来源：电动邦2016-03-01

除此之外，纯电动客车依然风生水起，完全没有因为三元锂电池客车被国家紧急叫停而受到广泛影响，海格、东风、青年、福田、海格、宇通、比亚迪、金龙、金旅、中通、申龙等众多品牌的车型纷纷入选。

来源：证券日报2016-03-01

新能源客车产业目前正处于逐步走向成熟的阶段，在这个过程中，电动客车电池技术路线也出现了百家争鸣的状态，业界对于三元锂和磷酸铁锂电池谁优谁劣的争论也是由来已久。...去年9月份工厂一期生产线启动后，每年生产4万台纯电动汽车用电池，目前客户包括宇通、福田等。在这家供货宝马等车企的电池企业，三元锂电池的安全性能已可得到大大提升。

来源：第一电动网2016-02-29

catl主要面向客户包含客车和乘用车企业，其中，乘用车企业主要有上汽和华晨宝马，客车企业则主要涵盖郑州宇通、厦门金龙、湖南南车时代、中通等。...值得注意的是，此前工信部为进一步提高新能源汽车产品技术门槛，组织开展对三元锂电池客车车型在安全标准体系下评估，由此暂停三元锂电客车列入新能源汽车推广应用推荐目录。

来源：经济日报2016-01-18

数据显示，2015年1至11月，宇通节能与新能源客车销售总量达到17965辆，并带动原材料、零部件、总成、整车、服务等产业链发展，实现产业大幅增值。...从2015年新能源客车市场火爆的发展形势来看，新能源客车对传统客车的替代趋势已愈发明显。据业内人士透露，2015年，我国新能源公交客车的市场份额已高达47.81%，且比例还在不断上升。

来源：科技日报2016-01-11

经过多年对新能源客车技术的不断探索，以及新能源客车在全国150多个城市运营中积累的大量经验和数据，宇通新能源客车产业化也正渐入佳境。

来源：中国日报中文网2016-01-11

作为世界最大的客车生产企业，宇通节能与新能源客车技术在刚刚闭幕的国家科技奖励大会上，获得科技进步二等奖。在进军东北市场的客车企业中，宇通是第一个向客户承诺零下30度正常使用。

来源：搜狐汽车2016-01-08

最典型的是南京金龙的发展，从13年的4款车型，迅速增加大14年的32款，15年的132款客车，迅速超越了宇通这样的传统企业。...4、主力企业资源更丰富虽然目录资源是重要支撑，但企业的资金和配套资源、社会营销关系等综合资源决定新能源车的发展，因此在15年的客车市场狂热增长中，主力车企的表现突出，宇通和中通的表现较强。

来源：盖世汽车网2015-12-30

根据机动车整车出厂合格证统计，11月份纯电动客车也达到了21826辆。当月纯电动客车产量排名前十的企业中，有7家企业产量过千辆，郑州宇通、东风汽车、南京金龙三家企业的产量超过两千。

来源：高工锂电网2015-12-30

比如，从今年9月开始正式投产的三星sdi西安工厂不仅向现有的国际oem企业供应电池，更与中国及世界最大的客车生产企业宇通、中国最大的卡车生产企业福田等中国本地十余家商用车及轿车企业签署了供应动力电池的协议

来源：中国客车网2015-12-23

据介绍，工程中心将与城市客运分会联合下发该要求，以帮助国内应用新能源客车的广大运营企业加强新能源客车安全的专业性认知，而针对新能源客车3s技术要求的学习培训班也将于2016年正式开课。

来源：第一电动网2015-12-22

以新能源客车为主的宇通位居第四位，也是唯一一家产量破万的新能源客车车企，前11月累计产量达1.8万辆，其中，纯电动车型占据车企总产量的72%，插电式车型占28%。

来源：盖世汽车网2015-12-17

2015年11月，国内纯电动客车总产量为21804辆，其中郑州宇通位居榜首，产量为2736辆;排在第二位的是南京金龙，产量为2192辆;第三位是东风汽车公司，产量为1974辆。...【导读】为11月所生产的纯电动客车提供电池管理系统(bms)的企业中，宁德时代新能源科技有限公司(catl)的装机量为6940辆，占比32.2%，远远高于排名第二位的惠州亿能电子。

来源：第一商用车网2015-12-16

宇通纯电动客车产量在2014年排名前三甲，但通过纯电动解决方案的推出、产品线的完善尤其是其新能源客车研发成果的发力，2015年上半年很快就升至第一，1-6月生产纯电动客车2931辆，同比增长7228%，

来源：第一电动网2015-12-15

其中，纯电动乘用车生产30111辆，插电式混合动力乘用车生产7510辆，纯电动客车生产21804辆，纯电动专用车生产9042辆，插电式混合动力客车生产3911辆。...在大好形势下，比亚迪、江淮、北汽、康迪、众泰、宇通、中通、金龙、南车等企业都想乘势而上，增加销量，扩大市场份额，可实际上却陷入产能不足，后继乏力的困境，原因基本都一样，最前端的动力电池供应不足，限制了整车企业的产能规模

来源：方得网2015-12-11

但是，即使基本只给宇通一家供应电池，catl也是新能源客车中占比最高的电池企业因为宇通一家就占了新能源客车三分之一的天下，数量最多，因此catl也是给新能源客车配套最多的动力电池。

来源：汽车观察杂志2015-12-07

加上19家企业产能一万辆，加上宇通的8万至10万辆，这样国内客车行业就会出现约70万辆的产能。而2014年我国客车市场一年的产能是25万辆，即使包括轻客也只有40多万辆。

来源：第一电动网2015-12-03

在本月多数车企产量下降时，宇通却保持50%以上的增幅增长。宇通方面表示，2015年全年公司新能源客车产销有望达13600辆。...目前宇通已形成10-18米系列化插电式混合动力客车产品和6-12米纯电动客车产品，并在新能源产品市场占有率上大幅领先，其中插电式混合动力客车市场占有率在40%左右。

来源：盖世汽车网2015-11-25

三星sdi西安工厂不仅向现有的国际企业供应电池，也与中国及世界最大的客车生产企业宇通、中国最大的卡车生产企业福田等十余家商用车及轿车企业签署了供应动力电池的协议，三星sdi还计划，自明年初起从韩国天安工厂和中国天津工厂调配并向江淮汽车提供电池

来源：盖世汽车网2015-11-24

宁德时代新能源科技有限公司(catl)产品开发总监蔡毅在接受盖世汽车专访时表示，目前国内排名前十的新能源客车生产企业大多都与catl有着密切的合作，其中包括宇通，金龙，金旅，中通，南车等。

来源：电动汽车资源网2015-11-23

科列技术bms产品成功应用于中通纯电动大巴、宇通纯电动大巴、海格纯电动大巴、厦门金旅混合动力大巴、苏州金龙纯电动大巴等多品牌车型。...公司专注于纯电动客车、混合动力客车、纯电动乘用车及纯电动特种车等不同领域锂电池所需管理系统的研发和销售。公司产品主要有电动大巴bms解决方案、电动轿车bms解决方案、低速电动车bms解决方案等。