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      “风电制氢”将成下一个风口!

      来源:北极星风力发电网2020-12-28

      据最新报道显示,目前张家口全市已投运氢燃料电池公交244辆,是全国燃料电池汽车运行数量最多、最稳定的城市之一,在氢能示范应上处于国内领先地位。...根据2019年《中国氢能及燃料电池产业白皮书》显示,氢能将成为中国能源体系中的重要组成部分,若2050年氢能应用达到10%,则需氢气量约6000万吨,氢能在交通运输和工业领域得到普及应用,氢燃料电池将达到

      加拿大发布氢能国家战略

      来源:氢能联盟CHA2020-12-28

      从2003年以来,加拿大在氢能源技术利用方面相继提出了“氢能村计划”、“氢能公路计划”和“温哥华氢燃料电池计划”等多项开发计划,旨在改进现有氢能技术和燃料电池技术的性能和质量,发展氢基础设施和供应链,

      来源:中国能源报2020-12-23

      日前,德国车企戴姆勒卡车公司与德国化工企业林德集团签署合作协议,双方将联手研发氢燃料电池卡车下一代液氢补给技术,以提升氢燃料电池续驶里程。...利用液氢补给,氢燃料电池重卡车载储氢系统将拥有更高储氢密度,氢燃料电池重卡续驶里程也将有大幅提升。

      来源:势银氢电产业聚焦2020-12-18

      以广东氢能代表城市——佛山而言,截至2020年4月底,佛山已开通15条氢燃料电池公交线路,共计投放氢燃料电池公交近700辆,氢燃料电池物流450余辆,氢能有轨电车5列,氢燃料电池客车3辆。

      来源:现代汽车 势银氢电产业聚焦2020-12-18

      自2013年推出全球首款量产氢燃料电池以来,现代汽车持续扩大燃料电池系统动力车型阵容,先后推出suv nexo、氢燃料电池重型卡车xcient和氢燃料电池大巴等产品。

      来源:氢促汇2020-12-16

      在中集安瑞科控股有限公司(以下简称“中集安瑞科”)看来,加氢站是氢燃料电池实现商业化的基础设施之一,加氢站的建设数量及普及程度,将决定氢燃料电池汽车的商业化进程。

      来源:中国能源报2020-12-09

      在日前召开的张家口长城·国际可再生能源论坛(2020)上,中国产业发展促进会氢能分会会长魏锁指出,当前,我国氢能产业发展势头迅猛,预计在“十四五”末,氢燃料电池的成本将与传统燃油汽车趋平,氢能制取、储运

      来源:国家电投2020-12-04

      光伏电站与制氢站的智慧组合,夜间悄然消纳谷电,白天用光电水解制氢,以氢燃料电池为主的智慧交通体系,有了澎湃的动力来源,产生更多蜕变的可能,电力过剩、利用率低的难题迎刃而解。

      来源:国家电投2020-12-04

      光伏电站与制氢站的智慧组合,夜间悄然消纳谷电,白天用光电水解制氢,以氢燃料电池为主的智慧交通体系,有了澎湃的动力来源,产生更多蜕变的可能,电力过剩、利用率低的难题迎刃而解。

      来源:国家电力投资集团有限公司2020-12-03

      光伏电站与制氢站的智慧组合,夜间悄然消纳谷电,白天用光电水解制氢,以氢燃料电池为主的智慧交通体系,有了澎湃的动力来源,产生更多蜕变的可能,电力过剩、利用率低的难题迎刃而解。

      来源:国家电投2020-12-03

      光伏电站与制氢站的智慧组合,夜间悄然消纳谷电,白天用光电水解制氢,以氢燃料电池为主的智慧交通体系,有了澎湃的动力来源,产生更多蜕变的可能,电力过剩、利用率低的难题迎刃而解。

