来源：高工氢电2020-11-17

（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：刘义文）本次发布的氢燃料电池环卫车具有先进可靠的氢燃料电堆系统，额定功率83.5kw，集成高能量密度电池，最大容量90kwh，车辆续驶里程可达

来源：先进能源科技战略情报研究中心2020-11-17

虽然能量密度大大提高，但受城市实际交通情况影响，有些电动汽车不一定要达到最高的能量密度，但此类高能量密度材料更有可能满足电力部门的要求。...2019年，由于中国政府提高了电动汽车电池的能量密度要求，导致能量密度相对较低的磷酸铁锂（lfp）电池产能过剩，转而用于电网规模储能。（4）电池和其他技术在储能领域的应用迅速扩大。

来源：远川科技评论2020-11-16

2016年12月，国家采用精准扶持政策，首次将电池系统能量密度纳入考核标准，高能量密度、长续航里程是补贴重点。三元电池这个优等生备受青睐，磷酸铁锂电池遭遇冷落，2017年增速仅5.7%。...续航的提高需要更高能量密度的电池，和在有限的底盘中放进更多的电池。

来源：电池联盟2020-11-13

2019年6月，首批4.5吨电动物流车电池交付使用；8月，三元电池批量交付应用于电动乘用车；11月，公司进入东风乘用车供应商体系；2019年年底，瑞浦能源成功开发出高能量密度比的三元177ah方形电池。...2020年10月，我国纯电动乘用车系统能量密度在125wh/kg以下和160wh/kg以上车型产量分别为2.3万辆和3.6万辆，占比分别为22.8%和35.5%，125wh/kg(含)-140wh/kg

来源：国际能源小数据2020-11-12

绿色氢的能量密度是喷气燃料的三倍，使其成为一种很有前途的飞机零排放技术。空客公司最近发表声明称，包括航空公司在内的一家航空公司需要解决一个重要的氢气储存问题，包括一架飞机的安全储存问题。

来源：微锂电2020-11-11

尽管vrfb的能量密度低于锂离子电池，但可以轻松地将其放大到可以容纳更多能量的大尺寸。这使它们成为远程离网站点的理想选择，因为如果它们足够大，它们可以存储几天的能量。

来源：TechWeb2020-11-11

今年 9 月，松下北美能源公司负责生产工程及设施业务的副总裁卡尔 · 沃尔顿（carlwalton）透露，该公司将在内华达州超级工厂生产下一代电池，新电池的能量密度与之前相比提高了大约 5%。

来源：金融投资报2020-11-11

周然认为，电化学储能不受自然条件影响，且锂离子电池具有能量密度高、工作电压大、循环寿命长、充电速度快等的特点，发展潜力更大。“锂电在储能及铅酸替代领域潜力无限，经济性初显。”

来源：中国能源报2020-11-11

加速动力电池技术升级9月23日，特斯拉发布全新4680电池，能量密度提高5倍、功率提高6倍、续航能力提高16%、成本降低14%。

来源：中国能源报2020-11-11

在业内人士看来，当前350wh/kg已经接近液态电池能量密度的极限，未来电池能量密度要进一步提升至500wh/kg，乃至600wh/kg，固态电池具有明显优势，将成为行业未来的发展方向。...在电池热失控过程中，电解液发挥了很大的助推作用，且当前液态电池能量密度和成本均已逼近“天花板”。如果将液体的电解液替换成固态的电解质，能从根源上解决安全问题，同时电池的稳定性也将更好、寿命更长。

来源：中国能源报2020-11-11

业内坦言，锂电正极材料提高镍含量、实现无钴化后，电池的能量密度达到了极限。但在热稳定性、循环寿命、倍率性等方面还存在技术壁垒。无钴电池，无疑是今年动力电池产业的一大热点。...格林美股份有限公司副总经理潘骅坦言，锂电正极材料提高镍含量、实现无钴化后，电池的能量密度达到了极限。但在热稳定性、循环寿命、倍率性等方面还存在技术壁垒。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-11-10

在磷酸铁锂电池产品方面，目前公司电芯单体能量密度已突破200wh/kg，系统能量密度已达到160wh/kg，在安全性能、经济性能、循环性能等各方面都具有明显的产品优势。...在三元电池产品方面，公司高比能电池研发进展良好，承担的科技部十三五新能源汽车重点研发专项已经实现302wh/kg单体电池批量试制，系统能量密度突破200wh/kg，常温循环寿命达到1500周。

来源：电池中国2020-11-10

经过创新后的刀片电池，其电池包体积能量密度可以与三元锂电池接近。不仅如此，刀片电池最大的杀手锏是其超高的安全性。

来源：港股解码2020-11-09

此外，虽氢燃料电池车较新能源电动车具备高续航、补充能源快（加氢跟加油同个原理，几分钟搞定）、能量密度高、不受低温影响等优点，但受困于成本问题，氢燃料电池车短时间内想大规模铺开还是很难的。

来源：上海汽车报2020-11-09

此外，比亚迪推出了“刀片电池”方案，其安全性、能量密度均提高了。刀片...宁德时代推出了“ctp”方案，将磷酸铁锂系统能量密度提升至 160wh/kg。

来源：东吴证券2020-11-09

2）技术，公司20多年来累积技术优势将逐步体现，ncma技术（20年底将量产）、大圆柱电池（容量提升6倍、能量密度提升5倍）、锂硫电池（24-25年量产应用小众市场）、纯固态电池（28-30年商业化）。

来源：北极星氢能网2020-11-09

氢能绿色清洁、无毒无害，并具有来源多、用途广、能量密度大等显著优势，推广使用氢能源进而推进氢能产业发展，可有效减少碳排放，从根本上改善首府生态环境质量，完全符合生态优先绿色发展要求。

来源：新浪科技2020-11-06

100kwh电池包支持全天候温控，无热蔓延安全设计和高度集成化ctp，能量密度提升了37%。新车选装车主和永久升级车主可以在11月7日开始预订服务，并在今年12月陆续交付。

来源：中国科学报2020-11-05

能量密度增加为何难？续航里程是新能源汽车之间较量的关键“砝码”，增加锂电池能量密度是缓解里程焦虑“痛点”的重要环节，然而增加锂电池能量密度并非易事。...他表示，在电芯层面上提高能量密度的主要难点是能量密度与安全性等其他指标的平衡，这需要材料层面的进一步创新，例如引入固态电解质等。

来源：粉体网2020-11-05

体积小实际上，体积能量密度对于电池来说是一个很重要的参数，如果就应用领域来说，要求从高到低是消费电子产品 家用电动汽车 电动公交车。通俗地讲，如果体积能量密度高了，因此相同质量的电池才能做得更小。