登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
按上表统计,截至目前仅对外公布的电动物流车订单数量就已超过了20万台。而真实的数据如何呢?据统计,2017年1-6月整个新能源专用车(包括作业车辆)的总生产量只有12994辆,另据第一电动发布的《中国新能源汽车月报(2017.06)》公布的数据,今年前六个月电动物流车累计产量仅为7558辆。而根据同期全国新能源汽车运营产业联盟上发布的数据,新能源专用车销量仅3258辆,其中货车2810辆。据此计算,上半年电动物流车实际销量仅为订单数量的1.4%左右,虽然目前的销量只是半年累计而订单是全年的合同,但两者之间的差距仍然显得太大。
图表1 2015-1017年上半年电动物流车月度产量
图表2 2017年1-6月新能源专用车销量统计
我们再来看看2016年的情况,比较后会发现这种情况竟是惯例,据同期公开的新闻报道统计,2016年仅3个季度的电动物流车合同订单数量就达到了20万台。而根据工信部合格证统计,2016年国内销售纯电动物流车总量只有6.06万辆,占公布的合同订单数量的30%。根据工信部合格证统计,2016年国内销售纯电动物流车,虽然同比2015年增长26.97%,但总量仍只有6.06万辆,占公布的合同订单数量的30%。
从连续两年的合同订单数和实际交付数对比来看,电动物流车无疑虚火旺盛。按中医所讲,虚火实为内亏所致。古语又有云,闷声大发财。那么电动物流车为什么不闷声低调,而偏偏要大张旗鼓的秀肌肉呢?
说白了都是套路啊——产品实际交付少、企业资金压力大,于是开始开屏展羽毛:秀订单向政府求政策求资金,秀业绩向资本要估值要投入,秀数量向上游要优惠要支持,秀肌肉向下游展力量展未来。运营商也是同理,想继续做下去需要资金、需要支持,想退出的也要拉高出个好价钱,“该配合你演出的我,怎能缺席”?大家好像求偶期的孔雀,挥动自己最光鲜亮丽的一面,展示给各方,唯恐资源不来啊!
但是,虚火实为内亏,电动物流车真正的体质好坏的判断,是看其能不能给使用者提供相对于燃油车更有利的使用价值,如果电动物流车不具备这种体质、这一价值判断不能成立,那就是虚火,而虚火最终会伤身致命。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
1月26日,是全球首个国际清洁能源日,京东物流多年来持续探索清洁能源使用,近日,更规模化投用数十辆氢能源重卡物流车,成为行业首家规模化投用氢能源卡车的物流企业。据此,这批投入运营的氢能源车均为9.6米重型物流卡车,承担京津冀地区的中长途运输。规模化投用氢能源物流车让京东物流部分运输实现
北极星储能网获悉,日前,马鞍山市城管局印发《马鞍山市中心城区充换电基础设施专项规划(2023-2035)》(征求意见稿)。《规划》提到,本次规划按照供电能补给的服务对象差异,研究对象包含自用充电设施、专用充电设施、公用充电设施和换电设施四类。到2027年,公共充电桩网络充电桩11798个、专用充电
·全方位展示在液冷超充、交直流充电、有序充电及V2F能源互联领域先进的产品技术和充电解决方案。·以安全、智能、可靠的充电解决方案助力智慧交通新发展9月8日,在世界电动汽车日即将来临之际,ABB电动交通携其在直流充电、交流充电、有序充电及V2F能源互联领域先进的产品技术和充电解决方案亮相第六
7月17日,据“包头日报”报道,包头市东河区上半年多个新能源产业化项目建设取得了重要进展,其中包括内蒙古劲胜锂能新能源科技有限公司投资建设的年产4.5GWh新能源动力电池项目。据了解,该项目总投资30亿元,占地120亩,建设年产4.5吉瓦时高端动力锂电池全自动生产线。当年计划投资20.2亿元。项目于2
燃料电池汽车示范城市群政策的实施加快了燃料电池汽车产业发展,示范推广效应也已初步显现,但与此同时,用氢问题凸显也提醒行业加快氢能供应体系建设,实现氢源高品质、低成本、可持续利用。“燃料电池汽车示范城市群政策实施一年多来,助推燃料电池汽车产销规模加快增长。示范机制的不断创新优化也为
如果你留心观察,会发现归乡路上的电动汽车越来越多,现象背后是充电基础设施日渐完善给的底气。截至2023年3月底,浙江乡村地区新能源汽车保有量约35万辆,其中私家车28万辆。按近几年新能源汽车销售增长趋势及相关机构预测,到2025年,乡村地区新能源汽车保有量预计64万辆,其中私家车约51.6万辆。根
