北极星
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      来源:长江有色金属网2015-07-01

      数量多且呈不断增长的状态,废铅蓄电池回收的市场潜力不容小觑。废铅蓄电池具有很高的回收利用价值。一般来说,废铅蓄电池含有含74%的铅极板、20%的硫酸和6%的塑料。

      来源:高工锂电网2015-06-29

      动力电池中国目前正在大力布局动力电池回收市场蓝海,致力新能源汽车可持续发展。...然而目前中国的报废汽车和废旧电池回收体系,几乎都是以传统报废汽车和普通废旧电池为主,无法解决动力电池回收和再利用难题。

      来源:科教新报2015-06-29

      ,此外特斯拉也预期一旦产能大增时,锂电池回收所得的锂也会大增,特斯拉本身的 gigafactory 就会导入现地回收。...,只占总成分的一小部分,也只占总成本的一小部分,我们的电池应该改叫做镍电池才对。

      来源:中国产经新闻报2015-06-26

      值得注意的是,目前依旧有不少打着回收利用旗号,却根本没有专业处理废电池技术的回收点在非法经营,导致铅蓄电池回收不规范成为顽疾。...此外,还应给正规铅蓄电池生产制造商施压,督促其尽快建立铅蓄电池回收利用系统,真正做到谁生产谁处理的一条龙体系。人们作为消费主体,更应强化环保意识,提高社会责任感。

      来源:高工锂电网2015-06-26

      还有一点就是,推出锂电池储能产品,有利于特斯拉构建汽车动力电池回收梯次利用体系。...很多时候从电动汽车上更换下来的旧电池还可以继续在其他领域使用,比如储能。因此,进入储能市场,可以为特斯拉建立一个动力电池梯次回收利用系统,进一步降低其运行成本,增加产品市场竞争力。

      来源:中证网2015-06-26

      华铂科技主营业务主要包括再生铅加工、废旧蓄电池回收冶炼等。华铂科技年产21万吨环保型再生铅项目采用了国际先进的全自动破碎分选拆解系统及富氧侧吹熔炼系统。...公司表示,华铂科技是一家专业从事铅资源回收的企业,属于可再生资源产业,与南都电源主业有着较高的契合度。本次交易有助于上市公司延伸现有产业链、降低生产成本、创造新的利润增长点、提升可持续发展能力。

      来源:慧聪汽车网2015-06-19

      虽然政府鼓励车企自主研发废旧电池回收技术并给予回收补助,但是国内的纯电动车废旧电池回收远比想象中困难。国外大型汽车制造商已经看到商机并积极运作,从今年开始纷纷宣布将进军该领域。蜀道难,难于上青天。

      来源:中财网2015-06-16

      年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》就明确提出,要制定动力电池回收利用管理办法,建立梯级利用和回收管理体系,引导生产企业加强对废旧电池回收利用,鼓励发展专业化的电池回收利用企业

      来源:第一电动网2015-06-12

      如果有人说某动力电池命太短,不环保,就晒晒厂区车辆电池回收再利用的周期及流程。...具体到各家的充电电气标准、接口标准、电池散热技术、电池尺寸、接口都有各自的优势。需要在市场中优胜劣汰,不断完善。

      来源:和讯网2015-06-11

      同时,超级电容电池回收后,对材料再激活处理可以重复使用。综合运营成本大大降低,约为普通锂电池的十分之一。...日前,电容电池国家专利技术拥有者、炭博士电容电池研发中心总工程师杨玉勋接受和讯网访问时表示:作为新能源汽车心脏的锂电池固有的系列缺陷是自身无法通过改良而彻底改变的。

      来源:第一电动网2015-06-05

      电池回收处理掉就好了,为什么梯次利用呢。有以下三个原因:第一,锂电池成本在新能源汽车成本中,占有较高比重。锂离子电池成本过高,是制约新能源汽车发展的一个重要因素。

      来源:科学松鼠会2015-06-04

      一篇长文,来分析废旧电池回收运动背后的种种科学问题。...然而依然有不少人含糊地把所有电池都混为一谈,这并不科学。要了解废旧电池回收,分类是首先要学习的事情。

      来源:中国证券网2015-05-29

      以手机为例,电池含钴量高达20%以上,成为钴资源的最大应用领域,占钴资源总量的30%以上。以手机电池为代表的废旧电池回收,等于开采稀缺钴资源的精矿。...回收利用一吨废塑料可节约3吨石油。据联合国环境规划署估计,全世界每年约产生2000万到5000万吨电子垃圾,其中美国约占1/3、欧盟约占1/4,全球电子垃圾年增速达3%~5%。

      来源:华声在线2015-05-18

      一颗电池可以污染600吨水源,相当于一个人一生的生活用水,也可以让一平方米的土地永远不再生长任何东西,每年有70多亿颗的电池,需要大家一起呼吁电池回收。环保践行的源头在于做好心灵的环保。

      来源:第一电动网2015-05-12

      那么目前,在动力电池回收部分的政策又如何呢?我个人觉得目前在动力电池回收产业的并不十分明确。...明确规定电池回收过程中的经济缺口谁来填补(如果有的话),动力电池回收比例谁来监管,动力电池回收渠道如何建立,都是非常实际的问题。

      来源:第一电动网2015-05-12

      电池回收后还要经过拆解、分选等一些列过程,最终的有效产品的回收率也存在着较大的随机性。也许这个回收率具有统计上的稳定性,具体我没做过深入研究,但是针对某一批次,回收率可能就无法保证了。

      来源:第一电动网2015-05-07

      国内法规对电池回收企业有严格的规定,企业需要申请危险废物经营许可证,才能从事废旧电池回收和处理工作。但是由于技术和资金的问题,真正具有回收资质的企业并不多。...本文通过动力电池回收的八个关键词,来系统性阐释动力电池的机遇、隐忧和应对之策。文章较长,本文分三篇刊登。此为第一篇。

      来源:中国报告大厅2015-05-05

      规范铅蓄电池回收与再生市场,减少废弃铅蓄电池对环境的污染,向无害化和资源节约型方向发展。...目标到2015年,废铅酸蓄电池回收和综合利用率达到90%以上,铅循环再生比重超过50%,推动形成全国铅资源循环利用体系。

      来源:纯粹德国2015-05-04

      电池回收也有相应的桶,或是要买新电池时一起带旧的出门,丢进电池卖家或超市的回收桶里。特殊垃圾必须提前通知垃圾回收部门,他们会告诉你什么时间可以扔,他们会有人按约定时间和地点来回收的。

      来源:第一电动网2015-04-22

      电动车如果搭载的电池过重,驾驶距离过长,能耗本身也会更高,将来电池回收以及充电桩的建设都会遇到挑战。今年下半年续航里程在250公里左右的纯电动汽车会推向市场。...东风在探讨择机进入电池和电机领域的生产和制造过程。十二五期间并不是整车企业进入电池领域的适合时机,在十三五末期,确定电池的技术发展路线以后,再适时进入这个领域。