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      2020年:新一代燃料电池汽车将使氢能交通成为现实吗?

      来源:拉瓦锡17872020-02-28

      另一家德国车企巨头戴姆勒早在2018年就已向客户交付首批梅赛德斯奔驰glc f-cell汽车,这是一款燃料电池、插电式混合动力汽车。...本月,大众集团明确表示最早于2030年开始批量生产燃料电池汽车,新技术将首先引入到卡车和其他大型车辆中。此外,其旗下品牌奥迪将生产少量带有燃料电池的豪华suv。

      来源:世界能源网2020-02-26

      该项目依照河北省总体氢能产业规划进行建设,一部分氢气用于工业生产,降低工业制氢产业中煤炭、天然气等能源消耗量;另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时,用于建设配套加氢站网络,支持河北省清洁能源动力汽车发展

      来源:世界能源网2020-02-26

      该项目依照河北省总体氢能产业规划进行建设,一部分氢气用于工业生产,降低工业制氢产业中煤炭、天然气等能源消耗量;另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时,用于建设配套加氢站网络,支持河北省清洁能源动力汽车发展

      来源:36氪2020-02-24

      但由于生产能力的限制,在这么短的时间内卖出这么多的纯电动车几乎是不可能的。...pa consulting预计,到2021年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车将占大众汽车欧洲销量的10%左右。

      延长电动汽车补贴?到何时?

      来源:NE时代2020-02-21

      然而,现在因新冠状病毒疫情爆发,导致生产停顿,汽车行业在市场下落的同时承受着更多的压力。延长对电动汽车的补贴,也就再次成为讨论点。...中汽协数据显示,包括电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车在内的新能源汽车的销量在1月份同比下降了54%,销量为4.4万辆。而且,这一数字很大程度上不受1月末病毒爆发导致车企停产的影响。

      深圳市发改委:2019年8月7日以后上牌的新能源汽车不再享有补贴

      来源:北极星储能网2020-02-21

      (1)享受补贴的车辆须为纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车。...由生产企业在深设立或委托的销售企业申报的,其设立或委托的销售企业须同时符合上述要求。

      来源:高工氢燃料电池2020-02-21

      2019年9月,广汽集团发布深化战略合作框架协议的公告,广汽集团与丰田汽车达成的全面技术合作中,包括在广汽及广汽丰田企业的车型上搭载fc(燃料电池)技术,并扩大hev(混合动力汽车)合作范围,推进开发ev...“mirai”是在原町工厂(爱知县丰田市)的专用生产线生产的,该厂的量产线也可以生产mirai的下代车型。目前,该量产线的生产能力约为每年3000辆,按单月计算,只有250辆左右。

      刀片电池带磷酸铁锂重回焦点

      来源:申港证券2020-02-20

      电动汽车重大科技专项确立了以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为“三纵”,以多能源动力...roadster作为特斯拉对电动车市场的敲门砖,相对市场需求过于超前,以及高居不下的生产成本,最终没有取得理想的效果,但仍为全球电动化提供了借鉴。

      来源:北极星储能网整理2020-02-19

      2018年10月报道,数月来因首席执行官马斯克而身陷动荡的特斯拉正在推进在中国建设生产工厂的计划,据...2019年6月,当升科技在投资者平台表示,公司储能正极材料目前已应用于特斯拉高端储能项目,动力型正极材料尚未应用于特斯拉动力汽车

      氢能产业“十四五”规划展望:氢燃料电池车及加氢站将迎哪些发展机遇?(图)

      来源:中商情报网2020-02-19

      “十五”期间,科技部启动实施电动汽车重大科技专项,确立“三纵三横”(三纵:纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车,三横:电池、电机、电控)研发布局,燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署,并在...中国氢能基础设施产业发展分析》、中商产业研究院整理三、氢能及相关产业“十四五”发展前瞻1、利好政策支撑发展经过四个五年国家科技计划的组织实施,我国氢能燃料电池技术取得一系列关键技术突破,培育了一批从事燃料电池及关键零部件研发生产的企业

