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      来源:高工锂电2015-12-07

      bms电池管理系统)的功能是检测、运算和控制三项。检测是通过检测模块或电路测量电芯的电压、电流、温度、整组电压等信息。运算是利用这些信息对电池状态进行估算,主要是soc、sop、soh。

      来源:索比太阳能光伏网2015-11-26

      在核心技术上,科陆拥有全球顶尖的pcs(储能双向变流器)技术及bms(电池管理系统)技术,可实现成组后电池系统的自动标定及主动均衡,解决了规模化电池系统成组后,电芯一致性差的问题。

      来源:新能源Leander2015-11-23

      对大多数企业来说管理好现有的成熟的电池技术才是最重要的。因此有了「中国电动汽车要弯道超车 bms(电池管理系统)必须攻克」的观点。近来网上各种有关bms技术突破的新闻不断出现。

      来源:车云网2015-11-20

      在安全性方面,则集中在两个方面,一个是过充和充电接口的性能,过充方面要考虑到最关键的bms (电池管理系统)的安全保护功...11月9日-13日,《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查。

      来源:车云网2015-11-19

      在安全性方面,则集中在两个方面,一个是过充和充电接口的性能,过充方面要考虑到最关键的bms(电池管理系统)的安全保护功能,要明确bms到底应该具备哪些完备的故障诊断和报警的功能另外充电设施和监控系统,在接口方面

      来源:高工电动车网2015-11-16

      四威的bms电池管理系统能实现电池间主动均衡,准确估测soc(荷电状态),动态监测电池运行状态。据成都四威新能源产品线经理王渊介绍,使用确保电池时刻处于安全状态,延长电池寿命,降低电池组维护成本。

      来源:第一电动网2015-11-13

      前几天,第一电动网发布了一篇名为《中国电动汽车要弯道超车 bms(电池管理系统)必须攻克》的文章,本人认为其观点值得商榷。...因为没有高性能的电池bms再先进也无用,并且电动汽车可采用多种电池、多种储能系统,各种系统不同,需要不同的bms,不可能一种bms包打天下。

      来源:汽车之家2015-11-10

      bms电池管理系统是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带,其主要功能包括电池物理参数实时监测;电池状态估计;在线诊断与预警;充、放电与预充控制;均衡管理和热管理等。

      来源:盖世研究院2015-10-13

      目前,电池管理系统(bms)的价格与电池组中的单体数量正相关,电池管理系统(bms)占据电池组总成本的30%。

      来源:第一电动网2015-09-28

      动力电池电芯和电池组在出厂之前,需要多轮测试检验:电芯需要化成(首次充电完成电极活化的充放电程序)、分容(容量分选);电池组需要充放电测试,以检验其品质,以及帮助bms(电池管理系统)掌握电池的数据。

      来源:电池中国网2015-08-21

      任何一个大容量电池都是 用小容量堆积起来的,不论是锂电池、铅电池、镍氢电池,都必须先做成电池组,我们打开笔记本电池后会发现里面的也是由多个电池组成的。现在,中国做bms电池管理系统的企业有100多家。

      来源:高工锂电网2015-08-19

      在经历一场大火之后,新能源汽车的安全性能再次被重申,bms(电池管理系统)成为其中重要一环。近日深圳电动大巴起火调查结果公布,过充导致动力电池热失控、电解液泄露,造成短路,从而引发火灾。

      来源:电池中国网2015-08-18

      任何一个大容量电池都是 用小容量堆积起来的,不论是锂电池、铅电池、镍氢电池,都必须先做成电池组,我们打开笔记本电池后会发现里面的也是由多个电池组成的。现在,中国做bms电池管理系统的企业有100多家。

      来源:第一电动网2015-08-13

      60个并联单体当成一个完美的模块整体来看待,仅靠外部bms(电池管理系统)的主动均衡作用,要实现对14个模块共计840个单体电池的精准控制难度极大,对电池模块组的影响作用也非常有限。

      来源:第一电动网2015-07-10

      5.自放电率偏大,镍镉电池为15~30%(月)。标动列车使用锂电池。优点:1.安全性高,不可过充过放,需配套bms电池管理系统。...南北车电池箱体可以快速互换使用。锂电池及镍镉电池安装箱体及对外接口一致。土豪金上安装电池包,每套电池容量200ah;标称电压110v。整列车共4套电池包。整车初步联调已在长春完成。

      来源:中国报告大厅2015-05-29

      钜威pw-ev bms、pw e-bus bms电动汽车电池管理系统主要由电池管理单元bmu和主电池管理系统mbms以及可配 置的外围传感器和执行器组成,是一种电动汽车或混合动力汽车以及电动大巴专用的电池管理系统

      来源:中国电池网2015-05-28

      钜威pw-ev bms、pw e-bus bms电动汽车电池管理系统主要由电池管理单元bmu和主电池管理系统mbms以及可配 置的外围传感器和执行器组成,是一种电动汽车或混合动力汽车以及电动大巴专用的电池管理系统

      来源:高工锂电网2015-05-26

      威廉姆斯公司采用faradion公司的钠离子电池电芯,自行成组,并在方程式赛车中安装了4个模块组,每个模块中包括12节电池。所有的模块都由威廉姆斯公司设计的bms(电池管理系统)管理

      来源:深圳市科陆电子科技股份有限公司2015-05-14

      在大会暨颁奖盛典上,科陆公司荣获设立的年度最佳pcs双向变流器制造商、年度最佳电动汽车充电站运营商及年度最佳bms电池管理系统技术服务商三项大奖,邓栋先生及桂国才先生作为代表上台领奖。...科陆公司把创新作为企业的发展基因,09年就开始了bms和pcs等核心技术的研发,建立了国家级的储能并网实验室,在国内率先推出了兆瓦级箱式储能电站。

      来源:深圳市科陆电子科技股份有限公司2015-05-11

      2015年5月10日深圳市科陆电子科技股份有限公司荣获2015中国国际储能电站大会暨颁奖盛典设立的年度最佳pcs双向变流器制造商、年度最佳电动汽车充电站运营商及年度最佳bms电池管理系统技术服务商三项大奖

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