来源：盈峰环境2020-12-16

此次大赛以操作、维修小型机械清扫电动车为竞赛项目，理论与实操并重，全面考核参赛选手的技术水平。

来源：北极星大气网2020-12-16

烘干等工序vocs收集处置，排放浓度在现有排放水平基础上再降低10%；宜兴电缆产业集聚区涉vocs排放企业加强挤塑等工序vocs收集处置，排放浓度在现有排放水平基础上再降低10%；惠山区、锡山区等区域内汽车、电动车产业集聚区涉

来源：中国能源报2020-12-16

“充电设施建设前期多是服务于运营类车辆，但这一市场比较有限，而通过私家车来提升公共充电桩利用率也较难，一是私家电动车数量还不够多，二是很多私家车更多使用私人桩充电。”...近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟综合部主任张帆在接受记者采访时坦言：“虽然很多充电桩企业宣称可实现盈利，但如果经过科学测算，想要实现充电桩运营的收支平衡，抵扣前期固定资产投入和后期运维费用，仍比较困难

来源：蔚来2020-12-15

蔚来汽车与国网电动已经开展v2g技术（利用电动车的动力电池反向给电网送电）试点， 2021年还将通过推广v2g技术，鼓励电动车用户在用电低谷时段充电，并在用电高峰时段给电网放电调峰，实现削峰填谷，提升电网容量效率

来源：车东西2020-12-15

按照计划，奔驰的首款电动豪华轿车eqs将于明年上半年在德国辛德芬根的56号工厂启动生产。事实上，eqs也会是首款使用奔驰适用于豪华及高级电动汽车的电动车架构的车型。

来源：储能科学与技术2020-12-14

通过对电极材料、电解液、制造和成组工艺以及电池管理等方面进行优化，有望进一步提升钠离子电池的综合性能，尽快实现在低速电动车、数据中心后备电源、通讯基站、家庭/工业储能、大规模储能等领域的应用。...如果持续扩大锂离子电池的使用规模，比如生产更多的电动汽车和储能电站，将使目前的形势变得更加严峻。寻找锂离子电池的替代或备选储能技术，势在必行。

来源：我的电池网2020-12-14

，宝马召回61辆进口插电式混合动力x5汽车、宝马因为电池起火风险，在美国召回5000辆混合动力汽车、由于电池存起火隐患，通用汽车宣布在全球范围内召回近6.9万辆雪佛兰bolt电动车等。...国内市场方面，因动力电池相关软件存问题，110辆极星2纯电动汽车被召回、动力电池存起火风险，威马汽车召回1282辆电动汽车等；国际市场方面，现代汽车将召回2.5万辆装配缺陷电池的kona电动版、动力电池存在短路风险

来源：钒电池2020-12-10

vrfb已经成为工业和商业微电网、可再生能源并网、电动车充电和电网应用的首选储能系统。

来源：山西大唐国际运城发电有限责任公司2020-12-10

“我那会儿上学，骑得就是二六的自行车，当时有些同学有山地自行车、赛车，后来慢慢学校远了，好多同学骑的是电动车......今年我八月份回了一次老家，回家奶奶给我说的第一件事是你赶紧去咱家厕所看看.....

来源：乘联会2020-12-09

纯电动的批发销量15.0万辆，同比增长122.3%。11月电动车高低两端强势增长趋势明显，其中a00级销量4.8万，份额提升到纯电动的32.0%。b级占比23.0%，同比增长较强。

来源：深潜atom2020-12-09

在一辆电动车上，动力电池几乎占整车 30% - 50% 的成本。如果电池成本下降，就能在很大程度拉低整车成本。

来源：中国能源报2020-12-09

三条路径确保电网削峰填谷 增值收益近日，记者从国网电动汽车公司获悉，通过智能充电，电动车主可以利用负荷低谷充电，全面降低充电成本，辅助参与电网调峰调频，在助力电网安全运行的同时提升充电设备利用率。

来源：中国能源报2020-12-09

一般情况下，电动车充电至90%后，电控系统就会‘控流’，降低电流的输入，这是为了避免电池进入满负荷状态。而电池如果长期处于满负荷状态，使用寿命将会大幅下降。”有业内人士坦言。...“随着电动汽车技术的发展，车辆充电功率峰值也在不断提高，大功率充电也将更好的发挥作用。同时，大功率多枪口快充桩可同时为多辆新能源汽车充电，提高了电动汽车充电效率，减少了充电等待时间。”

来源：中国能源报2020-12-09

激励政策不到位 商业模式未成形记者梳理资料发现，2014年，美国加州能源委员会对车网互动项目拨款400万美元，旨在将电网和插电式电动车市场利益最大化；2018年，英国政府宣布对21个车网互动项目拨款约3000...清华四川能源互联网研究院新能源汽车储能研究所副所长李立理告诉记者，目前推动车企与电网协同合作的工作路线还不够明确，国家层面顶层设计缺失。

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-09

图片来源：trendbank陕汽集团认为，当氢气价格降至其运行成本低于柴油或纯电动车时，燃料电池车就具有大规模替代现有车辆的产业化基础，燃料电池大规模商业运营模式成立。...在按照每千克氢气产生13.5kwh电的情况下：当氢气价格降至13.5元/kg时，可与纯电动轿车运行成本相当；当氢气价格降至17.7元/kg时，可与柴油重型卡车运行成本相当；当氢气价格降至27.8元/kg

来源：深潜atom2020-12-08

当所有人都在期待宁德时代成为动力电池领域的“特斯拉”时，根据外媒报道，特斯拉已与lg化学签署协议，特斯拉在上海超级工厂的量产model y电动车将装配lg化学提供的圆筒型镍钴锰锂电池。...但是，从当下中国电动汽车厂商对电池安全的重视程度日益高涨来看，712体系越来越有可能对811体系产生冲击。当车企把已下定的811电池订单消耗完，意味着宁德时代811的增量就会见顶。

来源：国家电网报2020-12-07

、商户、媒体入驻，直达百万电动车主，以更丰富的资讯内容、更有特色的充电出行服务，构筑聚集电动汽车用户头部服务平台。...此外，国家电网还进一步提升与电动汽车用户链接效率，不断挖掘电动汽车用户新需求，开放“e充电”app社区功能，为平台百万电动车主搭建了交流心得、分享电动汽车生活的家园；新增平台商户号功能，吸引电动汽车厂商

来源：汽车公社2020-12-07

但是，一旦与戴姆勒有了资本关联，投身到传统燃油领域，这或将削弱特斯拉在电动车方面的品牌信誉，不仅如此，该公司还将不得不面对德国方面的约束。...当然，购入戴姆勒可能会使特斯拉的全球汽车产量增加约四倍，而鉴于戴姆勒在欧洲和中国这两大电动汽车市场有深厚的口碑和消费者根基，将加强马斯克在电动汽车领域的攻势。

来源：汽车商业评论2020-12-07

在欧洲，沃尔沃汽车此前曾表示，到2025年，其纯电动车型将占其全球销量的一半，但该公司没有设定停止生产内燃机汽车的最后期限。...宾利也表示，到2030年，它将只生产电动汽车。电动车行业的发展随着企业开始创新、投资和克服阻碍市场发展的障碍，电动汽车行业内部出现了明显的兴奋情绪。

来源：投资者网2020-12-04

业内人士认为，目前磷酸铁锂电池的安全性和低成本，以及行业和市场对电动车高续航更理性的认识，都推动了磷酸铁锂电池新一波的市场渗透。