来源：电池工业网2022-05-12

业内人士认为，未来在各项规范指导文件的支持下，回收企业可加强与车企、电池厂等产业链企业协议合作。...据媒体报道，罗源的黄某某等6人在无危险废物经营许可证、无危险废物处置资质的情况下，租下一处废弃石厂，从事非法拆解废旧铅蓄电池熔炼铅锭，涉案金额达1800余万元。

来源：高工锂电2022-05-12

一方面，随着全球汽车行业加快电动化转型，动力电池市场需求高歌猛进，相关企业纷纷扩产，车企加快自建电池厂，行业竞争将更加激烈，使得车用动力电池材料供需面紧平衡持续。

来源：起点锂电大数据2022-05-10

1、电池厂疯抢、”六氟厂“爆单六氟磷酸锂价格的变动，归根究底还是市场供需的变化所致。...在此背景下，头部电池厂包括宁德时代、比亚迪、孚能等纷纷开启疯抢模式，六氟磷酸锂相关厂商因此迎来订单、业绩的双重暴增，成为去年锂电产业链的一大赢家。

来源：电池中国2022-05-10

在业内人士看来，动力电池类似于燃油车的发动机，车企可以自建发动机厂、变速箱厂，从而实现一个一体化的控制。自建电池厂将来也将是这种风格，每个整车公司都会有自己的核心技术基础。特斯拉自不必说。

来源：电池中国2022-05-09

，而stellantis则将把这些原料用于其在欧洲的三个电池厂生产电池。...、意大利italvolt、塞尔维亚elevenes等多家本地电池企业，这些电池企业背后或有车企入股，或有政府支持，欧洲本地电池企业正“秣马厉兵”，打算大干一场。

来源：北极星储能网2022-05-06

此外，大众还宣布与西班牙最大的电力企业iberdrola达成了合作协议，将在靠近瓦伦西亚的萨贡托建一座电池厂，iberdrola表示还将建一座太阳能电厂为电池厂提供部分电力。...生产出的电池将供应马托雷尔和潘普洛纳工厂，用于生产电动汽车。

来源：电池工业网2022-05-06

2021年9月，现代汽车集团和lg能源解决方案公司共同投资1.2万亿韩元在印度尼西亚合建的汽车电池厂动工，预计年产量为10gwh ncma锂电池。...近年来，镍作为电动车动力电池制造的上游关键原料，随着汽车行业的变革，在矿业向电池金属领域进军的过程中，市场对镍的需求逐渐增多。

来源：自然资源部2022-05-05

一些分析师警告，随着汽车行业加快零排放汽车生产，短期内电池供应将面临瓶颈，但随后将有大量采矿和电池厂项目上马。t&e认为，锂和镍市场竞争激烈，中国和美国都在努力确保这些原材料的供应。...去年，动力电池材料价格飙升，俄乌战争以来，电池级镍创新的纪录，因为俄罗斯是世界重要镍生产国。

来源：起点锂电大数据2022-05-05

2、产品价格下跌 电解液市场有下行趋势去年，电解液产品产能供需失衡，下游电池厂和主机厂纷纷斥巨资预购，带动电解液产品价格一路暴涨。...近期，受疫情影响，下游多家电池和整机工厂暂停生产，对上游材料需求度有所下降，带动锂电原材料价格小幅度下跌。但长期来看，电解液价格仍有较大的增长空间。

来源：北极星固废网2022-04-29

塑木型材及铜合金制品的生产、销售及废线路板处理（由分支机构经营）；废旧金属、电池厂废料、报废电子产品、废旧家电、报废机电设备及其零部件、废造纸原料、废轻化工原料、废玻璃回收、处置与销售（以上经营项目由分支机构经营...）；废旧车用动力蓄电池的收集、贮存、处置（以上经营项目由分支机构经营）。

来源：鑫椤锂电2022-04-28

2022年年初，电池材料涨价，电池厂持续承压，为获得利润空间，电池厂及下游新能源汽车纷纷开启涨价模式并向上游电解液端施压降本。溶剂市场供应充足，首当其冲承接来自下游电池厂的压价。

来源：硅业分会2022-04-28

从需求的角度来看，本周电池厂采购意愿维持强势，m10单晶perc电池片主流报价接近1.18-1.19元/w，传导至组件远期订单已经达到1.96元/w左右。

来源：电池中国2022-04-28

自2017年开始，使用明冠铝塑膜的软包电池陆续实现装机上车，包括国内知名车企的乘用车、大巴车、专用车和物流车。明冠动力型铝塑膜，已经得到越来越多主机厂和电池厂的广泛认可和信任。...而且，近年来软包电池厂商对国产铝塑膜的品质愈加认可。

来源：电池工业网2022-04-28

（本文来源：微信公众号“电池工业网”id：dcgyw2018）lg新能源上表示，上述计划的工厂投资是为了在美国和中国建立或扩大电动车电池厂，以满足不断增长的需求。...由此推测，2030年美国整体市场新能源车渗透率水平销量将超1200万辆，渗透率达50%以上，对应动力电池装机需求约1430 gwh。随着北美市场新能源汽车的发展，动力电池企业也不断强化布局。

来源：起点锂电大数据2022-04-26

根据起点研究院（spir）数据统计，仅今年一季度，国内各大电池厂新投建电池产能合计超630gwh。...受益于动力电池新一轮扩产，锂电产业链企业频获大单，除了上游的材料企业备受关注外，中端的锂电设备厂也迎来高景气周期。

来源：高工锂电2022-04-26

电池厂端，包括宁德时代、捷威动力等均入局该领域，其中以宁德时代最为典型。...同年6月，沃尔沃在volvo cars tech moment上透露了诸多动力电池技术方面的信息，包括第二代pack技术、下一代ctc方案以及自产电芯等，并表示公司第三代电池系统集成技术的电池组将采用ctc

来源：电池工业网2022-04-25

一位行业人士透露，今年以来已经有头部电池厂开始和负极厂商频繁互动，负极材料厂商也开始进行产能建设。...经行业机构测算，高镍811软包电池使用450mah/g的硅碳负极，全电池能量密度可以自280wh/kg提升至295wh/kg。而硅基负极厂商也已经开始瞄准动力电池目标客户。

来源：电池联盟cbcu2022-04-25

在这之前，lg新能源已在美国密歇根州设动力电池厂。国内企业进军北美的步伐也在提速！...lg新能源表示，与印尼合作的项目旨在为电动汽车电池建立“端到端价值链”，包括采购原材料、生产电池关键部件（前驱体和阴极材料等）和制造动力电池。

来源：鑫椤锂电2022-04-24

从提升电池能量密度考虑，电池箔越薄越好，但越薄也意味着风险越高；10μ虽然已经在消费领域大批量使用，但从部分电池厂的验证反馈情况来看，10μ在动力领域的表现尚不成熟，部分电池厂仍在进行10μ的验证。

来源：起点锂电大数据2022-04-22

开年以来，头部电池企业产能扩张进入新一轮高潮，特别是二梯队动力电池厂投资规模向百亿级别迈进。但与此对应的是，锂相关原材料价格一路飙升，电池厂陷入扩产和材料采购成本上升的双重压力众。