来源：中国能源报2017-06-15

协鑫集团董事长朱共山在接受记者采访时表示，目前，大部分已投运光伏电站仍仅适用于补贴机制，而且国家补贴政策将具备可持续性。未来国家对新能源发展扶持，仍将是各类政策的组合拳。

来源：能源评论2017-06-09

同样是风电大国，丹麦从20世纪70年代末开始实行风电补贴政策，先后推出了可再生能源补贴政策与能源税、二氧化碳排放税、碳排放交易等一系列措施。但同时，丹麦做了两件事情更重要：通道建设和技术研发。

来源：凤凰汽车2017-05-17

问：如何看待新能源补贴退坡魏银仓：首先，我认为国家新能源补贴政策，分五年，每年25%退坡，不是草率的决定，第一，它符合工业、科研、材料、市场，符合规律。...魏银仓：最近热炒的软包电池又复活了，固定资产投资少，技术工艺倒退了至少5年，但是今年2017年，软包电池享受补贴最高，对于中小企业，可能钻了政策的空子，法律的漏洞，谋求的是利益最大化，但是要大规模制造新能源汽车

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-04-01

更多详情6.能源局电力监管报告：部分电网企业落实可再生能源补贴政策不到位、擅自更改光伏装机容量风电、光伏发电未按规定纳入两个细则问题。...政策篇1.

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-04-01

北极星太阳能光伏网总结3月31日要闻，国家能源局《关于开展分布式发电市场化交易试点的通知》（征求意见稿）、能源局电力监管报告：可再生能源补贴政策不到位、擅自更改光伏装机容量、内蒙古包头市2016年4万千瓦普通光伏电站评优公告等

来源：国家能源局2017-03-31

7个省份有关电网企业、发电企业的2015年全年及2016年上半年电网运行方式与计划安排、电力调度运行管理、并网运行与辅助服务管理、新建发电机组进入商业运营管理、交易电量组织、电价执行与电费结算、可再生能源政策落实

来源：第一电动网2017-03-16

2017年新能源补贴政策将新能源客车分为4类：非快充类纯电动客车、快充类纯电动客车和插电式混合动力(含增程式)客车和燃料电池客车，对快充类客车身份予以认可并给出明确补贴。

来源：零废弃联盟2017-03-15

然而，目前全国各地的生活垃圾焚烧发电厂，通过大量燃烧化石源废弃物发出的电力竟然也在获得可再生能源电价补贴，严重违反相关法律的要求，损害可再生能源补贴政策的公平性、有效性和持续性，阻碍其他可再生能源的健康发展

来源：中国证券网2017-01-17

随着新能源补贴政策元旦前夕落地，调整了半年多的新能源汽车产业链闻风而动。不过，由于2016年疯狂扩产，产业链细分领域涨跌互现。...2016年是新能源汽车政策调整年，受此影响，新能源汽车销量增幅大幅下滑，导致去年4月以来，电池级碳酸锂的价格累计下跌24%。此次是8个月以来，碳酸锂生产企业首次调高价格。

来源：电池中国网2017-01-11

2015年，国家和地方针对新能源车的补贴达300多亿元，但由于我国新能源补贴政策不够完善，也缺乏较完善的监管措施，使得部分新能源汽车厂家利用国家补贴政策漏洞，大肆骗补，俨然形成了一条隐秘的产业链。

来源：方得网2017-01-06

新能源行业翘首以盼的新能源补贴政策已于2017年元旦前夕发布，新政中纯电动客车最高补贴额下降至少四成，地方补贴也下降50%以上，再加上对客车续驶里程等补贴的要求有所变化，新能源客车行业将迎来新一轮挑战。

来源：第一电动网2017-01-05

事件过后，涉事企业已经被查出，但是这一事件对未来的新能源补贴政策产生许多影响，明年是否减少补贴力度，或者干脆取消。无论如何这对新能源汽车的普及都是不利的。...今年将会成为新能源高速增长年，无论是技术的更成熟，政策的更完善，投资的更理智都会改变这个行业，但是新能源未来的走势肯定是越来越好的！延伸阅读：【盘点】2016年度新能源汽车行业十大关键人物

来源：高工电动车网2017-01-05

2017年新能源补贴政策中，对新能源货车与专用车有了极为详细的条款。对比2015年的方案，补贴额度大幅降低，还提出了具体的技术指标。...除了以上，补贴政策中提出的非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里的要求，同时补贴制度由预拨改为清算，这使得补贴发放的周期延长到2-3年，这使得车企与供应商的资金压力倍增。

来源：北极星电力网2017-01-04

通知在三方面对于新能源补贴政策进行了调整：提高推荐车型目录门槛并动态调整;在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整新能源汽车补贴标准;改进补贴资金拨付方式。

来源：第一电动网2017-01-03

此次，新规则进一步完善了新能源补贴政策，在补贴政策逐步缩减之下提高了推荐目录车型。具体政策措施包括分别设置中央和地方补贴上限，其中地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%。

来源：第一电动网2017-01-02

就纯电动专用车补贴政策，记者第一时间采访了浙江永源汽车、长安轻型车、山东唐骏电动车、重庆瑞驰汽车等多家企业，企业方表示，相比2015年的新能源补贴政策，他们对新版本补贴政策几个反应是：一、补贴金额下调超预期

来源：北极星储能网2016-12-30

通知在三方面对于新能源补贴政策进行了调整：1、提高推荐车型目录门槛并动态调整。2、在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整新能源汽车补贴标准。3、改进补贴资金拨付方式。

来源：高工锂电网2016-12-29

而网上的新能源补贴政策变换了好几个版本，出台的日期也疯传了好几个月。...而补贴政策的调整是必然的，尤其是对于纯电动客车的调整更是迫在眉睫。补贴政策的具体实施方案也成为了业界最为关心的事件。但是由于国家对补贴核查没有结束，导致新一轮补贴政策拖延至2016年底仍不出台。

来源：电池中国网2016-12-29

但自从新能源补贴政策与电池企业目录挂钩后，由于日韩等外资企业目前未能进入目录，本土电池企业暂时获得喘息空间。...受新能源车企骗补事件影响，我国新能源汽车补贴政策开始调整，虽然新的补贴政策还未出台，但可以确定的是，新的补贴政策将会减少补贴金额、提高补贴门槛，财政直接资助开始向市场化激励机制转变，碳配额管理办法也将在

来源：电动汽车时代2016-12-28

补贴退坡门槛提高据最新消息，日前由工信部、财政部、科技部、交通部四部对2017年新能源补贴政策已经会签完毕。...若按照此前网传的，2017的补贴政策将会再现行的补贴政策的基础上下调20%，而在电池系统能量密度技术标准会有相应的提高，也就是说密度越高，则补贴越高。