来源：中国能源报2018-05-03

双积分管理办法实施在即，新能源汽车产业正面临产能急剧扩张、产业链存在短板、回收利用滞后等难题。

来源：太平洋汽车网2018-04-28

从国家近年开始试行的双积分政策也可以看出东风有限此前在新能源上发力的不足。从工信部展示的数据可以看出，东风有限的新能源积分为0，而平均燃油消耗量积分为-154464，即为负分。

来源：e星球2018-04-26

2017年9月28日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(双积分政策)正式发布，从20

来源：中国环保在线2018-04-26

虽然当前面临补贴退坡、4月1日双积分政策落地等影响，但随着市场化的推进，我国新能源汽车的增速似乎并没有放缓。

来源：青岛特锐德电气股份有限公司2018-04-18

大家知道中国电动汽车电动化、智能化、互联网化与世界并驾齐驱，电动汽车必将重新定义中国在世界的工业地位，国家规划提出到2030年将达到8000万-1亿辆电动汽车，同时随着国家双积分等政策落地、汽车及电池技术的持续升级

来源：公路新势力2018-04-18

更严格的补贴考核标准、双积分政策的实施，新能源汽车外资股比开放，这其中无论哪一条听起来对于国内传统车企甚至新造车势力而言，都不是太好的消息。

来源：易三板研究院2018-04-18

双积分政策2017年9月27日，工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，也就是所谓的双积分政策，对未来企业油耗积分(cafc)和新能源汽车积分

来源：上海有色网2018-04-13

双积分管理机制简图和双积分政策前后对比：2017年9月28日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》政策出台，第二年4月开始实施。...相比双积分和补贴，补贴的金额要大于积分交易的金额，所以补贴对车企选择电池的影响更大。

来源：中国电力新闻网2018-04-13

随着双积分政策、外商投资产业指导目录修订等措施逐步落实，2018年，世界各国主要汽车生产厂商通过多种方式和途径，纷纷加大对我国新能源汽车产业的市场布局。

来源：中咨华澍2018-04-12

2017年9月工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局等五部门联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，这标志着备受关注的双积分政策正式落地，一方面弥补了补贴的退坡，一方面更有利于有核心技术优势

来源：中国环保在线2018-04-10

业内认为，随着双积分政策的深入和油耗标准的快速提升，油耗积分的完成和新能源车积分的交易将成为行业的热点。...不过短期来看，想要达成积分指标仍非易事。未来，双积分政策如何确保有效落地、积分具体如何交易、积分的交易价格成为焦点所在。

来源：华夏时报2018-04-09

4月1日，双积分政策已正式实施，无疑以比亚迪、北汽等为代表的车企将会成为积分市场上的大卖家，以福特、大众等车企为代表的油耗负积分和新能源负积分大户将会通过合作或购买积分来解决问题。

来源：中电新闻网2018-04-09

《目录》是为了联合此前发布的双积分政策建立对新能源汽车企业的考核机制。

来源：中国产业信息网2018-04-09

2012-2022 年中国新能源汽车用动力电池的产量(gwh) 资料来源：公开资料整理随着补贴政策逐步退坡和退出， 双积分办法将形成促进新能源汽车产业持续发展的市场化的长效发展机制。...随着新的积分政策的实施，锂电池生产技术提升、制造成本下降、充电配套设施的普及等因素的影响进一步深化，锂离子动力电池产业仍将保持快速发展，市场化程度亦将逐渐提升。

来源：第一电动网2018-04-08

不过另一方面，乘用车双积分政策的影响也不容忽视。这表现在供给端和需求端两个方面：?...首先是在供给端，整车厂商受双积分政策压力，将部分电动车销量任务委派到自营汽车租赁公司、经销商及其关联的汽车租赁公司；其次在需求端，网约车司机、分时租赁公司对运营成本敏感，更倾向于选择租变动成本相对较低的电动车

来源：北极星储能网2018-04-04

虽然说国家还没有发布燃油汽车禁售的路线图，从双积分角度是燃油汽车退出的路径，没有说到2020年之后并没有量化的指标。...还有政策方面的背景，最重要第一条政策，双积分政策，未来到2019年开始，国内所有车企销量里面有一定占比的新能源汽车，在生产端有充分的保障，有一定比例的规模会实现这样一个发展。

来源：锂电大数据2018-04-03

双积分的核心在于新能源汽车销量的调控，双积分政策对于电池企业无疑是一个重大的利好消息，这意味着与日增长的海量新能源汽车电池需求。...2018年4月1日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(双积分政策)正式开始实施，这项政策不仅对新能源汽车行业发展影响巨大，对电池企业也会产生了重要影响。

来源：锂电大数据2018-03-28

长城董事长魏建军从不看好到重金注入，而双积分政策的出台，更是加速了长城发展新能源的决心。

来源：新浪汽车2018-03-28

此前，中国政府已经制定了双积分政策，从而积极推动从燃油车到新能源汽车的产业升级和转化。

来源：墨柯观锂2018-03-26

从上表还可以大致推算出双积分办法正式实施之后的积分售价。听过墨柯汇报的朋友应该知道，我们一直认为补贴政策是有逻辑可以追寻的。...转嫁给消费者显然是下策，这会降低消费者的购买意愿，从而可能影响到积分的获取。最好的办法是转嫁给购买积分的其他车企。因此，积分的售价也有可能会超过5000元。