北极星储能网获悉,5月12日,上海市人民政府在答复政协代表“关于促进上海市道路交通低碳转型的建议”的提案表示,目前全市已累计推广新能源汽车超过100万辆,充换电设施建设方面,共建成各类充电桩总量69.7万根,全市车桩比1.4:1,充电桩布局趋于完善。对市政协十四届一次会议第0365号提案的答复沪发
日前,江西省宜春市印发《加快全市新能源汽车推广应用和锂电新能源产业发展推进“电动宜春”建设行动计划(2023—2025年)》。规划提出,到2025年,“电动宜春”行动取得明显成效,电动替代水平大幅提升。基本建成布局合理、适度超前、运行稳定、智慧安全的充换电基础设施体系。累计推广应用新能源汽车
北极星储能网获悉,2月3日,工业和信息化部、交通运输部等八部门联合印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》,明确提出:支持换电、融资租赁、车电分离等商业模式创新;加快“光储充放”一体化试点应用;探索新能源汽车参与电力现货市场的实施路径,完善储放绿色电力交易机制
北极星储能网获悉,12月28日,江苏省扬州市宝应县山阳镇人民政府与山东劲胜新能源科技有限公司合作投资的锂电池项目举行签约仪式。据悉,该项目计划总投资20亿元,其中设备投资7亿元,新上年产4GWh26700锂电池生产线。项目将入驻县开发区绿电厂房,利用面积6万平方米。项目将于2023年正式投产运营。据
北极星储能网获悉,12月6日午间,顺丰控股发布公告称,附属公司将参与设立基金,基金规模5亿元,投向储能、氢能、光伏等低碳行业未上市企业!12月6日,顺丰控股下属上市子公司顺丰同城的全资子公司深圳市顺丰同城物流有限公司,签署了关于成立厦门小雨青城创业投资合伙企业(有限合伙)基金的协议。据
北极星储能网获悉,当升科技发布公告公司2024年年度权益分派方案为以现有总股本506,500,774股为基数,向全体股东每10股派2.000000元人民币现金(含税)。本次权益分派股权登记日2025年5月19日,除权除息日2025年5月20日。此外,4月29日,当升科技(芬兰)新材料有限公司首期项目奠基仪式在芬兰科特卡市举
深圳市绿电绿证服务中心已提供线下80多场绿电绿证服务,累计服务粤港澳大湾区超1200家重点企业2632人次深圳市绿电交易电量8.83亿千瓦时,同比激增233%,绿证交易量1033万个,折合绿电103.3亿千瓦时2025年一季度,广州电力交易中心绿证交易突破1亿个,绿证绿电交易合计接近1300亿千瓦时在5月12日广东深
旅游公路成双环,绝美山海景相连。自2024年底以来,海南环热带雨林国家公园旅游公路(以下简称“环热旅游公路”)正式通车以来,与海南环岛旅游公路共同串起全岛双环结构旅游公路网,沿线设施及服务不断完善,促使海南自驾热度不断上升。“一张网”APP护航绿色出行畅游无忧在海南,每两辆车就有一辆新能
曾被贴上“电动化掉队”标签的大众,突然放出个大招。近日,大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内,继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后,其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台,并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。
5月13日,佛山市住房和城乡建设局佛山市发展和改革局关于印发佛山市城乡建设领域碳达峰实施方案的通知,通知指出,逐步建立以电力消费为核心的建筑能源消费体系,提高清洁电力消费比例。推进建筑太阳能光伏一体化建设,到2025年新建公共机构建筑、厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%。加快开展建筑光伏一体
日前,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》,将9个城市以及30个项目列入首批车网互动规模化应用试点范围,标志着车网互动从前期的探索研究、局部示范阶段,迈入推进规模化应用试点落地的新阶段。车网互动是指电动汽车与电
