来源：北京商报2018-06-05

动力电池陷结构过剩泥潭事实上，产能过剩问题已经让部分新能源动力电池企业陷入了麻烦。近日，新能源企业银隆新能源各大园区电池订单减少、工厂停产的消息持续发酵。

来源：高工锂电2018-05-11

支撑lg化学实现电池业务大幅增长的是，一方面手握一定动力电池订单以及在储能领域的着重布局，另一方面强化国际化材料供应链的培育，以不断降低成本，同时加强核心件的自制能力，以差异化竞争来提升产品利润空间。

来源：电池产业网2018-05-08

5月4日，沃特玛与中国铁塔股份有限公司(以下简称中国铁塔)2018年合作的储能电池组首批订单已由舒城沃特玛完成出货。...沃特玛与中国铁塔合作的此批储能电池订单将发往云南、黑龙江、辽宁、河南、河北、上海等地，用于涵盖备电、削峰填谷、微电网等电信基站各种使用工况。

来源：北极星电力网2018-05-07

今年3月中旬，该公司宣布在欧洲和中国签署总计价值200亿欧元的电池订单，中国电池制造商宁德时代已确定出现在这份供应商名单中。...大众汽车签订动力电池采购合同大众汽车集团5月3日签定了几份动力电池采购合同，其总标的高达400亿欧元这一数字较数周前该集团公布的采购总额翻了一倍。

来源：经济观察网2018-04-27

海兹曼表示，大众汽车第一笔电池订单已经下给了宁德时代，但未来一旦电动车在华正式量产，规模上来后，需求量会很大。所以，至少需要在本土再寻找一家新的电池供应商进行合作。

来源：高工锂电2018-04-24

南都电源锂电总工郭锋对高工锂电表示，今年以来公司锂电池订单爆满，处于满产状态，目前正在扩充产能以满足公司在锂电池储能和动力电池市场订单增长的需求。

来源：高工锂电网2018-04-23

制定这样雄心勃勃的收入目标，是lg化学基于对全球新能源汽车市场与储能市场的看好，也是其手握一定动力电池订单以及在储能领域的着重布局。...作为全球电池产业中为数不多一家基于化学的公司，lg化学近期表示，由于电池需求不断上升，特别对电动汽车和储能系统电池的需求，lg化学的营收将在未来两年内增长40%。

来源：中财网2018-04-23

根据我们拜访的锂电池材料供应商信息，1q18 动力电池行业部分大企业由于消化库存等因素订单疲软，产线负荷仅五成，预计2q18 锂电池订单逐渐向好，产线负荷逐渐提升至七八成，有利于拉动锂电池材料需求。

来源：车东西2018-04-18

而新沃运力成立仅一年即拥有了三万辆规模的新能源车车队，这为沃特玛创造了大量的动力电池订单，被认为是后者业绩短时间内猛增的关键因素。...当时有媒体通过调查发出质疑，沃特玛创新联盟中下游的新能源车租赁公司新沃运力，以反向定制的方式，向整车厂发出订单，要求车辆必须搭载沃特玛的动力电池。

来源：电动汽车资源网2018-04-13

福建致格:第一批订单50万支锂电池投产3月1日,在福建致格锂电池科技有限公司生产车间内,工人们正在紧张地作业着。...今年1月底,致格公司正式投入生产,并接到第一批50万支锂电池订单,为保质保量完成任务,正月初六,工人们就重返生产岗位。

来源：锂电大数据2018-03-21

轿车动力电池订单，同时，国轩高科还确认将为福特众泰合资公司开发的第一款车型提供三元622动力电池。...年1-6月向普莱德下发约3.8万台动力电池采购订单，总金额约合人民币18.69亿元。

来源：高工锂电网2018-02-28

今年上半年，北汽新能源已与国轩高科签订了2.3万套北汽ec180及ec220乘用车动力电池订单。...虽然目前乘用车配套磷酸铁锂电池仅能享受车型1倍的补贴，但这也彰显出电池企业在磷酸铁锂在能量密度技术瓶颈上有所突破。

来源：中国氢能源网2018-02-24

据外国媒体报道，氢燃料电池发电系统的领先开发商和制造商hydrogenics公司1月18日宣布，已经收到一份价值780万美元的订单，为中国的零排放车辆提供燃料电池动力系统。

来源：第一电动网2018-02-06

截至目前，国轩高科陆续收到的大额订单有江淮汽车1-4月约2万套江淮iev系列轿车动力电池订单、北汽新能源上半年2.3万套北汽ec180轿车动力电池订单等。

来源：锂电大数据2018-02-06

国轩高科：大单制造者国轩高科与江淮和北汽的合作密切，目前正在进行的有江淮汽车一季度约1.1万套江淮iev系列轿车动力电池订单，北汽新能源上半年2.3万套北汽ec180及ec220轿车动力电池订单。

来源：高工锂电网2018-02-01

近120家电池企业的车型配套数量都在20甚至10款以下，绝大多数车型没有实现量产和销售，从而限制了大批电池企业的订单增长。...受此影响，2018年动力电池市场竞争将更加激烈，这意味着会有更多电池企业无法获得订单，预计会有一些在产品质量、技术、成本、规模等方面不具备竞争优势的中小电池企业被整合、兼并购、停产、放弃动力电池领域等。

来源：高工锂电2017-12-06

5制造升级动力电池的规模化生产和先进工艺技术是制约节能和新能源汽车发展的关键因素。中国动力电池制造企业多采用机器加人工的模式，自动化程度偏低、高端锂电池订单相对较少、国际竞争力较差。

来源：PVInfoLink2017-11-16

第三地电池片则稍有跌价，目前价格落在每瓦0.235-0.24元美金左右。而国内单、多晶电池同价后，单晶电池订单小幅回温。...但与常规电池片价差较大的单晶perc电池仍是找不到需求，虽大陆perc电池片本周维稳在每瓦2元人民币，实则没有太多新成交的订单，台湾则由于有销售压力，价格从上周每瓦0.275-0.28元美金跌至本周每瓦

来源：中国能源报2017-11-15

同时，有报告显示，如果光伏板回升到2011年时的价格水平，超过20吉瓦的太阳能电池订单都将面临取消的风险。在发稿前夕，一份内部流出的材料显示，usitc的4个委员已经准备好了即将呈报的两套实施方案。

来源：高工锂电网2017-11-13

原因在于，第二季度开始，推荐目录中1.2倍补贴系数车型增加，市场预期随着第二季度新能源汽车产量的逐步恢复，动力电池订单、销量也将同步回升，故而加大了生产。...去除补电车、储能、换电、部分18650动力电池转做消费电池等环节对装机量数据的影响，前三季度国内动力电池确实存在较大库存。