来源：第一电动网2016-03-11

因此有一种说法，丰田普锐斯插电式混合动力车有很多被卖到加州当燃油车用，却从来没有充过电。...通用汽车也采用了弱混动力系统的技术路线，并把它应用在两代eassist车型上(结果并不十分成功)，但是它的传统燃油动力系统也能保持同样燃油经济性，且成本更低。

来源：车云网2016-03-11

重量也比较大，相对于单纯的燃油车和电动车又有劣势。不过，在充电站大面积普及，充电时间大幅提高之前，插电混合动力汽车作为燃油车与电动车之间的过渡产品将长期存在下去。...在无法充电的时候，只要有加油站就可以一直行驶下去，行驶里程不受充电条件的制约，又具有燃油车的优势。但是，因为一辆车内要集成电动车、燃油车两套完整的动力系统，插电混合动力汽车的成本较高，结构复杂。

来源：第一电动网2016-03-10

燃油车站充电车位，挡你没商量如果说在帝都，燃油车占据充电车位，还可以找管理人员让燃油车挪车。那么，在成都，燃油车占充电车位，那是理所当然的，因为电动汽车占比太少，可以说是一个非常弱势的群体。

来源：中国质量报2016-03-09

因为换电模式中，消费者完全不必买电池，只需要采取租用电池的方式，这样不仅直接导致电动汽车的售价比燃油车更便宜，还为后期在流通中慢慢收回电池成本做好了铺垫。

来源：国家电网报2016-03-08

截至2月底，青岛全市544辆纯电动公交车累计行驶里程突破1亿千米，按照比燃油车低0.05元/千米的收费标准计算，直接为公交公司节省运营成本500万元，有效节省了客户的行车成本，体现了电动汽车相比传统燃油车的优越性

来源：第一电动网2016-03-03

与燃油车相比，节油率50%是实测的结果，不容置疑。...然而以年产2000万辆燃油车计算，每年的这项补贴需要300亿或600亿元。

来源：汽车之家2016-03-01

但是，市场不满意了，这车满足不了市场的需求，还是得用燃油车，但政府花钱补贴卖车，市场等于0成本收车，那就买好了。最终，市场用脚投票。而且，为了拿到补贴，八仙过海各显神通的骗补也就应运而生。

来源：EV视界2016-02-25

在欧美特斯拉迅速建立起了超级充电站网络，让车主在长途驾驶时享受到与燃油车车主同样的便捷。这种基础设施建设对电动汽车普及发挥着至关重要的作用。其他汽车制造商尚未做到这一点。

来源：汽车头条2016-02-23

过去几年，因为纯电动汽车和电动公交领域初步尝试布局，以及国内传统燃油车市场遭遇下滑，比亚迪盈利状况不被看好。

来源：EV视界2016-02-23

面对传统燃油车指标屡摇不中的苦恼，眼看着新能源汽车号牌也将成为供不应求的稀缺资源，于是更多人选择加入新能源汽车牌照的申请大军，抢占资源，买一辆最便宜的车占号牌，等到有质量更好的新能源汽车再置换。...而此前中国质量协会发布的报告显示，新能源汽车用户满意度仅为65分，较传统燃油汽车低14分，满意度水平很低是用户对新能源汽车的总体评价。

来源：经济观察网2016-02-22

相比，新版的准入规则对生产企业的研发能力、生产管理、产品规格、安全标准做了更细致的说明，比如要求要有3年以上纯电动乘用车的研发基础，具有专业研发团队和整车正向研发能力，且只能生产纯电动车而不能生产传统燃油车

来源：EV视界2016-02-20

要实现以电动车替代燃油车的伟大目标，便要做出彻底颠覆燃油车的伟大产品。...作为电动汽车行业的领导者，特斯拉8年前第一代产品roadster跑车便以超越大部分燃油车的车速和良好的操控体验颠覆了人们对传统电动汽车的认知。

来源：中安在线2016-02-20

汽车尾气主要因汽油质量标准和燃烧标准不高，各种燃油车没有安装燃油净化装置而产生的。陈定新委员提出，根据扬尘及汽车尾气等不同来源，把相应的防治措施和责任落实到不同区域的主管部门，做到责任到人。

来源：第一电动网2016-02-20

一旦电动汽车的价格与传统燃油车相抗衡，销量会获得突飞猛进的增长。abb还援引大众汽车的观点称，如果将电池成本看做电动汽车价格的主要组成，那么，未来三年内，电动汽车的生产成本将低于传统燃油车。

来源：第一电动网2016-02-04

比如部分厂商的插电混动车油电混合效率极低，甚至不及普通燃油车，却能顶着新能源汽车的光环骗取补贴，坑害消费者。笔者在第一电动网的文章《真惠民还是骗补贴?

来源：CNEV2016-02-03

2014年，在整合燃油车的动力研发成果和电机电池技术的独特优势之后，比亚迪发布了542战略。...这背后，既有政府的资金扶持、传统燃油车限牌限购等政策因素，也有消费意识和习惯悄然转变的市场因素，越来越多的消费者开始认同新能源汽车绿色节能环保的独特优势。

来源：新华通讯社2016-02-03

特别是在和主流燃油车相抗衡的领域，政府补贴起了很大作用。据工信部口径和数据，2015年全国新能源汽车产量达到37.9万辆，其中18万辆是商用车。

来源：中国高新技术产业报2016-02-03

特别是在与主流燃油车相抗衡的领域，政府补贴起到了很大的作用。如果政府补贴马上撤掉，新能源汽车市场将会受到很大影响。

来源：盖世汽车新能源2016-02-02

现在换电的价格是用燃油车跑同样里程所需价格的一半。如果弃光、弃水、弃风这些现在被弃掉的能源可以被利用，换电模式的用电成本将会进一步降低，这样既能够减少能源浪费，又能够为消费者提供价格更低廉的换电服务。

来源：华夏时报2016-02-01

中国电动汽车百人会理事长陈清泰说，特别是在和主流燃油车相抗衡的领域，政府补贴起了很大作用，如果政府补贴马上撤掉，基本上就完了。