来源：前瞻网2018-11-07

然而，最近的研究表明，在无污染道路的竞争中，氢燃料电池汽车有朝一日可能会挑战电动汽车——但前提是建造更多的加油站来为它们提供燃料。...燃料电池汽车可以像汽油动力汽车一样快速加油，而且在加油之间还能走得更远。燃料加油站成本高达200万美元,所以公司一直不愿建立，除非路上出现的更多的燃料电池汽车。

来源：Mining Weekly2018-11-07

中国计划到2030年生产200万辆氢燃料电池汽车，汽车制造商丰田及其合作伙伴的目标是将氢燃料电池罐的年产量从3000个增加到每年30000个。...幸运的是，燃料电池汽车需要电动传动系统。”chiteme博士补充说，南非邮局已经改装了一些电动滑板车以扩大其使用范围，而且加氢站也使用了金属氢化物罐来储存氢气。

来源：中国能源报2018-11-07

此外，技术标准、检测体系严重滞后等也都是氢燃料电池汽车的短板。与此同时，甲醇汽车也于近些年走进了人们的视野。据了解，相较于车用汽油，甲醇的优势在于价格低，闪点高，挥发性弱，使用更安全。...记者在液态阳光产学研联盟筹备大会上了解到，甲醇重整氢燃料电池汽车已经接近应用示范阶段。在兰州，中科院大连化物所李灿院士主持的回醇示范工程成为较早的大规模产业示范项目。

来源：中国氢能源网2018-11-06

据外国媒体报道：根据h2benelux项目，到2020年，欧盟将在比利时，荷兰和卢森堡部署8座加氢站（hrs）和80辆氢燃料电池汽车（fcev）。

来源：新材料在线2018-11-06

氢燃料电池汽车，累计投资1052亿元可以看出，国内氢燃料电池投资主要集中在上游制氢、电堆及系统、下游整车等，对催化剂、质子交换膜、双极板等核心原材料的投资还很少。...其中氢燃料电池汽车相关投资额,约有1052亿元，占总投资额的一半。氢能产业链相关投资，累计投资245.16亿元2.氢能小镇，累计投资672.6亿元3. 膜电极组件(mea)，累计投资28.4亿元4.

来源：国家能源报道2018-11-05

而随着氢燃料电池汽车火热起来，煤制氢作为主要制氢路径之一，也逐渐走进公众的视野。”景春梅介绍。...湖北武汉出台氢能产业发展规划方案，要打造世界级新型氢能城市;4月16日,雄韬氢能产业园和华熵氢能产业园落户山西大同，助力大同建设“氢能之都”;4月28日，长三角“氢走廊”建设启动，立志打造世界独一无二的氢能与燃料电池汽车产业经济带

来源：国家能源报道2018-11-05

而随着氢燃料电池汽车火热起来，煤制氢作为主要制氢路径之一，也逐渐走进公众的视野。”景春梅介绍。...湖北武汉出台氢能产业发展规划方案，要打造世界级新型氢能城市;4月16日,雄韬氢能产业园和华熵氢能产业园落户山西大同，助力大同建设“氢能之都”;4月28日，长三角“氢走廊”建设启动，立志打造世界独一无二的氢能与燃料电池汽车产业经济带

来源：科普时报社2018-11-02

氢燃料电池是氢燃料电池汽车的心脏。燃料电池系统包括电堆、供氢系统、进风系统、冷却系统、加注系统、控制系统等。目前国产燃料电池的水平距国外尚有差距，其中核心部件是电堆。

来源：北极星储能网（独家）2018-10-31

：氢燃料电池汽车的热度与尴尬中石化与巴斯夫将新建化工装置 还要一起进军电池材料市场伊利诺伊大学发现水解制氢的新型高稳定催化剂浅谈新能源汽车电池管理系统bms开发动力电池正极材料技术发展

来源：汽车之家2018-10-30

现代汽车与清华工研院、水木易德投资将通过以往积累的氢燃料电池汽车核心技术与氢能源产业广泛资源，对未来氢能产业发展性进行缜密分析，从而决定投资对象。...上海去年9月曾发布《上海市燃料电池汽车发展规划》，计划在2025年前建立2家能够成为全球三大主流研发中心的研发机构，建成50座以上的加氢站，投入不少于2万辆的乘用车，共普及3万辆氢燃料电池车。

