北极星
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      能量密度/成本/安全都比不上现有<mark>电池</mark> 大众投资的QuantumScape固态<mark>电池</mark>恐应用难

      来源:NE时代2021-01-19

      我阅读了数十篇研究论文,发现尝试过的科学家有能力使一个或多个功能发挥作用,但他们为无法打造出一款动力电池的完成品而道歉,并随即提出今后面临的挑战。...brian morin拥有俄亥俄州立大学材料物理学博士学位,在分子磁体、塑料添加剂、高级纤维和锂离子电池等领域撰写了250多项全球专利申请。

      来源:中关村储能联盟2021-01-19

      这些新的scaleup项目将获得资金,用于支持高风险和具有潜在颠覆性的新型电动汽车动力电池、数据中心效率、电网现代化、减排和储能的进一步发展。...switched source的产品组合由两个获得专利的智能电网设备组成,这两个设备可以主动管理中压系统中的实际功率和无功功率流。

      来源:电池中国2021-01-14

      同在去年11月,动力电池新势力领湃新能源发布的首款新品也是基于高电压中镍材料打造的镍6系产品。...(来源:微信公众号电池中国;id:cbea_battery)安全、成本、寿命皆优 单晶中镍悄然起势提升动力电池能量密度一直是电池技术演化的重要方向。

      江苏“产业强链”三年行动计划 扶持氢燃料<mark>电池</mark>汽车、<mark>动力电池</mark>等发展

      来源:北极星氢能网2021-01-13

      北极星氢能网获悉,近日,江苏省人民政府印发江苏省“产业强链”三年行动计划(2021-2023年),将举全省之力,培育50条重点产业链,其中包括动力电池、新能源汽车充电桩、氢燃料电池汽车。...开展重点产业专利导航,强化产业链专利布局和运用。编制产业链树状图,在产业链关键环节建立500家左右核心企业库。

      合肥如何打造新能源汽车之都

      来源:爱卡汽车2020-12-28

      今年11月29日,合肥市发布关于加快新能源汽车产业发展的实施意见,提出了到2025年的具体目标:全市新能源汽车整车以及动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术达到国际先进水平;高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用

      来源:未来汽车报2020-12-23

      12月14日,未来汽车日报(id:auto-time)从上汽集团接近智己汽车的高层独家获悉,智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术,双方将共享技术专利,研发并量产搭载该技术的动力电池

      来源:盈峰环境2020-12-18

      可通过人机结合的方式进行机扫作业多功能模式,可通过辅助吸管手动吸污,清除路面凹坑、花坛、草坪中的树叶等垃圾 安: 控制器、彩色显示屏、翘板开关,一键式操作急停开关在紧急情况下能立即停止所有动作并制动磷酸铁锂动力电池

      来源:电池联盟2020-12-17

      有着超轻、高强度、强导电性等特性等石墨烯材料,一度被认为是推动动力电池技术进步的重要技术。...不少企业跟风开始了将石墨烯材料用于动力电池方面的研究,但有分析师认为,石墨烯材料的应用并没有从本质上改变电池性能。

      来源:国网浙江慈溪市供电有限公司2020-12-04

      相较于传统的搬运手段,这种智能载重机器人拥有“橡胶履带爬坡能力强,不会对楼梯或环境造成损伤”“转弯半径小,适合在狭小空间内异动”“动力电池加防下滑夹紧装置,防止意外滑坡”“低重心加载人级缓震,防止重物翻倒...该款机器人的灵感来自于变电站巡检机器人,通过借鉴坦克履带的运行和爬坡能力,配合动力电池作为动力来源,解决了斜坡平衡问题,可以成功搬运100千克以内的设备。

      储能材料|妖“镍”来袭 成未来十年最有前途的<mark>电池</mark>金属!

