来源：电池工业网2018-11-07

在电池重组时，还要解决不同封装形式的电池分选、分组以及重新设计bms等问题，最终导致动力电池梯次利用和回收的经济性不高，无法规模化普及。...在检测电池的健康状态时，由于整车厂对电池数据保密，无法获取电池实际使用的数据，会影响退役动力电池剩余寿命检测的准确性。

来源：网易汽车2018-11-07

实际上，电池热失控的预防需要从基础到系统整体考虑，涉及材料热稳定性、电池生命周期热安全、bms热管理等方方面面，对于电池企业和车企而言，都提出了一定的技术挑战。...理论上讲动力电池研发阶段检测应包括绝缘、电压、针刺、防水、防尘等测试。但例如针刺类测试显然不宜应用到年检项目。

来源：电池工业网2018-10-30

bms主要包括硬件、底层软件和应用层软件三部分，下面就来给大家详细介绍一下硬件1、功能硬件的设计和具体选型要结合整车及电池系统的功能需求，通用的功能主要包括采集功能(如电压、电流、温度采集)、充电口检测

来源：北极星储能网（独家）2018-10-30

10月9日，能际-格林美梯次利用储能项目通过所有检测，即将全面投入商用。...据悉，2017年以来，新能源汽车企业、储能企业、动力电池企业和bms企业等产业链上的多个企业纷纷加紧布局梯次利用储能市场，预计未来还将会有更多企业加入这一战局。

来源：北极星储能网2018-10-26

他的痛点就两点，第一点，他用的是这种典型的感烟和感温的检测传感器，这个传感器...我们主要整个的设计在安全方面，我们认为这六个方面，我们做的其实是两个部分，第一个方面，弱点安全方面，我们是联合bms，和bms进行了深度的融合，来实现早期火灾的预警，第二个方面，在使用安全上，也是结合我们公司的优势

来源：车东西2018-09-26

如果局部热失控未能检测或者防护，还可以设计第二重防线防止热蔓延。欧阳明高院士团队设计了一种隔热方法，在热传递路线上填充隔热材料，阻断热传导。...最后，充电环节的bms厂商与充电机厂商没有严格执行新的国家标准，也是问题之一。

来源：电力头条APP2018-09-20

现在是四个并接的，视同为一个电池好了，检测电路有5根线，两根线是检测电压的，还有一根蓝色是检测温度的，还有两根红色是做均衡的，是主动均衡的。...bms电路的情况。

来源：21世纪经济报道2018-09-11

浸泡后，客户未主动与服务站联系检测，此后在客户用车时，因电芯短路，引发电池着火。针对电池电芯短路问题，朱玉龙认为，属于电芯生产过程中质量问题。具体原理在于，金属杂质、隔膜破损等问题导致内部短路...具体来看，充电时充电桩会和电动汽车的bms（电池管理系统）通讯连接，但电芯永远不可能完全一致，都有不同的特性，考虑到成本等因素，目前大多数车企尚无法做到为电池单独开发管理策略，一旦bms发生故障，很有可能引起起火

来源：新浪网2018-09-10

同时pcs 可通过can接口与bms通讯、干接点传输等方式，获取电池组状态信息，可实现对电池的保护性充放电，确保电池运行安全。...图3：储能变流器外观示意图1.3.3 基本控制功能并网恒功率充、放电控制并网恒压限流充电离网 v/f 控制无功调节控制并网-离网平滑切换控制防孤岛保护功能及孤岛检测进行模式切换功能故障穿越控制功能1.3.4

来源：《中国电力》杂志2018-08-30

锂电池组电源管理系统(bms)采用集中式管理。bms由主控单元(cmu)和若干个监控单元(bmu)组成。bmu检测和均衡管理

来源：上海证券报2018-08-16

在具体操作过程中，由于需要考虑整个电池包的机械强度、系统匹配等问题，需要涉及热管理、电流控制与检测、模组拼装设计以及计算机虚拟开发等大量成熟技术相互交叉协作。...目前以pack(多级串并联电池构成模组)+bms(电池管理系统)为主的梯次利用技术是较为主流的选择。

来源：佐思产研2018-08-13

电芯监控技术1、单体电池电压采集；2、单体电池温度采集；3、电池组电流检测；温度的准确测量对于电池组工作状态也相当重要，包括单个电池的温度测量和电池组散热液体温度监测。...被动均衡的bms装机量较大，占据新能源汽车市场较高的份额，远远高于主动均衡bms的市场份额，其根本原因在于成本因素，主动均衡更多是一个选配功能。

来源：电池中国网2018-07-19

目前，欣旺达不仅拥有自主研发的方型电芯、模组及pack，同时还提供圆柱和软包模组、pack及bms服务。...欣旺达于1997年成立，公司基于在锂离子电池模组方面的研发、设计、制造能力，逐渐形成了动力电池及动力总成、储能系统与能源互联网、3c消费类电池、智能硬件、自动化与智能制造、第三方检测六大产业群。

来源：新能源投融资圈2018-07-18

3、产品一致性好：对成组电池系统电压检测，系统电池一致性好，成组电池开路压差小于13mv，对成组电池进行放电，放电终压差小于61mv。...不同于其他储能电站，南都电源储能电站除了有电池外，自主提供的电池管理系统(bms)以及过程控制系统(pcs)是一大亮点，配备电池管理系统，可以优化蓄电池的使用，延长寿命。

来源：河北发改委2018-07-16

支持高性能、低成本、长寿命锂离子动力电池及先进电池管理系统（bms）研发及产业化，鼓励开展锂硫电池、金属空气电池、固态锂电池等新型动力电池研发和应用。...支持储能系统整体设计及核心部件、大规模储能电站检测、控制、安全等关键技术研发及产业化。

来源：河北省发改委2018-07-16

支持高性能、低成本、长寿命锂离子动力电池及先进电池管理系统（bms）研发及产业化，鼓励开展锂硫电池、金属空气电池、固态锂电池等新型动力电池研发和应用。...支持储能系统整体设计及核心部件、大规模储能电站检测、控制、安全等关键技术研发及产业化。

来源：北极星储能网2018-07-16

支持高性能、低成本、长寿命锂离子动力电池及先进电池管理系统（bms）研发及产业化，鼓励开展锂硫电池、金属空...支持储能系统整体设计及核心部件、大规模储能电站检测、控制、安全等关键技术研发及产业化。

来源：易事特2018-06-28

易事特储能系统具备完善的通讯、监测、管理、控制、预警和保护功能，长时间持续安全运行，可通过上位机对系统运行状态进行检测，具备丰富的数据分析功能，并具备应急电源功能。...本次莱芜500kw/1mwh用户侧储能电站系统由储能电池组、bms系统、500kw并离网型储能变流器、能量管理系统、配电柜等组成，该电站与市电并联运行，由ems(能量管理系统)根据上级电力调度中心的命令对储能系统进行削峰填谷等智能化控制

来源：IND4汽车人2018-06-14

图4 充电的曲线的记录和重复对比b)大数据下的内阻检测直流内阻量测原理是假设电池等效模型为，当电池施加电流时电池电压与电池开路电压的电位差为放电电流内阻抗。...整个电池数据的分析工作量是很大的，也需要大量的bms的内部数据的算法对比，还有实验室建立的基准进行对比。

来源：电子发烧友2018-06-08

通常情况下，bms系统都要通过两部分来确定如何管理电池组，就是检测模块和原酸控制模块。...tesla的电池管理模块检测模块的实现相对简单一些，主要是通过传感器收集电池在使用过程中的参数信息比如：温度、每一个电池单体的典雅、电流，电池组的典雅、电流等。