      智领能源革命 探索共赢之路——第三届张家口长城·国际可再生能源论坛召开

      来源:风能专委会CWEA2020-12-02

      其主要的目标是通过可再生能源制氢技术,搭建化石能源与可再生能源的融合桥梁;并提出了当前发展液态阳光的主要任务:兆瓦级固体聚合物电解水制氢系统、二氧化碳加氢制液体燃料千吨级中试和万吨级工业试验和氢燃料电池及甲醇燃料电池电动车冬奥会示范等

      专利情报 | <mark>燃料电池</mark>领域全球专利监控报告(2020年10月)

      来源:燃料电池专利情报2020-12-01

      ;江淮汽车提出一种热管理系统,通过在小循环支路设计辅助水加热方案以及在水路系统增加一路辅助空调水暖换热系统,来实现燃料电池堆低温快速启动、废热回收利用等;东风汽车提出一种氢燃料电池专用风水电一体式热交换器

      来源:盖世汽车2020-11-30

      对于今年年底实现8千到1万辆的氢燃料电池推广指标,欧阳明高表示,还是有信心的。他指出,国家的氢燃料示范推广项目一旦开始,估计明年会腾飞。不过,加氢站目前有些关键设备还要进口。

      来源:中国能源报2020-11-18

      按照《节能与新能源汽车技术路线图》规划,我国在2025年将至少拥有5万辆氢燃料电池,2030年将达到100万辆燃料电池。...按照全球知名矿业公司英美资源的估算,以2018年每辆车每千瓦功率使用0.125-0.2克铂金为基准,如果氢燃料电池达到5%市场占有率,未来每年至少需要59吨的铂金,占全球铂金年供应量的24%。

      来源:高工氢电2020-11-17

      随着京环装备氢燃料电池环卫发布,北京的氢燃料电池环卫车市场将很快打开局面。...11月13日,北京环卫集团环卫装备有限公司(下称“京环装备”)自主研发的氢燃料电池环卫在京首发上市,2款氢燃料电池环卫包括1款扫路车和1款压缩式垃圾

      来源:势银氢电产业聚焦2020-11-17

      2018年3月,新一代氢燃料电池nexo的面世,曾以fe形式公之于众的氢燃料电池发展蓝图成 为了现实。...现代汽车的氢能蓝图 20多年来,现代汽车深耕氢燃料电池技术研发,成功实现了nexo、氢燃料电池卡车及巴士的量产。不管在任何领域,全新市场的开拓注定要付出巨大努力,氢燃料电池领域也不例外。

      来源:福田智蓝新能源2020-11-17

      轻程(上海)物联网科技有限公司董事长刘可成表示,轻程已经有超过2000万公里的氢能车辆运输经验,一直致力打造基于氢燃料电池的物流运输全生命周期运营管理的氢能产业链平台。...此次签约交付的智蓝氢燃料重卡,是国内首次批量生产的42t氢燃料电池重卡牵引车,车辆采用“燃料电池+动力电池”双动力驱动组合,搭载上海重塑科技股份有限公司生产的镜星系列燃料电池系统,匹配宁德时代高功率动力电池

      又一风口将至? 新能源<mark>车</mark>产业规划落地,<mark>氢燃料电池</mark><mark>车</mark>蓄势待发!

      来源:港股解码2020-11-09

      那么,随着氢能源基础建设的完善,氢燃料电池会成为下个风口吗?与纯电动车比较氢燃料电池又有何优势及痛点呢?...基于建造加氢站成本高及氢燃料电池渗透度不高考虑,氢燃料电池想短时间内实现规模发展并不实际。值得注意的是,受氢燃料电池行业未进入全面产业化阶段的影响,目前暂时未有任何一家上市企业或拟上市企业实

      来源:张家港市人民政府2020-11-05

      (二)支持氢燃料电池推广在落实国家关于氢燃料电池车辆购置相关政策的基础上,探索以整车购置、行驶里程和电堆功率为主的氢燃料电池政策补贴机制。1.扩大氢燃料电池公共服务用车应用。

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