北极星
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      来源:未来汽车Daily2020-11-11

      “lg能源解决方案”即将落地之际,动力电池领域下一阶段的战争也吹响了号角。...早在2019年,为了迎接新能源汽车的市场机遇,lg化学便在原有化工业务为主的版图上,提出了一项新计划:2020年7月前将动力电池部门分割成独立法人,以吸引更多社会资本及跨行业合作伙伴,实现在动力电池领域的进一步扩张

      来源:中国能源报2020-11-11

      相关统计显示,全球动力电池领域用钴需求量将从2019年的1.82万吨大幅上升至2025年的6.35万吨,年复合增长率达到23.2%。高飞算了一笔账:生产1辆特斯拉models将消耗13.68公斤钴。

      来源:高工锂电2020-11-09

      作为动力电池领域的追赶者,近年来ski动力电池业务发展迅速,并对lg化学产生了直接挑战。...近年来,lg化学和ski都在加大其动力电池业务的投资,双方在动力电池领域的竞争矛盾也逐步激化。

      <mark>动力电池</mark>走向双寡头时代!谁是宁德时代真正的敌人?

      来源:车东西2020-11-06

      无论在普通电池领域还是动力电池领域,松下都是当之无愧的老大哥,这家公司在1923年就开始涉足电池的生产了,2008年并购了三洋电机正式进入动力电池领域

      市值突破5000亿 宁德时代迎比亚迪全面反超

      来源:电车汇2020-11-06

      比亚迪的真正优势不可否认,在动力电池领域,宁德时代现在是处于龙头地位。...从这个角度去看,家大业大的比亚迪要想通过集团其他业务带动未来新能源汽车产业的核心业务——动力电池,其实并不困难。

      来源:中国能源报2020-11-04

      业内人士认为,在动力电池领域,谁优先把控了上游资源,谁就在未来市场竞争中更具话语权。多因素致我国锂产能利用率偏低事实上,我国是锂资源大国,但为何还依赖进口?...电动汽车产业的快速发展拉升了市场对动力电池的需求。动力电池所需的锂、钴、镍等原材料主要依赖进口,且长期来看已出现供应不足风险。

      储能材料|“无钴化”不改变三年新周期  政策利好下钴版块全体爆涨

      来源:同花顺金融研究中心2020-11-03

      中泰证券假设2020-2022年全球新能源车销量分别为277/386/526万辆,ncm811渗透率分别为15%/30%/40%,动力电池领域对钴的需求量分别为2.67/3.51/4.67万吨;假设2020

      来源:腾讯汽车2020-11-02

      而从两轮电动车到电动汽车,对电池供应商的技术、稳定性考验更大,像星恒这样想要“向上”冲进动力电池领域的供应商还有很远的路要走。...10月23日,星恒电源正式发布“超锂s7”电池产品,这是星恒第7代锰系多元复合锂技术,官方称这将成为动力电池的“第四条技术路线”。

      来源:互联网数据资讯网199IT2020-10-29

      此外,在动力电池领域,市场份额最大的也不是日本厂商。韩国的lg化学今年超过宁德时代,成为全球最大动力电池供应商,市场份额从一年前的不到11%已升至25%。...尽管日本在电池专利申请数量上位居榜首,但在实际应用中却严重落后,尤其是在动力电池领域。“日本在电池技术上的领先地位,尚未转化成在国际电动车市场中的较大份额。”上述报告称。

      来源:爱卡汽车2020-10-27

      由于彼此存在的优劣,在过去几年里,新能源动力电池领域中,磷酸铁锂电池和三元锂电池的路线之争从未停歇。...动力电池再起路线之争关注汽车行业的都知道,在新能源汽车产业中,动力电池一直存在着路线之争。

      来源:高工锂电2020-10-21

      目前,ski和lg化学都是现代汽车电动全球模块化平台(e-gmp)的动力电池供应商,而此次现代与ski和lg化学开展baas服务,有望进一步加强双方在动力电池领域的合作。

      来源:汽车之家2020-10-19

      中国动力电池产业集中度再提高反观中国新能源汽车市场,正面临内部竞争加剧、外部势力渗透加深的态势。这样的市场状况在动力电池领域表现得尤为明显。...动力电池应用分会数据显示,2020年1-9月,中国前10家动力电池企业总装机量整体份额已占到91.71%,而去年同期只有88.01%,中国动力电池产业的市场集中度在进一步提升。

      探究车企加码<mark>动力电池</mark>背后的规划布局

      来源:中国汽车工业信息网2020-10-16

      目前全球范围内,汽车电动化给动力电池产业带来新一轮扩产机遇,不但催生了动力电池全产业链的积极布局,同时也引发主流整车企业纷纷自建电池厂,这种行为也从侧面反映出车企未来在电动化领域的布局考量。

      <mark>动力电池</mark>大混战即将开启 谁才是未来新能源汽车最优解?

      来源:雷科技2020-10-16

      比亚迪和磷酸铁锂电池的霸主时期2008年,随着搭载了磷酸铁锂电池的比亚迪首款新能源车型量产上市,国内新能源汽车以及动力电池领域的争霸赛正式拉开了帷幕。

      来源:鑫罗锂电2020-10-15

      据鑫椤资讯调研数据显示,2017年国内单晶三元正极材料产量不足万吨,进入2018年以后,国内单晶三元材料产量迅速增长,年产量跃升至4.9万吨左右,90%以上的单晶三元材料应用在动力电池领域

      来源:电池中国2020-10-10

      导语:凭借超高的性价比,磷酸铁锂在动力电池领域大杀“回马枪”,开始向三元大举反攻。...就目前的电池技术发展来看,磷酸铁锂可以说是价格最具优势的动力电池

      来源:数字科技网2020-09-30

      lg化学计划通过在化学开发和制造技术、以及分析能力方面的突破性创新,保持并进一步扩大在动力电池领域的技术领先地位。...愿景:动力电池创新技术领导者lg化学动力电池事业的中长期战略主要有三大方向,以加强lg化学作为动力电池市场创新技术领导者的地位。

      来源:腾讯汽车2020-09-29

      动力电池领域,大众将加强与国内本土电池供应商的合作。据了解,到2025年大众汽车集团将在中国每年的电池产能需求将达到150gwh。...此前,大众集团承诺2050年全面实现碳中和,在2024年同期在全球电动出行领域投资330亿欧元,而中国市场的投资金额接近一半。

      来源:远景能源2020-09-09

      远景集团几年前开始在储能和动力电池领域进行的战略布局初见成效。目前,远景能源全球已投运储能项目超过100个,中标风光储项目规模超过100mwh。...远景储能收购尼桑零事故的aesc电芯的动力电池技术,拥有十年的智能风机电气设计与控制技术、复杂机电系统的热设计和结构设计经验,全球25gw风机电网协同经验。

      宁德“造车冲动”背后:国内<mark>动力电池</mark>市场上演功守道

      来源:禾颜阅车2020-08-25

      这成为继大众入股国轩高科,恒大收购卡耐新能源,以及特斯拉收购maxwell之后又一个主机厂切入动力电池领域的案例。主机厂在动力电池领域攻城略地,反倒让宁德时代这样的国内动力电池企业奋起反击。

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