来源：氢云链2018-10-29

从技术难度上看，纯电动车燃油车氢燃料电池汽车。...考虑到我国汽车公司普遍技术水平低、缺乏核心技术，传统企业通过技术并购方式获取核心技术，抢先布局氢燃料电池汽车产业链的动机无可厚非。

来源：燃料电池茶馆2018-10-29

它们有助于增加国内对氢能汽车的需求，减少市中心的粉尘，提高公众对氢能汽车的兴趣。”氢燃料电池汽车使用的燃料电池通过氢和氧之间的化学反应产生热量、电和水。

来源：北京日报2018-10-25

氢燃料电池汽车不同于纯电动汽车，其车身载着储氢瓶，奔跑时通过氢氧离子的化学反应“现场发电”。早在2008年，第一代氢燃料电池客车就服务了北京奥运会。...北京正大力推动氢燃料电池客车商业化。据悉，按照联合国开发计划署促进中国燃料电池汽车商业化发展项目的要求，北京作为示范城市之一，需在2020年底前，组织完成这批氢燃料电池客车运行20万公里。

来源：新华网2018-10-25

小镇将积极布局制、储、运氢，氢燃料电池电堆、系统及核心零部件，氢燃料电池汽车及加氢站等，努力将氢能培育成为如皋又一个千亿级地标性产业。...这次集中开工的重点项目有氢能小镇氢能产业园基础配套、国家级氢燃料电池汽车研发检测中心、燃料电池空压机及氢能备用电源、供氢系统及核心零部件、高速直驱无油空压机等五个重点项目，项目总投资超过100亿元，项目的全面开工

来源：汽车之家2018-10-24

基于氢能技术中心，长城汽车将与合作伙伴共同研发燃料电池堆、膜电极、空气压缩机、储氢罐、储氢阀及压力调节器等氢燃料电池汽车核心部件。...长城汽车计划在2020年展示首辆基于专属平台的燃料电池车型，并在2022年北京冬奥会上推出首支燃料电池车队。基于前期测试和积累，长城汽车计划在2025正式推出成熟的氢燃料电池车型。

来源：EV世纪2018-10-24

氢燃料电池汽车补贴不变 成本快速下降不过，目前电动汽车在规模和声势上已经与氢燃料电池汽车拉开了不小的差距，中石化为何在这个节点上开始押注氢燃料电池汽车呢?

来源：亿欧网2018-10-24

通用和本田在已经在燃料电池组的尺寸上实现缩减，成本也相对降低，能源动力亦得到验证。氢燃料电池汽车将成为市场上所有车辆类型的一种。...但他也认识到，汽车制造商想要做的是制造汽车，而不是建造基础设施。然而，如果他们想在全国范围内大量销售氢燃料电池汽车，他们可能也别无选择。

来源：标准天然气2018-10-22

氢能源汽车：2018年2月，国家财政部等四部委印发了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，在大幅度调整其他新能源车型补贴时，对氢燃料电池汽车仍保持高额补贴支持，其中，乘用车最高20万元，

来源：汽车之家2018-10-19

充电两分钟，行驶两小时是新能源车主最希望发生的事，虽然目前依靠电力仍难以解决这一难题，但换成氢能燃料，则是轻而易举的事。那么是什么阻碍了氢燃料电池汽车推广?...“一提到氢，政府部门及公众对其是否安全是存疑的，但有充分证据表明，氢作为能源应用是很安全的，因此目前需要加强科普宣传，提高加氢站及氢燃料电池汽车的利用率。”

来源：环球网2018-10-19

至于零尾气排放汽车，丰田已经在几个选定的市场上推出普锐斯prime插电式混动版和mirai氢燃料电池汽车。...现在团队的领导人是丰田负责高级研发的主管寺岛茂树(shigeki terashi)，团队现有200名工程师，监管丰田所有的电动汽车和氢燃料电池汽车的研发、零部件采购和生产规划事宜。