来源：第一电动网2015-07-02

从企业类型来看，小型低速电动汽车生产企业以民营企业居多，大都没有乘用车生产资质。...另外，奇瑞汽车、吉利汽车、江南汽车等部分具有乘用车资质的企业，为适应自发形成的小型低速电动汽车市场的需求，在本企业纯电动乘用车产品的基础上，简化技术方案、调整动力性指标，大幅度地降低了成本后，也推出了使用铅酸蓄电池的小型低速电动汽车产品

来源：第一电动网2015-06-12

多氟多等一些有余力的零部件企业开始涉及整车制造领域，尤其在国家发改委和工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》后，新能源汽车生产资质将有门可入，也给了投资界极大的信心。

来源：搜狐自媒体2015-06-11

根据中汽协公布的数据，2015年一季虔 的新能源汽车表现异常抢眼，呈现出高速增长态势。一季度，新能源汽车生产27271辆，销售26581辆，同 比分别增长2.9倍和2.8倍。

来源：北极星电力网2015-06-05

政策两部委出台新能源车企管理新规国家发改委、工信部4日发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》，对新能源汽车的生产资质给予了明确。...但规定表示，新建企业可生产纯电动乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。

来源：搜狐证券2015-06-05

5日获悉，国家发改委、工信部4日发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》，对新能源汽车的生产资质给予了明确。...有业内人士表示，通过新规定可以看出，国家对生产新能源车企资质进行放开，降低了生产纯电动车企的门槛，支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与纯电动乘用车科研生产。

来源：中国证券网2015-06-05

5日获悉，国家发改委、工信部4日发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》，对新能源汽车的生产资质给予了明确。...有业内人士表示，通过新规定可以看出，国家对生产新能源车企资质进行放开，降低了生产纯电动车企的门槛，支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与纯电动乘用车科研生产。

来源：中国高新技术产业导报2015-04-10

生产准入管理规定的出台，有望为资质放宽勾勒出更加清晰的政策红线，避免新能源汽车企业与传统燃油车混业经营，制造技术和生产平台混用等问题。贾新光表示。...《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》明确了纯电动乘用车为纯电动和串联式混合动力(增程式)乘用车。

来源：中国高新技术产业导报2015-04-08

生产准入管理规定的出台，有望为资质放宽勾勒出更加清晰的政策红线，避免新能源汽车企业与传统燃油车混业经营，制造技术和生产平台混用等问题。贾新光表示。...《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》明确了纯电动乘用车为纯电动和串联式混合动力(增程式)乘用车。

来源：平安证券2015-04-02

发改委放宽准入、财政部补贴新规有望纷至沓来:2014 年11 月,国家发改委产业协调司収布《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行觃定(征求意见稿)》,新能源汽车生产资质有望迚一步放宽,从而引入更多非汽车生产商迚入电动汽车行业

来源：今日早报2015-04-02

在国家发改委发布的这份《规定》里，开门见山地明确了纯电动乘用车是指纯电动和串联式混合动力(增程式)乘用车，并要求经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品

来源：腾讯汽车2015-03-27

令人耳目一新、重新定义汽车的电动化、智能化、互联网化产品值得期待，但是现在看来，要想挤进生产电动汽车的资质门槛仍需要诸如功底等条件的达成。...然而，《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》，如同给渴望转正的低速电动汽车厂家浇了一盆冷水。自行试制同一型式的纯电动乘用车样车数量不少于15 辆。

来源：搜狐汽车2015-03-26

考虑到富士康、腾讯等公司之前并没有汽车制造业经验，推出一辆小巧卡通的低速电动车是一个很好的选择。生产低速电动车并不需要乘用车制造资质，面向的是三四线城市的大众用户。目前也无需上牌，不会受到限购的影响。

来源：国家发改委2015-03-17

国家发展改革委2015年3月13日阅读延伸：新能源汽车生产将设定门槛 资质放开有望开启...为促进和规范新能源汽车产业发展，根据《中华人民共和国行政许可法》、《政府核准投资项目管理办法》、《汽车产业发展政策》等有关法律法规规章，我委起草了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》(

来源：中证网2015-03-17

资质放宽有望成真2014年11月，国家发改委出台了新能源汽车生产准入条件征求意见稿，对新建纯电动乘用车生产企业投资项目、生产准入条件做出相关规定。

来源：中证网2015-03-17

资质放宽有望成真2014年11月，国家发改委出台了新能源汽车生产准入条件征求意见稿，对新建纯电动乘用车生产企业投资项目、生产准入条件做出相关规定。

来源：平安证券2015-03-13

发改委放宽准入、财政部补贴新规有望纷至沓来:2014年11月,国家发改委产业协调司収布《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行觃定(征求意见稿)》,新能源汽车生产资质有望进一步放宽,从而引入更多非汽车生产商进入电动汽车行业

来源：第一电动网2015-03-05

民进中央提案呼吁，工信部、发改委和公安部应尽快出台行业准入办法，对具有汽车生产资质、产品通过检测的低速电动车企业实行准入管理。建议将低速电动汽车和燃油汽车、新能源汽车进行分类管理。

来源：中国工业报2015-02-26

业内有关人士指出，电动车生产资质放开将后，行业有望引入更多非汽车生产厂商进入。...根据《规定》，新建企业只能生产纯电动轿车和纯电动其他乘用车(包括增程式电动乘用车),不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。

来源：中国新闻网2014-12-05

专家称部分企业或仅为倒卖生产资质对此次开放纯电动车准入资质，清华大学汽车工程系教授、中国汽车工程学会电动汽车分会秘书长田光宇教授表示，现阶段生产电动汽车本身，对企业的吸引力还是有限的，因为目前电动汽车还没有一个清晰的盈利模式

来源：21世纪经济报道2014-12-04

为了对汽车产能进行宏观调控，防止重复建设，国家开始严控汽车生产资质发放，原则上不再发放新资质。...按照这项政策，小米、乐视这种非汽车行业企业，除了收购或和其他整车企业合作，完全没有进入纯电动汽车生产领域的希望。连多次错过获取整车生产资质机会的汽车零部件企业万向集团，也几乎被封死了路径。