来源：渤海证券2017-04-13

但2016年我国新能源汽车处于政策调整期，受清查骗补、三元电池暂缓用于商用车、电池目录、补贴政策调整、纯电动物流车推荐目录暂缓发布等政策影响，2016年中国新能源汽车全年产量51.70万辆，同比增速36.41

来源：电车之家2017-04-12

骗补风波尘埃落定、补贴新政相继出台，以及三元电池正式解禁，让作为新能源汽车心脏的动力电池迎来新一轮高景气周期。根据2016年企业年报显示，近八成动力电池企业实现了利润大幅增长。

来源：OFweek锂电网2017-04-10

年我国新能源汽车发展进入高速成长期，进而带动动力电池的需求量进一步攀升，自2015年初开始国内资本对于锂电池市场的布局开始逐渐加码，ofweek行业研究中心数据显示，2015年二季度锂电池行业投融资增速超150%，在骗补因素的影响下

来源：列宁格勒保卫者2017-04-05

笔者有话说：就在2016年财政部展开对苏州金龙等骗补贴车厂进行调查并重拳打击之后，中国新能源汽车市场呈良性发展状态。

来源：中财网2017-04-05

此外，对违规谋补和以虚报、冒领等手段骗补的企业，追回骗取的资金，并对相关企业和人员予以处罚。

来源：全球节能环保网2017-04-05

新能源汽车产业经去年骗补风波后，与之紧密相关的动力电池回收市场，将成为一个崛起的新兴市场。近来，湖南宁乡高新技术开发区，邦普集团年产10万吨动力电池回收工厂正式开工。

来源：高工锂电网2017-04-01

在经历了2016年的骗补调查、规范条件、新国标检测、补贴政策调整等政策波动和上游碳酸锂、六氟磷酸锂等原材料价格暴涨等压力碾压之后，绝大部分动力电池依然取得业绩利润双丰收。

来源：第一电动网2017-03-23

在某些自以为是、别有用心的车主误导下，很多车主因为不能充入厂商所标注的电池电量而投诉厂商缺斤少两，甚至指责厂商少给了电池骗补。蔚来汽车就这个问题做了一次童叟无欺的讲解。作者：好色好风景

来源：中国能源报2017-03-22

受新能源汽车骗补调查影响以及新国补的出台，新能源汽车补贴不断退坡并加强市场监管的力度，让一度大热的新能源汽车理性降温。

来源：第一电动网2017-03-16

在后补贴时代下，新能源客车在经历骗补风波后，发展将更加趋于理性。

来源：中国证券网2017-03-16

其次，他表示，光伏企业中骗补现象增多，甚至有些领跑者项目也出现以次充好、降低标准的状况，监管缺失现象亟须加强。

来源：中电新闻网2017-03-13

苗圩：对新能源汽车骗补行为零容忍国家发展新能源汽车产业的决心是坚定不移的，对于骗补行为是零容忍的。3月5日，工信部部长苗圩在人民大会堂两会部长通道回答记者提问时作了上述表述。...肖捷：新能源汽车补贴政策提高门槛可防市场扭曲现象财政部部长肖捷7日在十二届全国人大五次会议记者会上介绍，财政部对部分新能源汽车骗补企业依法从严处理和处罚，已追回新能源汽车骗补资金和罚款约23亿元。

来源：三湘都市报2017-03-10

建言献策新能源汽车一边享受着政策关怀，一边却存在骗补行为，该如何处理？...我们的国家政策要回归到市场本源，消除骗补等产业乱象，回归到投入产出的市场规律上来，回归到科学发展的道路上来，回归到全球行业发展的趋势上来。

来源：北极星储能网整理2017-03-06

政府对这种行为依法依规进行了处罚，在这里我也向大家表示，政府对支持新能源汽车发展的决心是不会改变的，对骗补的行为是零容忍的。苗圩说。...（来源：中国能源网）3月5日，工信部部长苗圩在经过部长通道时表示，政府对骗补行为是零容忍，将加强补贴流程监管，考虑用事中、事后的办法给予补贴。

来源：第一电动网2017-03-01

2016年2月24日，国务院总理李克强主持召开国务院常务的会议再次提出，完善财政补贴等扶持政策，督促落实不得对新能源汽车限行限购的要求，破除地方保护，打击骗补行为。

来源：中国企业报2017-02-28

由于之前严重的骗补行为，国家对新能源汽车政策开始收紧，1月8日，相关管理部门通知汽车生产企业多批产品重新申报并核定，这也就意味着这些批次内之前已经过关的新能源车型均已作废，各地方的补贴目录也将随着最新的名单进行调整

来源：中国电池杂志2017-02-27

比亚迪2016年度主要财务数据和指标比亚迪表示，主要利润数据同比大幅上升的原因是由于2016年，新能源汽车行业受骗补调查和政策变化影响增速有所放缓，但市场需求依然旺盛。

来源：中国产经新闻2017-02-21

骗补只是一方面，目前对于新能源的发展来说，都是以政策导向型为主，而并非市场驱动型。很多风电场建好之后并不被重视，而且和传统的火电存在利益冲突。而且风、光电的电价贵，不稳定。

来源：中国产经新闻2017-02-20

骗补只是一方面，目前对于新能源的发展来说，都是以政策导向型为主，而并非市场驱动型。很多风电场建好之后并不被重视，而且和传统的火电存在利益冲突。而且风、光电的电价贵，不稳定。

来源：充电桩之芯2017-02-20

2.公交市场处于预热中,雷声大雨点小,一方面受大巴车查骗补影响,另外一方面地方政府及公交公司还没有都摸出个门道来。但是,未来两年这个市场会出现井喷;直流充电桩市场的高潮可能在2018年,随后渐少。