5月16日,泽润新能正式登陆创业板(股票代码:301636),发行价格为33.06元/股,上市首日公司股票大幅高开于65.5元/股。截至发稿,泽润新能股价最新报价71元/股,涨幅114.76%。光伏组件必备辅材招股说明书显示,泽润新能的前身即江苏泽润新材料有限公司(以下简称泽润有限),系2017年由江苏泽润实业投
全球瞩目的第十七届中国国际电池技术交流会/展览会(以下简称“CIBF2025”)于2025年5月15日至17日在深圳国际会展中心盛大开幕。力高新能受邀参展,凭借国产化芯片突破、BMS全场景解决方案及高效的储能技术与产品,成为展会焦点之一,吸引了众多行业专家、车企代表及合作伙伴驻足交流。作为全球电池行
近日,从冀北张家口供电公司了解到,“五一”假期期间,该公司所属充电站累计服务新能源汽车车主5.48万次,充电服务设施累计完成充电量120.87万千瓦时,同比增长15.20%。这得益于该公司构建的服务绿色交通转型的“超充+快充+车网互动(V2G)”立体充电服务网络。自2023年9月18日投运下花园服务区(拉萨
北极星储能网获悉,5月15日下午,商务部新闻发言人何咏前在发布会回应了关于美国针对进口汽车加征关税的问题。何咏前称,今年3月以来,有关部门已经多次发表声明,强调对长和集团出售港口交易将依法进行审查,保护市场公平竞争,维护社会公共利益;交易各方不得采取任何方式规避审查,未获批准前,不得
电芯已成为当下市场经济发展的主要推手,技术也亟需突破。2025年,储能电芯已进入深度洗牌与技术博弈的产业周期;与此同时,新能源汽车高速发展正在倒逼动力电池向“更严苛的安全标准”、“更全面的性能提升”方向进行着“质”的跃迁;此外,低空经济的推进下,激活了eVTOL电池市场。在这场电芯产业竞
前言:氢燃料电池热度持续不减,对于我国现阶段的发展情况来说,作为一个技术壁垒高、关键零部件依赖进口等存在各种问题和难点,且是我国大力鼓励支持发展的新产业,氢燃料电池行业的发展首先需要确定一个重点发展方向,我国将这个方向定在了交通领域。“突破”,在百度百科中的释义为:“打破缺口”或
正所谓一锅老鼠屎搅乱一煲汤。2016年,国家披露了一系列新能源汽车企业骗补名单,数量之多,规模之大,让行业大为震惊,新能源车行业被推到了风口浪尖之上。政府高层领导震怒,相关部门迅速采取相应措施,包括清查全国的骗补现象、修改相关政策,以及提升准入门槛等。据了解,针对骗补行为相关部门将对
日前,电动汽车资源网从相关渠道获悉,今年新能源汽车国家补贴政策或将有较大变化,电动物流车补贴政策或将暂缓推出,纯电动客车或改为按照电池能量密度进行补贴,插电式混合动力客车或将按照节油率进行补贴,新能源乘用车补贴政策或不变,并预计新能源客车和乘用车国家补贴政策本月内落地。流传的疑似
2016年,虽然新能源汽车政策不明确,但是大订单依旧不断。据电动汽车资源网记者获悉,近日东风汽车与天津未来车驿汽车科技有限公司签订了《关于天津未来车驿科技有限公司采购3.5T纯电动物流车框架协议》,截至2016年12月30日前,采购总量目标3,000台,但不低于2,000台;2017年1月1日至2017年7月29日,采
动力电池系统占电动物流车成本的一半,它的好坏直接决定了电动物流车的好坏。电动物流车该如何选择靠谱的动力电池呢?一、电动物流车现状:行业良莠不齐,车厂、用户双方利益存偏差2015年我国纯电动物流车产量近4.5万辆,占2015年我国新能源汽车总产量的13.2%。2016年6月工信部发布的《道路机动车辆生
2015年是中国纯电动物流车行业实现跨越式发展的一年,2015年,纯电动货车产量达44497辆,是以往年份产量的几倍。去年,有281款纯电动物流车进入工信部目录。新增车型与产销都打破历史新高。2016年中国新能源汽车行业即将迎来十三五期间的第一年,行业已经取得良好开局,如何应对机遇与挑战成为了每个纯
全国电动物流车作为新能源商用车的主力军,今年产量爆表。专家认为电动物流车之所以热的发紫,关键有以下七点支撑点。1)城市污染与交通压力的叠加为电动物流车在城市配送中应用提供了广阔的空间。加之,节能减排作为行政一把手考核以来,地方政府的节能减排政绩冲动也助推了电动物流车在城市配送和末端
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!