      来源:盖世汽车网2020-02-14

      巴斯夫此前表示,受电动汽车与混合动力汽车需求上升的影响,该公司预计到2025年,全球阴极材料的市场规模将达到250亿至300亿欧元之间。...该公司表示,其在欧洲的两家工厂每年将可以生产足够40万辆纯电动汽车使用的负极材料。

      全球及中国锂电池链季度跟踪报告:2019~2020年中国储能锂电池市场规模累计将超过500亿元

      来源:起点锂电大数据2020-02-13

      据业内消息人士所说,sk创新已经被选为sf90 stradale车型的电池供应商,该款汽车是法拉利首款量产插电式混合动力汽车(phev)。...该工厂规划建设电极、电芯生产线23条,其中动力电池16条、储能电池3条、小型电池4条。12月5日,通用汽车宣布,将与lg化学组建一家全新合资公司,大规模生产电池单体,应用于未来推出的电动车产品上。

      包含储能、超级电容器等内容 工信部拟修改新能源汽车企业准入管理规定

      来源:北极星储能网2020-02-11

      4*投资项目审批文件中要求建设发动机生产条件的整车生产企业,申请插电式混合动力汽车产品时,应具备发动机的生产能力,至少应有缸体、缸盖的精加工生产线,机械化的发动机总成装配线及发动机试验台架。

      松下“变道”方形动力电池 合资丰田意在解绑特斯拉

      来源:道哥说车2020-02-05

      对于这一点,丰田也表示,将与松下合作生产“现用于混合动力汽车50倍容量的电池组”,未来该合资公司也将向马自达、大发汽车以及斯巴鲁提供电池供应。...而目前丰田在海外售卖的普锐斯插电混合动力汽车也是由松下提供动力电池,该产品使用一套容量为8.8kwh的电池组系统。

      来源:北极星大气网2020-02-04

      应急响应期间,确保各类疫情防控保障企业的正常生产和保障物资的正常运输,纳入生态环境监管“正面清单”的企业和项目,应充分保障正常生产,在确保污染防治设施有效运行、严格落实污染防治措施的情况下,不限产、不停产

      来源:电池中国网2020-01-31

      在杨裕生看来,长里程的纯电动车和插电式混合动力汽车均不能实现真正意义上的节能减排。...他认为,长里程的电动汽车为追求续航里程装载过多的动力电池,增加了车身重量和耗电量,而动力电池生产和回收处置这两个环节的耗能都比较高,所以长里程电动汽车从某些方面来说,是背离了电动汽车节能减排的“初衷”。

      来源:经济参考报2020-01-31

      德国经济与能源部部长阿尔特迈尔则表示将推动“绿色氢能”,保证氢能尽快在德国实现工业生产,从而应用到汽车和交通领域。从政府层面制定目标要迈入“氢社会”的日本,在汽车应用领域也...能源专家普遍认为,氢能较其他能源具有不少“天然优势”:一是能源强度高于汽油和柴油,5公斤氢能可让汽车行驶500公里;二是续能速度不亚于汽油和柴油添加速度,氢能动力汽车适合远距离、高负荷旅程;三是获能渠道和方式多元

      来源:中国能源报2020-01-31

      其中纯电动汽车生产完成102万辆,同比增长3.4%;销售完成97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆,同比分别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分别完成

      吉林商务厅公示辽源动力电池回收及梯次利用<mark>生产</mark>线建设项目

      来源:吉林省商务厅2020-01-20

      其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成

      HARTING接口为“metroSNAP”提供电源 数据和信号连接

      来源:浩亭(珠海) 贸易有限公司2020-01-17

      浩亭利用其在连接和传输技术领域的数十年经验开发和生产用于电动和插电式混合动力汽车的充电设备。

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