来源：林洋新能源研究院2018-03-22

另外，石墨烯项目占到了项目总数的5.4%，这显示了新材料将逐渐应用到电池的制造中。...2、发展趋势石墨烯、超级电容等新材料、新技术将更多地应用到储能项目之中。随着大批储能项目陆续建成，未来几年电池产能将不断提高，电池成本相应也将不断下降。

来源：国家电网报2018-03-13

锌等金属空气电池、钠/镁离子电池、液态金属电池等;石墨烯超级电容电池、双碳电池、纳米微电池、有机电池等处于概念设计阶段。

来源：能源学人2018-03-08

在柔性全固态超级电容器中，电极材料是最为重要的一个组成部分，其中最为常用的是以碳纳米管、石墨烯为代表的纳米碳材料。...随着柔性、智能、便携、及可穿戴电子器件的出现和发展，传统的刚性块状电池显然难以满足需求，因此，基于凝胶电解质的柔性全固态能量储存器件引起了广泛关注。

来源：《中外能源》2018-03-05

⑦液流电池内的正、负极电解液由离子交换膜隔开，电池工作时，电解液中的活性物质离子在惰性电极表面发生价态的变化，进而完成充放电。...⑨超级电容是基于多孔炭电极/电解液界面的双电层电容，或者基于金属氧化物或导电聚合物表面快速、可逆的法拉第反应产生的准电容来实现能量的储存。各类储能技术的原理如图1所示，主要技术参数对比见表1。

来源：搜狐科技2018-02-23

与只使用电池的配置相比，由基于规则策略所控制的hess，基本可以减少60%ess生命周期成本。这验证了在ess中采用超级电容的有效性和基于规则的策略的有效性。...混合能源储存系统的特点在于电池被动地连接到直流母线上，根据不同的能量链储能放能。而系统中的监控器实现了电池和sc包之间的功率分配。

来源：崔东树2018-02-14

客车电池以磷酸铁锂为主，但占比不高，锰酸锂、超级电容的产比也有一定的市场空间。18年1月的锰酸锂客车电池需求表现较好。专用车的三元化趋势很明显。...6 、主力车企厂家表现也很优秀从车企角度看，1月的电池装机最多的车企是北汽新能源，北汽占据电池用量和产量的双第一。比亚迪的乘用车也不错，北汽新能源的电池用量达到20%，吉利的电池用量较稳。

来源：西恩迪2018-02-07

该试验系统除了配置西恩迪碳电池外，同时还配备了锂电池和超级电容，一方面可对碳电池、磷酸铁锂电池和超级电容三种储能方式的性能作全面比较，同时也可探索多种储能手段在一套系统中应用的可行性。

来源：科技部2018-02-06

项目将建设电池模型化开发、高比功率电池应用技术2大共性技术平台，开发纯电动、插电式混合动力车型用高比功率长寿命锂离子动力电池、高比能量超级电容3个具有国际竞争力的高功率产品，完成快充纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和客车

来源：科技日报2018-02-02

船上安装有重达26吨的超级电容+超大功率的锂电池，整船电池容量约为2400千瓦/时，相当于约3050台电动汽车电池容量。船舶在满载条件下，航速最高可达12.8公里/小时，续航力可达80公里。...纯电动船能否实现取决于电池关键技术能否取得突破。一般电池体积大且重，如果整艘船装满电池，没有装货的空间，不现实。电池量少，又无法跑远。十多年前业界已有人开始研发电动船，但苦于无法解决电池问题而搁浅。

来源：电动汽车资源网EV江湖2018-01-30

满足汽车比功率要求的还有超级电容，于是一些厂家积极推进超级电容公交车，在上海世博会期间，就有了超级电容公交车的示范运营。今天再也没有人提超级电容如何车用了。

来源：看侃球2018-01-24

应用原理为：微电网往往需要从常规配电网中吸收部分有功功率，因而微电网在从并网模式向孤网模式转换时，会有功率缺额，安装超级电容-电池复合储能系统有助于两种模式的平稳过渡。...这充分调动了传统储能电池厂商与集成商的积极性，也直接拉动了近年电池类储能产品在微电网领域装机量的增长。

