来源：清控科创易招商2015-12-09

目前常见的三元材料是nca(镍钴铝)和ncm(镍钴锰)。 ncm是目前最主流的三元材料，也被认为是未来的发展趋势。通过调配镍、钴、锰三者的比例，得到不同的电极特性。...虽然磷酸铁锂电池相比钴酸锂和锰酸锂电池来说，在寿命上有着绝对的领先优势。不过在电池组模式下时，其寿命会大幅降低。

来源：粉体圈资讯2015-12-04

【导读】常规的电池正极材料是钴酸锂licoo2，三元材料则是镍钴锰酸锂li(nicomn)o2，三元复合正极材料前驱体产品，是以镍盐、钴盐、锰盐为原料,里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整，三元材料做正极的电池相对于钴酸锂电池安全性高

来源：国泰君安证券2015-12-03

分别是建设年产10000 吨镍钴锰酸锂三元正极材料项目;年产5000 吨镍钴铝(nca)三元材料前驱体材料项目;年产10000 吨镍钴锰(ncm)三元前驱体原料项目。

来源：高工锂电网2015-12-01

此次投资有三个项目，分别为投资2.35亿元，建设年产10000吨动力电池用镍钴锰酸锂三元正极材料项目;投资1.06亿元，建设年产5000吨镍钴铝(nca)三元动力电池材料前驱体材料项目;投资3.16亿元

来源：太平洋2015-11-27

从目前动力锂电池技术路线选择上，日韩主要以三元材料(镍钴锰酸锂，镍钴铝酸锂)为主，我国倾向于安全性优良、成本相对低廉的磷酸铁锂为主要技术路线。

来源：电动汽车时代2015-11-26

格林美拥有国内规模最大的废旧电池与报废电池材料处理生产线，目前随着对生产线的进一步改造，格林美将加强对锂资源的回收，下游产品也进一步拓展至镍钴锰酸锂、氢氧化锂和碳酸锂等。

来源：电动汽车时代2015-11-26

格林美拥有国内规模最大的废旧电池与报废电池材料处理生产线，目前随着对生产线的进一步改造，格林美将加强对锂资源的回收，下游产品也进一步拓展至镍钴锰酸锂、氢氧化锂和碳酸锂等。

来源：上海证券报2015-11-13

目前随着对生产线的进一步改造，公司将加强对锂资源的回收，下游产品也进一步拓展至镍钴锰酸锂、氢氧化锂和碳酸锂等。...nca)三元前驱体原料外，公司还拟建设年产1.0万吨镍钴锰酸锂三元正极材料、年产5000 吨氢氧化锂、年产5000吨碳酸锂等系列动力电池用正极原料与正极材料项目，打造先进的车用动力电池正极原料与正极材料基地

来源：北极星输配电网整理2015-11-12

(1) 新建3.5万吨车用动力电池正极原料与正极材料项目，包括年产1.0万吨镍钴锰(ncm)三元前驱体原料、年产5000吨镍钴铝(nca)三元前驱体原料、年产1.0万吨镍钴锰酸锂三元正极材料、年产5000

来源：中国证券网2015-11-11

万吨镍钴锰酸锂三元正极材料、年产 5000 吨氢氧化锂、年产 5000 吨碳酸锂等系列动力电池用正极原料与正极材料项目，打造先进的车用动力电池正极原料与正极材料基地。...据公告，此次合作协议的内容有五部分，一是新建 3.5 万吨车用动力电池正极原料与正极材料项目，包括年产1.0 万吨镍钴锰(ncm)三元前驱体原料、年产 5000 吨镍钴铝(nca)三元前驱体原料、年产1.0

来源：锂享家2015-11-09

应该说，umicore除了没有涉及锰酸锂(lmo)以外，当前这几种主流正极材料都有不俗的业绩。...系统地研究3m的正极专利我们就可以发现，3m对层状正极材料(镍钴猛)的理解可以说是到了炉火纯青的地步，而层状材料必然是锂电正极材料的主流。

来源：证券网2015-11-02

，已建成年产5000吨镍钴锰酸锂三元动力电池正极材料生产线，开始批量生产与销售，奠定了本次项目扩产的坚实技术基础。...打造具有全球竞争力的动力电池正极材料核心制造基地，将斥重资近6.6亿元拓展电池材料领域，分别为投资3.16亿元，建设年产10000吨镍钴锰（ncm）三元前驱体原料项目；投资2.35亿元，建设年产10000吨动力电池用镍钴锰酸锂三元正极材料项目以及投资

来源：锂享家2015-10-08

应该说，umicore除了没有涉及锰酸锂(lmo)以外，当前这几种主流正极材料都有不俗的业绩。...系统地研究3m的正极专利我们就可以发现，3m对层状正极材料(镍钴猛)的理解可以说是到了炉火纯青的地步，而层状材料必然是锂电正极材料的主流。

来源：高工锂电网2015-09-30

2、锂离子电池产业链经过长期发展，锂离子电池行业已形成专业化程度高、分工明晰的产业链体系，上游为正负极材料、电解质、隔膜等行业，其中正极材料以镍钴锰酸锂、钴酸锂、锰酸锂为主，负极材料主要是石墨，下游包括手机

来源：SAE《汽车工程杂志》2015-09-02

lux research的电池专家认为，电动车电池组中最昂贵的部件是电池正极，其生产原料将会逐渐从镍钴铝酸锂(nca)转换为镍钴锰酸锂(nmc)材料。...这些公司仍然沿用传统的锰酸锂(lmo)，生产的是体积更大的棱柱形和袋状的电池单元，因为这两类电池

来源：第一电动网2015-09-02

luxresearch的电池专家认为,电动车电池组中最昂贵的部件是电池正极,其生产原料将会逐渐从镍钴铝酸锂(nca)转换为镍钴锰酸锂(nmc)材料。...报告称,这些公司目前正在努力向能量密度更高的镍钴锰酸锂(nmc)电池技术过渡。比如

来源：SAEInternational2015-09-01

lux research的电池专家认为,电动车电池组中最昂贵的部件是电池正极,其生产原料将会逐渐从镍钴铝酸锂(nca)转换为镍钴锰酸锂(nmc)材料。...松下公司目前在为特斯拉供应的是采用镍钴铝酸锂(nca)18650圆柱型锂离子电池。

来源：证券市场红周刊2015-08-31

公司方面表示，拟在江苏建设动力电池正极材料镍钴锰酸锂产业化基地，目标就是瞄准了三元材料在动力电池领域巨大的应用前景。...我们不会局限于一种方式，三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂三种技术路线都会涉足。公司高层对记者表示。

来源：电动汽车时代网2015-08-28

目前电动汽车用动力电池主要包括镍氢电池、锂离子电池和燃料电池三类化学体系，其中锂离子电池用正极材料包括磷酸铁锂(lfp)、锰酸锂(lmo)、镍钴锰酸锂氧化物(ncm)、镍钴铝酸锂氧化物(nca)，负极材料主要采用石墨碳材料

来源：国家电网杂志2015-08-20

根据公告技术参数表，该车的电动汽车储能装置种类为镍钴锰酸锂电池，由惠州比亚迪电池有限公司生产。也就是说，比亚迪自主研发生产了三元锂电池，并且已经到了应用阶段。...目前，全球电动汽车市场(不包含燃料电池汽车)，其动力电池类型主要有磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂、镍钴锰三元等，这些电池在退役后，是否会成为潜在的污染源?