      来源:矿业汇2020-12-02

      再结合2020上半年的一则消息,特斯拉申请了一项单晶镍钴铝电极专利,提高镍的比例,可能会增加能量密度和动力电池寿命,采用这种新电极的电池将可以充电4000次,总续航里程有望超过100万英里,大约160万公里

      来源:中国能源报2020-12-02

      近日,在全国碱性电池论坛上,河南创力新能董事长杨玉锋对动力电池产业未来发展方向提出了自己的看法。...近年来,随着人们环保意识和安全意识的不断增强,以及“绿水青山就是金山银山”理念的不断深入人心,长寿命、可再生、回收利用价值高,成为动力电池的“基本素质”。

      孚能科技三监事集体辞职

      来源:电动知家2020-11-23

      公司专注于新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发、生产和销售,并为新能源汽车整车企业提供动力电池整体解决方案,目前已成为全球三元软包动力电池的领军企业之一。

      磷酸铁锂的第二春

      来源:远川科技评论2020-11-16

      磷酸铁锂和三元电池一样,都是新能源动力电池材料方案。三元能量密度更高,能让车“开得更远”,磷酸铁锂更加稳定,能让车“开得安全”。这就好比一个是秋名山的赛车手,一个是四平八稳的老司机。...而磷酸铁锂曾经是电动车动力电池领域的王者,2016年市占率高达6成,随后,逐渐被三元反超,2019年跌到3成左右。但今年上半年市场起了变化,三元电池出货量大幅减少,而磷酸铁锂电池出货量开始增加。

      2020上半年储能企业财报

      来源:SOLARZOOM光储亿家2020-11-10

      亿纬锂能主要业务为消费电池动力电池的研发、生产和销售,其中动力电池主要服务于动力与储能领域,以及通讯储能、电力储能、风光储能、分布式能源系统等。

      来源:高工锂电2020-11-09

      作为动力电池领域的追赶者,近年来ski动力电池业务发展迅速,并对lg化学产生了直接挑战。...近年来,lg化学和ski都在加大其动力电池业务的投资,双方在动力电池领域的竞争矛盾也逐步激化。

      来源:互联网数据资讯网199IT2020-10-29

      尽管韩国拥有lg化学这一全球最大动力电池供应商,但从专利申请数量来看,日本公司却遥遥领先。...此外,在动力电池领域,市场份额最大的也不是日本厂商。韩国的lg化学今年超过宁德时代,成为全球最大动力电池供应商,市场份额从一年前的不到11%已升至25%。

      来源:高工锂电2020-10-27

      在韩国三大电池巨头里,此前起火的现代kona电动车使用的是lg化学的动力电池,福特和宝马的召回则指向三星sdi。...ski官方公布了其电池研发的三个重要因素,包括电池的消防安全、高速充电效率和电池续航能力。ski表示,自2009年为客户提供电池的10年间,未曾发生过纯电动汽车动力电池起火的事故。事实似乎确实如此。

      来源:工信部2020-10-22

      2016年6月,首个国家制造业创新中心—动力电池创新中心成立,建立了国家级跨行业的协同创新平台,目前在富锂锰基正极材料和新体系固态电池研发等方面取得积极进展,申请国内外发明专利300余项。

      来源:高工锂电2020-10-21

      与此同时,换电模式的推广也给一批有技术、有实力的动力电池企业提供了新的发展机会,有助于加深其与主机厂的合作,进一步提升其市场份额。...据悉,吉利开放的换电技术平台拥有1000余项专利技术;自主研发的扁平化的电池包设计、专利锁止机构、专利快换水连接器、电连接器具备高可靠性和适配性;三级消防系统,有效的规避传统新能源车在充电过程中的自燃风险

      安全可靠 银隆车助力北京公共交通服务优化升级

      来源:北极星储能网2020-10-16

      以再驻北京的银隆车为例,该批银隆车搭载银隆新能源研发生产的钛酸锂动力电池,具备高安全、快充放、耐宽温、长寿命等特性,具备超强运载能力、超高安全性能,在北方零度以下的冬天也能照常运行;银隆钛酸锂电池6分钟快充技术

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