来源：深圳古瑞瓦特新能源股份有限公司2018-01-19

、阀控密封铅酸电池、胶体电池，铅碳电池等，发展最快是锂电池。...常用的储能电池有铅酸蓄电池，碱性蓄电池，锂电池，超级电容，它们分别应用于不同场合或者产品中，目前应用最广是铅酸蓄电池，从19世纪50年代开发出来至今，已经有160余年的历史，目前衍生出来很多种类，如富液铅酸电池

来源：科技日报2018-01-19

在中车超级电容所所长、总工程师、中车首席技术专家阮殿波看来，超级电容器应用于跑车没有问题，但要与常规电池配合使用，并不能单独使用。...超级电容不仅具有超高充放电效率，放出的电能与充入的电能的比值可以达到98%以上，远远高于常规电池，基本上充多少放多少，而且它的工艺性能也特别好，能够快速充放电。

来源：中国电力报2018-01-18

二是联合用户开发满足特定用途的电池型电容器，大力开拓电容器的应用领域和市场。...除能量密度外，相同容量的储能装置，超级电容器的价格要比电池高出几倍。因此，不能直接将超级电容器作为储能的主力军，而应该做能量回收的主力军。

来源：北极星储能网整理2018-01-15

他指出锂电储能在分布式储能的三大创新应用：①能量型和功率型的创新应用：可实现锂电池功率能量双应用，或应用两种锂电池设计搭配，不需要传统昂贵且自放电大的超级电容和笨重不环保的铅酸电池。...锂电储能应用领域的细分目前，储能领域应用电池主要包括铅碳电池、传统铅酸电池、锂电池、全钒液流电池四种不同化学体系。

来源：崔东树2018-01-15

客车电池以磷酸铁锂为主，但占比不高，锰酸锂、超级电容的产比也有一定的市场空间。专用车的三元化趋势很明显。1-12月的三元电池的装车量达到69%的占比，而2016年的占比是37%。...而郑州宇通很强，保持9%左右的领先电池用量比例。12月东风汽车的电池装机达到8%。北汽新能源的电池用量达到4%，吉利的电池用量较稳。6 、发展新能源车?

来源：锂电联盟会长2018-01-12

与法拉第准超级电容器相比, 锂离子 混合超级电容器中锂离子与电池材料体相发生的法拉第氧化还原反应较慢, 会使其功率密度稍有降低,但同时会提供更高的存储容量....超级电容器(supercapacitor)作为一种介于传统电容器与电池之间的新型储能器件，其兼具高功率密度、高能量密度和长寿命等优异特性，正逐渐吸引全球研究者的目光，经过几十年的蓬勃发展，目前已经在混合动力

来源：第一电动网2018-01-11

建设新能源汽车研发检验中心和服务保障网络中心;三基地:以电气谷核心区新能源汽车产业园为重点的整车生产基地;以许继集团、黄河集团、森源集团为龙头的充换电设备生产基地;以黄河工业园、沃特玛新能源汽车产业园、瑞贝卡天一超级电容产业园为重点的动力电池生产基地

来源：中国电池杂志-中国电池网2017-12-28

近日一项世界首创，全新原理的超级蓄电容器被锦州市民间电池研究团队发明，超级蓄电容器巧妙集平板电容充电电压高和超级电容电池电极面积大两者优势。...人们等待多年，等来的电池能量密度提升和时间似乎并不相符，电池技术的真正突破，好像是追逐一个不可能实现的梦，短期内基本没有革命性突破的可能。

来源：新材料产业2017-12-25

超级电容器组件是实现该方案的技术途径]。清华大学研究人员采用具有超高比表面积的非堆栈石墨烯，研制出纳米结构的锂电池阳极材料，可抑制锂电池中的枝晶生长，提升其电化学性能。...据印度市场研究机构azoth analytics在2017年8月发布的石墨烯电池研究报告，未来7年，全球石墨烯电池(包括锂离子电池、锂硫电池、超级电容器、铅酸电池等)市场的年均复合增长率将达38.34%