出台了新能源汽车补贴政策，共有29个省市出台新能源汽车充电政策，13个省市明确了充电基础设施补贴标准。

来源：第一电动网2017-08-17

广元《广元市支持新能源汽车产业发展八条措施》加快纯电动公交车示范建设、大力推广使用新能源汽车、制定落实新能源汽车补贴政策。在中央财政补贴基础上,广元市财政拟按中央补贴标准的25%再给予地方补贴。

来源：第一电动网2017-08-14

而根据同期全国新能源汽车运营产业联盟上发布的数据，新能源专用车销量仅3258辆，其中货车2810辆。...而根据工信部合格证统计，2016年国内销售纯电动物流车总量只有6.06万辆，占公布的合同订单数量的30%。

来源：北京商报2017-08-14

此外，在江苏省宜兴市，协鑫集团与同捷投资建设了宜兴厢式电动物流车项目，一期投资28.37亿元，年产约5万辆厢式纯电动物流专用车。据了解，协鑫集团的新能源汽车及电池业务已在江西、江苏等地落地。

来源：第一电动汽车网2017-08-10

3年内逐步取消燃油货运车辆入城证发放(除认定的特种货运车辆外),纯电动城市物流配送车入城不受限。...要求非个人用户购买的新能源汽车申请地方财政补贴，需累计行驶里程须达到3万公里（作业类专用车除外），补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证的年度执行。

来源：晶报2017-08-07

，通过政府引导和市场参与相结合，以公交车、专用车、私家车三大领域为突破点，先行先试不断探索。...近日，深圳市发展和改革委员会发布了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》，纯电动乘用车最高每辆补贴2.2万元，今年扩大新能源分时租赁车、网约车应用规模，将推动分时租赁车、网约车于2020年底前全部实现纯电动化

来源：中国证券网2017-08-04

在2017年新补贴政策下，经济型纯电动车具有很大的发展潜力。...新能源专用车市场主要看政策支持。虽然专车市场相对复杂，但市场潜力很大。目前拥有技术、品牌优势以及广泛渠道资源的主流车企已经纷纷布局纯电动物流车领域，将推动终端需求快速释放。

来源：充电桩视界2017-08-01

9、客车市场状态a\客车产品推出特征客车的补贴退坡力度较大，但新能源车的申报和发展热情仍很高，而且插混和纯电动全面发展。大客发展较充分后，本次的中客的纯电动数量和大客的插混数量也相对较突出。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-08-01

7月22日，由东风特种商用车有限公司举办，东风特汽（十堰）专用车有限公司承办的主题为共生、共享、共赢2017年东风新能源商用车合作伙伴大会在十堰基地召开。...东风是国内新能源物流车的标杆企业，已成功开发出纯电动物流车、电源车、冷藏车、服务车、环卫车、售货车、除雪车等43款新能源车型。截止目前，英威腾产品已成功批量应用于东风新能源物流车、环卫车。

来源：青年时报（杭州）2017-07-27

万元的补贴；其余车型按照中央财政补贴标准的50%给予地方配套补贴，其中新能源货车和专用车每辆补贴最高不超过3万元。

来源：充电桩视界2017-07-24

其中，乘用车225款，客车1237款，专用车521款。今年上半年进入目录的专用车和乘用车数量已经超过2016年全年水平。...今年以来，在政府的大力整顿下，中国新能源汽车补贴乱象得到了很大改善。充电桩等基础设施建设逐步完善，民众对新能源汽车的接受程度也在进一步提升。

来源：电车汇2017-07-21

＝车辆带电量x单位电量补贴标准x调整系数（调整系数：系统能量密度/充电倍率/节油水平）,具体如下：2、其它新能源客车补贴标准单位：万元/辆纯电动货车和专用车补贴标准纯电动货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据

来源：中国产业信息2017-07-20

录中高能量密度比例（%）根据2017年最新版本的补贴政策，对于纯电动乘用车电池系统质量能量密度高于120wh/kg的，给予1.1倍补贴；而对于非快充类纯电动客车，电池系统能量密度高于115wh/kg的，

来源：高工电动车网2017-07-20

纯电动客车分快充类和非快充类，根据车长不同，非快充类纯电动客车最高可补助15万元／辆，快充类最高补助10万元／辆；新能源专用车和货车单车补助上限为7.5万元／辆；而燃料电池轻型客车、货车每辆补助15万元

来源：高工锂电网2017-07-19

新能源乘用车和专用车市场需求增速明显。合资品牌导入以及自主品牌发力是新能源乘用车快速增长动力。...上半年增长主力为纯电动乘用车，标志着新能源市场由政策导向转变为终端需求导向。预计下半年新能源汽车可保持每月环比增长10%。

来源：电动汽车在线2017-07-14

四、3万公里的压力2017年3月27日，四部委联合发布《关于开展2016年度新能源汽车补贴资金清算工作的通知》，非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程需达到3万公里（作业类专用车除外）。

来源：锂电大数据2017-07-13

他透露，国内大的汽车企业如上汽、一汽和二汽均已开始计划、设计或生产百辆级的燃料电池专用车投放市场。...正因如此，在我国确立的新能源汽车三纵三横发展布局中，燃料电池车一直与混合动力电动汽车和纯电动汽车并列为三纵尽管与另外二纵相比，燃料电池车的发展态势一直有点低调。

来源：高工电动车网2017-07-11

其中，新能源客车有2362款(含混合动力车型和5款燃料电池客车)，占比达到70.2%；新能源乘用车有156款，占4.6%；新能源专用车有846款(含10款燃料电池专用车)。...“以纯电动客车的检测为例，一辆纯电动客车的检测成本最少需要50万元，多至数百万元。以每辆50万元的检测成本计算，100辆就需要5000万元，而实际检测成本往往更高。”

来源：智东西2017-07-10

*纯电动乘用车各级别车型销量占比*新能源乘用车销量增长态势明确（单位：辆）商用车方面，主要考虑客车和专用车的数据。根据节能网数据，前5月新能源客车累计产量5283辆，同比下降79%。...我们将在北京奔驰采用国产电芯制造动力电池，并生产纯电动车，为中国成为世界汽车产业的创新基地不断贡献力量。