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      来源:国家电网2012-05-03

      其中,户外展位实物展示机械手自动更换电动汽车电池,户内展位综合展示智能电网在智慧城市建设中的作用,实物展示智能家居、电力光纤到户、互动化营业厅、电动汽车及充电桩等。...浙江公司以智能电网服务智慧城市 实现绿色环保和谐宜居为主题参展介绍智能电网,并在科学会客厅交流活动中介绍了电动汽车智能充换电服务方面的实践。当天,浙江省副省长毛光烈来到该公司展位参观指导。

      来源:亮报2012-04-28

      从使用过程来看,相比燃油汽车,电动汽车是零排放,这一点对于缓解城市pm2.5等大气污染问题具有重要意义。从制造过程来看,电动汽车电池制造过程能耗要高于燃油汽车

      来源:现代重工2012-04-13

      2012年4月2日,现代重工与加拿大magna公司正式签订合作协议,将合资成立电动汽车电池制造工厂,以此宣告现代重工正式进军电动汽车电池市场。...电动汽车电池工厂将在加拿大安大略省选址建设,现代重工共投资800万美元,2014年电池年产量将达到10000套。

      来源:北极星电力网2012-03-30

      同时,尚慧电动公交车解决了过去电动汽车电池容量低,续驶里程短两大难题。...据悉,江苏尚慧新能源科技发展有限公司自成立以来,始终以倡导绿色文明,造福人类为宗旨,致力于绿色能源的开发和应用,业务涉及电动汽车与新型电池等多个领域。

      来源:大江网2012-03-29

      包括建成赣州科慧年产3.6亿伏安锂离子电池项目、江特公司年产2500吨动力锂离子电池材料等项目,续建赣州孚能公司锰酸锂汽车电池等项目,开工建设吉安力莱新能源年产7000万安锂离子电池芯等项目。

      来源:北极星太阳能光伏网2012-03-21

      瞿晓铧创业的初步想法就是,太阳能的运用应该多元化,其中也包括将太阳能作为汽车电池充电器的运用,很巧,大众汽车也有这么一个需求。...在美国和加拿大,从汽车出厂到消费者手中,通常需要两到三个月的停放,等到出售的时候,电池往往都已经没电了。为此企业得重新为电池充电,费时又费力。

      来源:solarzoom2012-02-16

      该技术的特别之处在于柔韧的光伏电池可以嵌入到任何事物中,"从纤维制品到塑料制品",他们还可以将光伏电池嵌入到汽车中,所以在阳光的照射下,汽车电池可以由光伏电池充电。

      来源:北极星太阳能光伏网2012-02-10

      先进汽车电池联盟的内部报告预测,2015年电动车销售将达到28万辆,其中一半为电池动力车,一半为充电式混合动力车。...该报告预测,到2020年电动车的销量将大幅增加,电池动力车达到50万辆,而充电式混合动力车将达到75万辆。到2020年,电动汽车电池产业市场规模将达到110亿美元。

      来源:汽车商报2012-02-10

      杨智伟透露,目前在新能源汽车电池发明专利方面,有三大核心是无法绕行的,其中一个是包敷碳技术专利,后两个是磷酸铁锂本身材料专利和碳热还原技术专利。...武汉菱电汽车电子有限公司高级工程师阮浩对此表示认同,但他同时认为目前国内新能源领域专利多为外观专利与实用新型专利,打擦边球的居多,真正的发明专利很少。

      来源:经济参考报2012-02-08

      同时随着国际市场需求的不断增加,中国也成为了世界上最大的铅酸蓄电池出口国之一。我国铅酸蓄电池技术与国际水平差距不明显,汽车电池处于国际先进水平,动力用、电动自行车用电池技术接近国际先进水平。

      来源:金华日报2012-02-01

      千伏溪心输变电工程、扩建110千伏桥下输变电工程、完成110千伏炉头变电所扩建、增容110千伏芝英变、开工建设220千伏明珠输变电工程、开工建设10千伏线路128.93公里、新建87个电气化村、建成苏溪电动汽车电池集中充换站

      来源:北极星太阳能光伏网2012-01-04

      电动汽车运行、智能电网调峰、新能源并网发电,核心部件都是新能源电池。而目前国内在储能电池领域的发展情况远没有中游的发电端和下游的应用端成熟。而在储能电池市场的需求在将来将比汽车电池的市场更大。

      来源:锂电动力2011-12-23

      500次以上,在混合动力的汽车上可以使用五年以上;3、无污染,镍氢电池不含铅、镉...,为了提高电驱动的续航里程,要求汽车上动力电池需要最大限度的存储能量,但其前提是不能过多的增加车体自重、占用空间,所以需要电池组需要有很高的比能量。

      来源:网易汽车综合2011-12-21

      余海军对记者透露,由于目前电动汽车消费终端所产生的报废电池较少,目前回收的汽车电池主要是来源于电池厂商电池生产过程中产生的报废电池

      来源:尚普咨询2011-12-16

      ,这种电池价格昂贵,行驶里程较短,成为发展成主流电动汽车电池的最大瓶颈;第三、磷酸铁锂电池,是当前最常用的电动汽车电池,价格也比较贵,一次充电可行驶100-120公里,为延长里程需要启动汽油机的混合动力

      来源:美国Technology Review2011-12-12

      戴姆勒公司改进了一辆电动汽车电池(e-cell)插电式混合概念车辆,像这一辆,无需插电就可充电。那么,现在这种插电式混合车辆,我们把它叫什么呢?...戴姆勒公司和德国公司康达科提-温弗勒公司(conductix-wampfler),只是最近才开始测试一些汽车,这些汽车都安装了感应充电线圈。但是,最初的结果看起来很好。

      来源:瑞士政府网2011-12-12

      与欧盟同类法规类似,根据电器电池汽车电池和工业电池等不同类型电池回收利用的成本高低,所征费用有所区别。目前瑞士已对家用电池征收该项费用。

      来源:企汇网2011-12-02

      目前新能源汽车的充电问题是阻碍消费者购买的原因之一,作为新能源模式的汽车电池必不可少,新能源汽车电池分为五大类,现在就来看一看五大类新能源汽车电池的介绍。

      来源:企汇网2011-12-02

      目前国内新能源汽车电池技术难关还没有真正解决,续航里程还非常短,它在某些性能方面还有很多缺陷,满足不了消费者的需求。...尽管我国政府针对新能源汽车产业出台了一系列支持政策,在新能源车试点城市大力推广,但市场状况却不尽如人意,分析认为,新能源汽车电池技术瓶颈是制约新能源汽车市场发展的重要因素。

      来源:慕尼黑经商室2011-11-25

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